如何在Word和Excel中快速生成尺寸公差
通常我们在Word和Excel中编辑尺寸公差时,如果使用普通的上下标方法进行编辑,会遇到上下偏差错位对不齐的现象,影响整体排版效果.与本刊2006年第2期和2008年第7期中刊登的关于在Word和Excel中生成尺寸公差的方法相比,我们在使用word时发现一种更为简便易行的方法,在此基础上也同时总结出了在Excel中快速生成尺寸公差的方法.
通常我们在Word和Excel中编辑尺寸公差时,如果使用普通的上下标方法进行编辑,会遇到上下偏差错位对不齐的现象,影响整体排版效果.与本刊2006年第2期和2008年第7期中刊登的关于在Word和Excel中生成尺寸公差的方法相比,我们在使用word时发现一种更为简便易行的方法,在此基础上也同时总结出了在Excel中快速生成尺寸公差的方法.
在solidWorks中绘制有齿轮类零件的装配体时,为了使装配体更直观地显示设计意图,需要把齿轮类零件按实体绘制出来.由于装配体中一般含有各种模数、齿数的齿轮,如果每个齿轮都单独绘制,那将是一项非常繁琐的工作.为了显示SolidWorks强大的设计功能,让设计人员在日常设计中更加得心应手,下面介绍齿轮类零件的系列化设计方法.用这种方法设计出来的齿轮只需要输入模数或齿数,所需要的齿轮就会自动生成.
随着我国工业现代化的不断发展,产品设计也取得了长足的进步,因此复杂曲面类零件也越来越多,特别是广泛应用于航空航天领域的叶轮,其加工技术一直是制造业中的一个重要课题,也是国家数控技术水平高低的体现.
在我国,数控车、铣、加工中心正在逐渐取代普通的加工设备,一种典型的复合加工设备--车铣中心开始进入了人们的视线.一些带有副主轴的车铣中心,可以将工件换副主轴装夹,对工件背面(切断的端面)进行加工,无需调头装夹校正,这样工件就能一次装夹进行车铣加工,完成所有的加工工序,确保加工精度,减少校正时间,提高生产效率.
1.铣内孔时出现凸痕某客户加工中心数控系统为三菱E60,伺服驱动器为MDS-R,伺服电动机为HF3.5kW.该加工中心在铣内孔时出现凸痕现象.如附图所示,在A、B、C、D四点出现明显接痕,仔细观察其台阶接痕向内凸起,另外,内表面也不光滑.
具有高度模块化及规范化结构,其钻削、铣削和车削加工工艺的各种标准循环大大简化了频繁的重复加工操作.甚至对于最复杂、最精确的加工刀具和模具的5轴加工,也运用自如.实际生产中,这些标准循环非常丰富且好用.但现代制造的新技术、新工艺飞速发展,个性化的工艺需求层出不穷.本节就对于生产实际中标准循环的灵活运用举例说明,使其功能得到充分发挥.
X62W万能升降台铣床是我公司1985年购买的.此铣床是一台通用性机床,它在生产中使用的频率很高.由于使用的年限比较长,且维修不及时等原因,致使其故障发生率处于较高的状态,主要表现在加工过程中时常出现异常声音、振动和冲击等现象,不仅造成设备加工精度下降,甚至还会造成变速箱内的薄弱零件损坏,严重影响了设备的正常工作.
近年来,随着机械工业的快速发展,高精设备的使用越来越普遍,一些常见又难解决的问题相继出现,如通常所见的机床漂移,环境方面的温差,振动所带来的共振等,对高精度零件的加工带来致命影响.本文从高精设备加工的高精度零件的工艺设置、高速加工后的精度检测、实际分析总结经验等方面进行论述,具体分析了高精设备加工时如何避免温漂带来的超差,以及如何简单地解决温漂带来的问题.
我公司CS(昌昇)系列胶印机产品,有一组合体支架异形件,如图1所示,一端孔径Φ28+0.0330mm深27mm盲孔,另一端是键联接的轴头,其外径Φ12h6×3.5mm配合面,相对Φ28+0.0330mm孔径同轴度公差为Φ0.04mm.其端面相对基准轴线垂直度0.05mm,另一端面垂直度0.08mm.由于工件不便在偏摆仪上检测,故形位精度只能以Φ28H8基准孔采用心轴检测.
