矿用高强度圆环链的标准比较
国际标准IS0610-1990和德国标准DIN22252-2001都是关于矿用高强度圆环链的标准.我国的矿用高强度圆环链国家标准GB/T12718-2001是在国际标准的基础上制定的.
国际标准IS0610-1990和德国标准DIN22252-2001都是关于矿用高强度圆环链的标准.我国的矿用高强度圆环链国家标准GB/T12718-2001是在国际标准的基础上制定的.
一、问题的提出在我公司生产的驱动桥零件中,有许多非标即自制的垫圈、挡圈和挡片等,这些自制件(以下简称薄片件)因均有较高的屈强比要求而大多采用弹簧钢65Mn来制造,虽然其形状与通常所称的标准紧固件中的垫圈相似,但技术要求特别是形位公差和表面粗糙度要求较一般的标准件要严格得多,在量小多品种,没有也不可能有专用热处理设备的情况下,热处理淬火应力(主要为热应力)引起的严重翘曲,曾使我们在一个相当长的时期内头痛不已.
真空热处理设备始于20世纪20年代,但是其真正发展还是从20世纪六七十年代开始的,主要是因当时市场的需求及材料的研究发展(石墨技术).
本文论述了工装在热处理生产中的作用,阐明了热处理工装设计与管理的一般规律与原则,仅供广大热处理工作者参考.
大型锻件的调质热处理多数情况下是作为最终热处理,赋予大型锻件的最终性能;也有部分大型锻件以调质热处理作为预备热处理,而最终需要的性能是高硬度和高耐磨性.
作为机械制造的基础,工艺和材料对于产品的质量和性能起着关键的作用.随着我国汽车、装备制造振兴规划的推进,对机械基础件的要求正逐步提高,这也为紧固件线材、棒料提出了更高的要求.
通过对白车身快速试制的关键技术一快速树脂模具、激光切割与焊接、柔性焊接央具、白车身质量控制等的研究应用,建立了白车身快速试制技术体系,形成了白车身快速试制工艺流程.
近年来,随着汽车零部件技术越来越成熟,要求工件的加工精度越来越高.为了满足这一需求,开发了模压淬火工艺.下面本文将介绍模压淬火工艺的最新进展. EMA感应科技公司开发的最新的模压淬火工艺,综合了传统感应加热/淬火和模压式压淬工艺的优点.
近年来,由于精密锻造技术的迅速发展,推动了汽车制造业的进步.冷锻件和温锻件越来越多地用到汽车工业中,产品形状越来越接近最终形状.本文介绍几种精密锻件,例如汽车联动器和齿轮,.也介绍了CAE技术在精密锻造中的应用.精密锻造将随着未来工艺和相关技术的进步得到相应发展,如材料、模具、模具冷却和润滑技术.
本文论述了在底注式浇注系统、浇注温度1385~1440℃、高压自动线潮模砂生产条件下,浇注时间对康明斯6BT气缸体铸件缸壁气孔有着较为显著的影响.试验和生产证明:20~21s的浇注时间可显著地降低康明斯6BT缸体铸件缸壁气孔,提高缸体铸件质量.
国内一家汽车制造商出口国外的矿用自卸汽车没有行驶多长时间,就出现了后桥差速器齿轮大面积点蚀和剥落,而且这类零件主要失效部位都在其工作表面.
本文介绍了SDF 同步双频感应加热技术的发展;特点和优势,以及其在汽车零部件热处理中的一些应用.该技术对于节约能源;降低能耗;减少污染排放;保护环境;提高生产效率;降低生产成本等方面的优势也越来越为各生产企业所认可和接受.文章提出"绿色生产"的倡导.
一.楔横轧技术简况 1.楔横轧技术的简要历程 20世纪50年代,由原捷克国发明了楔横轧轴类零件成形工艺并首先应用于汽车、五金工具等零件的生产,其技术与设备出口英国、美国等国家,成为国际上公认的轴类零件成形新技术,由于技术复杂等原因,至今只为少数国家全面掌握.
金融风暴至今仍使全球经济恢复举步维艰,但它带给中国的"寒流"却随着2009年春天的到来而渐行渐远.在保增长、扩内需、调结构的总体要求下,2009年1月1日国务院出台了装备制造业等十大产业调整和振兴规划,确保了我国经济继续平稳而又较快地增长.
最近在整理书架时,又翻到30年前由(<机械工人>编辑部编辑出版的<机械工人小经验汇编(热加工)>,我的心情很激动,因为那里面有我的处女作--发表于<机械工人>1979年第10期上的一篇小经验,虽然字数只有不到200字,但它却影响了我的一生.
1950年以前,我国的机械工业属于修配性产业,基础薄弱,除军工和造船业可制造少量机械产品外,其他工业部门对机械设备都是以修配为主, "铸造"根本不能算是个行业.
电站主厂房箱形柱焊接技术在我公司承建的华电国际邹县发电厂四期2 × 1000MW超超临界燃煤机组中得到了成功应用.由于主厂房箱形柱的自重、载重以及壁厚都很大,因此在焊接过程中控制焊接变形,采用合理有效的焊后热处理措施成为工艺实施的重点.
石化设备日益向大型化发展,如何提高大型压力容器的现场焊接质量、焊接效率和工程进度,是施工建设单位迫切需要解决的问题.对此,我公司在多台大型压力容器的现场焊接中应用了高效的立式正装横缝埋弧焊接方法.介绍了横缝埋弧焊接设备特点以及埋弧焊工艺.
首先讨论钻基合金堆焊容易出现冷、热裂纹的原因,然后从冶金以及工艺方面分析探讨了提高熔敷率、降低稀释率(冲淡率)以及防止堆焊冷、热裂纹的可行性措施.对堆焊层进行金相检验及硬度测量,结果满足秦山二期扩建工程钴基合金堆焊的设计要求.
设计一种新型螺旋喷出保护气体的焊枪喷嘴,在普通的圆柱形气体保护焊枪喷嘴末端喷嘴内侧加工形成一定数量的固定涡扇叶片,在一些对于防止空气卷入要求较为严格的焊接应用场合,焊枪喷嘴末端采用双层结构,焊接过程中这样的喷嘴结构将保护气体流螺旋喷出,形成螺旋搅拌力作用到熔池上,以达到搅拌焊接熔池、细化晶粒、提高焊缝性能的目的.在试验室制作了一个TIG焊接用的螺旋焊枪喷嘴,并通过B409L冷轧不锈钢板进行TIG焊接试验验证,具有细化晶粒效果.