在技术革新的路上迈出“精准”的一步
科技的发展正在改变着制造业的本质,机器人技术、精密加工、测量机械以及IT系统等先进制造技术正如涨潮的海浪般,一波一波地涌入工厂,一寸一寸地填满车间。2015年伊始,英国测量与过程控制解决方案供应商雷尼绍对中国大陆、台湾、韩国和泰国等多个亚洲国家(地区)的60家制造企业进行了寻访。绝大多数企业的决策者认为,自动化是未来制造业明确关注的重点。他们普遍认为企业未来增长的重要因素在于提高生产效率、优化产
PTC:搭建完整物联网闭环
无论是信息化领域还是制造业范畴,从来不缺少"概念"这种东西。其中有很多从概念走到了应用,但是也有更多的概念只是一时的火热:火了咨询公司和媒体,热了投资人的荷包。不久前笔者与一位业内人士闲聊,谈到目前工程软件行业当中涌现的不少新说法,这名在工业和信息化领域浸淫多年的资深人士说:现在的
一次向着太阳的梦想飞翔
比一场说走就走的旅行更率性的,是自己驾驶一架飞机环绕世界。如果刚好这架飞机本身也超酷,就绝对是一个最完美的梦想……当Solar Impulse 2(阳光动力2号)在夜幕中降落在南京,梦想变成了现实。2015年4月21日接近零点,太阳能飞机Solar Impulse 2抵达了其环球飞行的第六站:南京。Bertrand Piccard,阳光动力计划的负责人兼飞行员在几小时后召开的新闻发布会上,
全面提高设计效率和产品质量的新方法——上海电气阿尔斯通(武汉)变压器有限公司Inventor使用体验
公司简介上海电气阿尔斯通(武汉)变压器有限公司由法国阿尔斯通集团电网部与上海电气合资(图1),成立于2007年12月26日,总投资约6000万欧元,是阿尔斯通电网部位于全球13个变压器生产厂家之一。公司位于湖北省武汉市阳逻经济开发区,占地面积128328m2,厂区占地面积26700m2,变压器年生产能力20000MVA。
基于SolidWorks Flow Simulation的比例阀和真空泵的选型与优化
在真空泵和罐体之间装一台比例阀,比例阀和真空泵配合可改变抽速,保证罐内恒压。比例阀根据压力变化要求提供维持需要压力,比例阀与真空泵的选型多数靠经验来匹配,往往出现高能耗。通过Solid Works Flow Simulation对设备进行分析仿真,通过数据对比最优化的对比例阀与真空泵体的选型。
Inventor iLogic设计自动化技巧及案例分享
Inventor i Logic模块提供了对设计自动化的支持。本文通过一些具体的案例,结合客户的实际需求,通过使用i Logic中提供的自动化函数、界面的支持以及良好的扩展性对设计实现自动化,从而使我们更方便的重用设计,提高效率。
复杂分型面的分型技巧
一、引言在现实工作中,设计工程师面对的大部份产品的分型面都是比较复杂的,要把复杂的分型面处理好这给设计工程师无疑增加了难度和工作量,但是只要我们用对方法处理这种分型面,那这种问题就迎刃而解了。二、实例演示用(图1)产品为实例,来演示处理这种分型面的方法。
青岛市制造业信息化水平及发展建议
本文结合青岛市制造业信息化的建设及应用水平,对其具体情况做出了详细的分析阐述,相应地提出了青岛市制造业信息化发展战略建议。
浅谈线切割锥度编程与加工实例
线切割加工技术应用广泛,主要用于模具加工,贵重金属下料等。优点是加工时不会产生切削力,无切屑。本文通过在北京迪蒙卡特线切割机床上,对一个模具的加工案例,对线切割锥度加工进行了探索性研究,并提出了电参数选择、程序编制以及实际操作等方面的一些具体措施。
G72指令在数控车床加工复杂沟槽的研究
对G72指令在数控车床加工编程方法的研究,分析了数控车床各种沟槽的不同加工方法,比较了G72、G73和G75指令加工沟槽的特性,分析了编程加工时的注意事项。结合加工实例,阐明了G72指令在数控车削复杂沟槽零件时的编程方法和技巧。G72加工复杂沟槽的独特效能证明,熟练掌握和灵活运用编程指令,是提高加工效率的重要途径。
