不锈钢管腐蚀开裂分析
某化肥厂304不锈钢管焊接后并经过了试压,在使用了两年后,部分钢管发生渗液现象.为了找出失效原因,对渗液钢管进行了化学成分、金相组织、非金属夹杂物、平均晶粒度、扫描电镜分析.结果表明:该不锈钢管的非金属夹杂物含量偏高,钢管化学成分中Cr含量偏低,在焊接后晶界Cr与C结合析出碳化物,导致晶界处贫Cr被腐蚀,大气环境中氯离子含量过高,也是导致腐蚀的原因之一.
带有K形变位机的机器人弧焊工作站设计
为解决多规格工件焊接快速上下件的问题,本文提出一种以K形变位机为核心的机器人焊接工作站系统,本系统主要包括固定式焊房、K形变位机及焊接机器人.固定式焊房由左墙板、右墙板与电动焊接防护快速门组成,焊接机器人安装在底部大平台上,固定式焊房与焊接机器人以及K形变位机可以在左墙板、右墙板之间位置形成封闭焊接空间.试验表明,该系统可快速对多规格工件进行交替焊接,提高了生产效率.
10CrNi3MoV钢试板仰对接焊接模式探讨
通过分析10C r N i3M o V钢、W M960S焊丝的焊接性、操作性和化学成分及力学性能,并且对采用不同焊接模式及工艺规范的焊接试板进行射线检测、弯曲试验检测,最后确定选用直流低飞溅+直流脉冲组合焊接模式及工艺规范,解决了10CrNi3MoV钢试板仰对接焊接射线检测、弯曲试验检测合格率低的问题.
弧焊机器人工作站在重工行业的应用
智能制造与焊接机器人技术相互结合,给我国重工行业的发展模式带来新的发展方向,以智能化为核心的多传感、柔性加工方法必定会得到大力推广应用.简单介绍了弧焊机器人焊接工作站基本组成、弧焊机器人在产品中实际应用,并且对弧焊机器人未来发展趋势进行了分析.
推土机结构件焊接新技术应用展望
工程机械行业焊接结构件占整机质量的50％～70％,普遍采用CO2/MAG气体保护焊.对于长直、环形等规则焊缝,焊接专机和焊接机器人能在施焊过程中保持稳定状态,达到良好的焊接质量.随着人工和管理成本在焊接过程中所占比例越来越大,加大先进焊接工艺的引进及研究是工程机械企业降本增效的重要途径.
桥梁用新型超低温高性能Q420qFNH耐候钢焊接试验研究
介绍了我国正在开发的桥梁用新型超低温高性能Q420qFNH耐候钢的焊接试验研究,包括母材成分和性能检测、焊接材料试验和钢板焊接性试验等,评价了Q420qFNH钢板的综合力学性能和焊接性.
42CrMo尾端件端部裂纹分析
42CrMo钢具有良好的力学性能,广泛应用于各个领域.42CrMo尾端件是钢管生产中的一个连接工具,在其中起着重要作用,对产生裂纹的尾端件进行分析研究,找出裂纹产生的根本原因.对产生裂纹的尾端件进行低倍、高倍、化学成分分析.低倍检测存在疏松和偏析,碳和硫偏析严重,高倍显示结果硫化物较多.分析得知,原料疏松和偏析是造成裂纹的主要原因.
从国际焊接学会的发展看国际一流学会建设
国际焊接学会是国际焊接领域最具权威性的学术组织,在焊接学术交流、培训与资格认证、焊接标准化、焊接可持续发展等方面引领着国际焊接科学与技术的发展.国际焊接学会70多年的建设与发展经验可为中国目前开展的国际一流学会建设所借鉴.本文介绍了国际焊接学会发展的沿革历史以及在学会组织建设、运行机制建设、业务拓展和推广、青年焊接科技工作者培养等方面的实践与经验.结合中国大力推进的国际一流学会建设需求,探讨了国际一流学会建设中应注重的核心问题和可能的解决途径.
弯曲试验支棍尺寸的规定及与测试结果的相关性研究
综述了涉及金属材料弯曲试验的多个测试方法标准中对弯曲装置支棍尺寸的规定,并在配有不同尺寸支棍的弯曲试验装置上对低塑性材料TA15钛合金进行了三点式弯曲试验.结果表明,低塑性金属材料的弯曲试验结果受支棍尺寸的影响极为显著,随着支棍尺寸的增大,试样的断裂角度也逐渐增加.
插装元器件引脚焊点开裂失效分析与控制
宇航用某型号元器件在插装焊接并经历环境试验后,其引脚的焊点发生了开裂失效,导致元器件部分功能丧失.采用形貌观察、金相检验、成分分析等方法,对引脚焊点的失效原因进行分析.结果表明:引脚焊点前端的焊料润湿不良时,焊接界面结合较差且已产生裂纹源,因裂纹前端存在应力集中,在温度交变或外力冲击作用下,致使裂纹扩展并导致焊点失效.