斜齿轮公法线长度是在法面上测量的,因此需要计算法面的公法线长度.斜齿轮端面上的形状和尺寸计算关系与直齿轮是相同的,而参数和尺寸都应是端面的.所以斜齿轮端面公法线长度Wkt的计算公式和直齿轮相似.
气动测量以其测量精度高、非接触测量、测量方便等许多优点在机械制造加工中使用越来越广泛.气动测量的缺点是专用性较强,一支气动测头测量较多工件后因磨损就得报废,检测成本较高.如果自己能够掌握气动测头修复利用技术,就可以大大减少测量成本.经长时间的摸索和使用比对跟踪,我们理化中心掌握了气外测校修复技术.
我厂主要生产各种传动用零部件,其中大部分涉及到了齿形类零件的加工和检测.图1是一花键轴,标准为ANSI B-1992.1,齿数z=13,径节Dp=16/32,压力角口=30°,整体渗碳淬火硬度50~60HRC,材料为20CrMnTi.量棒直径de=3.048mm.
1.自制专用功能量规检测曲轴上的螺钉孔是联接飞轮的重要部位.螺钉孔位置度将影响联接曲轴和飞轮上螺钉的寿命,所以,加工曲轴螺钉孔的位置度必须要合格.图1是一种规格为6拐的曲轴,曲轴端面有9个螺钉孔,采用普通的方法检测其位置度时,首先把适宜的螺纹检轴拧入曲轴螺钉孔里,按要求找好曲轴的方向,用杠杆百分表逐个检测螺纹检轴杆部的跳动量,做好记录;然后曲轴转90°再逐个检测螺纹检轴杆部的跳动量,也做好记录.
拉深加工在汽车、电器、仪表、电子和航空航天等各工业部门及日常生活用品的生产中应用非常广泛.在拉深加工中,由于变形条件非常复杂,制件常出现破裂、起皱、擦伤等质量问题,为了减少上述质量问题,提高成形极限,常采用许多措施.控制拉深中的摩擦力就是其中一种常用的方法.
图1所示弹性支架是某产品上的零件,采用6mm厚的Q235-A制成,中等生产批量,由于产品结构的需要,弯曲后的零件一端头上要求为曲线状轮廓外形.
小规格不锈钢(奥氏体不锈钢)滚子链有A、B系列多个规格,不锈钢链条生产批量一般为中小批量生产,附板的生产量更少.为达到内孔高质量要求,模具需配备模架.但因生产批量不大,需经常更换不同产品的模具.为减少模具,对小规格链板按节距进行了分档,将06B、06C、08A、08B、C08B和10A、10B、12A、12B、C10B、C12B分为两档,按不同的冲裁力分别设计了一副通用快换镶件式小间隙复合模,更换不同品种规格链板和附板时只需更换镶件和下垫板即可.
滚动导轨副作为一种精密直线导向部件,由于其大承载、高精度、高速度、低磨损、可靠性及标准化等优良特性,已经越来越多地被数控机械、自动化生产线等领域应用和关注.滚动导轨副的关键零件由滚动导轨、滚动滑块组成,其中,滚动导轨为大细长比的精密件,形状复杂,加工过程中尺寸要求、形位误差要求高,加工变形大;滚动滑块为形状复杂,结构紧凑,加工过程中滚道及基准平面的尺寸及形位误差要求比较高.
电主轴是最近十几年来出现的将主轴与主轴电动机融为一体的机电一体化新技术产品,它是高速CNC机床的最为关键且最"核心"的功能部件,它的性能好坏直接决定了整台机床的加工性能和生产效率.电主轴结构紧凑、重量轻、惯性小、机械效率高、振动小、噪声低、回应快,并且减少了传动级数,提高了传动效率,便于机床的优化设计.
我单位有一台YK7232A蜗杆磨齿机,主要用于成批生产中磨削直齿和螺旋齿圆柱齿轮,其加工齿轮的精度可以达到5级.为了能更好地发挥机床的性能,提高机床的工作效率,我们根据蜗杆磨齿机的工作情况设计了专用组合夹具,如图1所示.
我公司在新产品研发过程中中,碰到了在曲轴上进行大长径比深孔加工的难题.由于产品处于研发与小批量生产阶段,采购专用设备显然是不可取的.我们利用CA6140车床进行适当改造,很好地解决了曲轴深孔的小批量生产难题.