Creo在模具设计中的应用
注塑模具分型面设计是注塑模设计的重要环节,其设计准则多样而宽泛,主要参考因素也很多。塑件是否采用侧抽芯或斜顶是确定模具复杂程度和模具制造成本的主要因素。根据产品的结构特点,利用Creo的全参数化设计工具,设计出跨面的分型特征曲线和分型面,分割生成符合要求的避免侧抽芯的模具成型零件。
MasterCAM外形铣削主要参数的设置方法
以Master CAM外形铣削主要参数的设置方法为例,并结合数控加工工艺知识进行了较详细的介绍,主要参数的设置包括刀具参数的设置和加工参数的设置,对Master CAM编程使用者具有指导意义。
基于有限元方法的汽车驱动桥壳分析
驱动桥桥壳作为汽车的重要承载和传力部件,其强度和动态性能直接影响汽车运行的安全、平顺性和舒适性。本文运用有限元法研究了驱动桥壳在最大铅垂力工况下的静力分析,得出了驱动桥壳强度和变形符合要求;同时对驱动桥壳进行模态分析得出了
基于CATIA和Patran的船舶液舱舱容变形量研究
船舶液舱舱容计量的方法很多,包括B样条法、tank计算软件等,但目前使用的方法中均没有考虑液舱板架结构的变形这一因素。本文主要研究液舱板架结构在不同载况下的变形对舱容的影响:首先使用有限元分析软件Patran计算液舱变形,然后将变形后的节点数据导入三维建模软件CATIA并生产新的三维模型,由CATIA软件计算变形后的舱容。
面向设计重用的柴油机数字样机构建技术
为了实现柴油机的数字化设计制造一体化集成,本文研究了数字化技术的发展趋势,描述了柴油机数字样机的定义,阐述了主动地应用、创建设计重用资源,构建柴油机数字样机的关键技术,主要包括仿真模型的阶段性继承重用、自顶向下模块化设计方法、产品数据管理、知识工程以及软件系统集成等技术。
卢秉恒:让3D打印更智能
"3D打印在制造类型中属于增材制造,与等材制造和减材制造相比,增材制造仅仅有30多年的发展历史,作为一个全新的技术发展潜力巨大。"近日举行的"3D打印研究院考察团-百人行"活动上,卢秉恒院士在以"增材制造技术的国内外进展及产业发展趋势"为题的报告中如是说。
职业教育的IT方略
制造业是一个非常强调配合的行业,从最初的产品创意,到设计、仿真,再到生产加工、销售、服务……环环相扣,最终决定产品品质的,一定是整个链条当中的"短板"。现在的中国制造业企业,普遍对信息化软件、数控加工硬件等方面的投入都很重视,不再吝惜。但人才的缺乏,尤其是一线人才的缺乏已成为影响中国制造品质的重要因素。职业教育对于中国制造业的意义也就不言而喻了。
Siemens PLM Software:打下更深的工业烙印
"专注于实现虚拟和现实之间的连贯性",Siemens PLM Software全球总裁兼首席执行官Chuck Grindstaff在2015 Siemens PLM Software大中华区用户大会上接受采访,被问到行业优势时如是说。产品:持续整合事实上,对于西门子来讲,实现"虚拟和现实的联接"最早从1958年获得SIMATIC专利开始——凭借SIMATIC系列产品,西门子事实上已经在生产自
2015年最in经济型桌面3D打印机
我至今仍然记得,2003年第一次看到的那台进口快速原型机,也就是如今的3D打印机。那台设备价值逾百万,不到一公斤的打印材料也需要三万多元。即使企业财大气粗,也并不敢像喷墨打印机那样随便使用,设备放在单独的房间里,被小心翼翼地"伺候"着。
3D打印,走下神坛
长久以来,在二维图文打印领域,人们为"所见即所得"(What You See Is What You Get)的目标而努力——计算机屏幕上看到的和打印在纸面上的结果一模一样。现在,人们开始在三维实体领域追求"所见即所得","3D打印"技术"DUANG"的一下出现了。