供水管道泄漏原因分析
采用宏观检查、断口分析、能谱分析、金相分析、化学成分分析等方法对某空调机组冷却水系统的φ500m m供水管道泄漏原因进行了分析.结果表明,由于管子内壁焊缝的局部不平整性、母材与焊缝区电化学电位的不同、焊缝部位存在严重的硫化物类夹杂及夹渣等焊接缺陷,使得管道内壁焊接缺陷及局部不平整性区域富集与浓缩了大量的Cl、S腐蚀介质,故造成管子焊缝的局部区域和焊接缺陷处快速点腐蚀漏水.
炼油厂常二线法兰焊接接头开裂
常二线油线法兰与管段的焊接接头开裂,发现影响区存在马氏体组织,使得材料变脆,设备开停车过程中存在较大的热应力,介质中含有大量的硫化物,管段和法兰组织中均存在夹杂物,热影响区开裂为沿晶开裂,并由此给出了改进建议.
汽车电阻焊连杆断裂分析
某品牌汽车行驶2800k m后,稳定杆连杆在电阻焊位置发生断裂.通过外观观察、断口分析、成分分析、金相观察和硬度测试等,对断裂原因进行分析,并提出解决方案.结果表明,连杆电阻焊后,焊脚位置存在微裂纹,容易应力集中,后期在交变应力作用下,连杆发生疲劳断裂.
铝合金叶轮超速试验失效分析
通过对铝合金铸件叶轮在超速试验过程中发生断裂和开裂现象进行了分析,超速试验工装设计不当且装配存在缺陷,导致超速试验过程中发生失衡,致使失稳断裂失效.
汽车喷油嘴螺栓断裂的失效分析
从断口分析、金相检验、化学分析等方面分析了汽车喷油嘴螺栓在装配过程中断裂的性质及其产生原因.试验结果发现,螺栓头部外层在热锻成形过程中产生线状折叠类缺陷,其附近存在明显的高温脱碳现象,且存有氧化物夹渣.折叠的深度较大,减少了螺栓承受拉应力的有效截面积,显著降低了螺栓可抵抗的拉应力,同时在装配时折叠处存在显著的应力集中,即便正确操作使用规定的扭矩扳手仍造成低应力脆断.热成形加工中螺栓头部外表层产生的折叠缺陷是引起装配开裂的根本原因.
铅黄铜轴承保持架断裂失效分析
铅黄铜轴承保持架在运行30万k m后出现裂纹或断裂,对失效及未失效保持架从化学成分、断口显微形貌分析、在裂纹源位置制备了金相样品和透射电镜样品、扫描电镜显微组织形貌和透射电镜对晶界相界的析出相观察等方面进行了相关对比分析,结果表明:该断裂属于脆性疲劳断裂,保持架中铅相的偏聚及组织内部位错密度较高,都会降低材料的缺口敏感性,在应力集中处,萌生疲劳源,同时由于铸造缺陷的存在,在交变应力作用下有利于裂纹的扩展,最终造成断裂.
某核电厂阀门拨叉断裂失效分析
某核电厂在阀门专项检修过程中发现阀门拨叉(材质为Q T450)断裂,通过对断裂拨叉进行断口宏微观观察、成分分析、金相组织检查、力学性能试验等分析测试,结合现场调查对失效件的断裂性质及断裂原因进行分析.结果表明:断裂拨叉的微观组织及力学性能均不符合要求,应为原始铸造过程中发生球化衰退所致,使得阀门在动作过程中,拨叉受到瞬时载荷发生脆断.
CoCrW合金管的断裂失效分析
CoCrW合金具有较高的高温强度、良好的耐磨性及耐热腐蚀性,常应用于循环流化床锅炉、垃圾焚烧炉中,其平均使用寿命可达9～12个月.但近期某垃圾焚烧炉的CoCrW合金管仅使用1个多月就发生了断裂,采用断口分析、成分分析、硬度检测及金相分析等方法对其进行判定.结果表明:合金管壁内靠近内表面存在两处直径为3m m的铸造缺陷,影响了基体的连续性,降低了合金管的强度,在一定外力作用下加速了合金管断裂.
10.9级螺栓断裂原因分析
某10.9级螺栓在使用时间约1000h后发生断裂,采用化学成分分析、断口微观形貌分析、金相分析及硬度检测方法对其断裂原因分析.结果表明:螺栓表面存在完全脱碳层,降低了螺栓表面的疲劳强度,裂纹于表面应力集中处萌生,在交变应力作用下,发生疲劳断裂.
输煤刮板链轮断裂原因分析
采用扫描电镜、光学显微镜、硬度计和冲击功试验机,对输煤刮板链轮的失效进行了分析,结果表明该零件键槽处材料晶粒粗大,韧性较低,且该处存在应力集中,在设备起停冲击载荷作用下引起开裂.