材料的选用对凸轮轴组织和硬化层深度的影响
目前,我国燃油喷射系统中的凸轮轴一般采用16MnCr5和20Cr材料进行渗碳淬火的热处理工艺.16MnCr5材料的价格高,20Cr材料价格低,两者价格相差较大.本文阐明了在相同的热处理工艺下,两种不同材料热处理后的渗碳层深度、硬化层深度及金相组织.通过大量的工艺试验和数据对比分析,探索了材料对凸轮轴热处理后的组织和性能的影响,为公司开发新产品时提供科学决策,既满足了凸轮轴的力学性能要求,又降低了生产成本.
奥氏体化温度对X40 CrMoV53精锻凹模组织及寿命的影响
X40crMoV53是德国工业标准热作合金工具钢,广泛应用于制作热锻、热挤压及压铸的模具.某公司精锻压机第四工位凹模材料采用X40CrMoV53,热处理要求为:淬火+三次回火后硬度达50～53HRC,承担着零件Tulip外表面最终成形的任务.服役时凹模型腔内壁界面过渡处经常在寿命1000次左右时就出现开裂,由于需要重新更换模具、烘模及首件全尺寸检测,造成工时浪费,从而降低了设备总体效率.
Valeo轮毂高精度零件成形方案分析
Valeo轮毂要求达到7级精度,在韩国用21道工序冷成形,成本高居不下.我公司通过多种方案分析比较,采用先进的成形方案,工序仅为韩国Valeo工序的1/3,所制产品达到价廉物美效果.
汽车转向节热锻模的强韧化复合处理
某公司生产的汽车转向节用热饭模法制坯,其模具所用材料为5CrMnMo钢.用常规淬火和回火的热处理工艺,使用寿命低.通过工艺试验,采用碳氮共渗强韧化复合热处理工艺方法.经验证,该模具的各项使用性能均得到改善,使用寿命提高1.8倍,技术经济效益显著.
压铸技术在汽车零部件生产中的应用
一、压铸技术的发展压铸至今仅有100多年的历史,最初用于制造枪弹、活字等.在19世纪初,由于印刷业的蓬勃发展,1805年,美国研制出了世界上第一台铸字机,随着压铸行业的发展和所涉及的领域的扩大,压铸机和压铸合金也得到了发展.到第二次世界大战之前,热室压铸机和气压立式冷室压铸机已经研制出来,并在欧洲各国得到了广泛的应用.二次世界大战之后,逐步形成了压铸锌、铝、镁和铜等合金的标准、设备.
面向汽车轻量化材料加工技术的现状及发展
汽车轻量化是一个系统工程,其目的是达到减重,降耗、环保和安全的综合指标.汽车轻量化材料及其加工技术应在资源、环保、技术及成本控制等多层面协同发展,以适应21世汽车轻量化的发展需求,本文重点介绍材料加工技
积极应对金融风暴热处理克艰迎春天
目前,美国次贷危机引发的国际金融风暴正在向深度发展,并且向各国的实体经济蔓延.国际金融风暴对实体经济的影响首先表现在国际化程度很高的汽车产业上,美国、欧洲和日本车市的低迷,导致汽车零部件供应商陷入困境,仅欧洲就有300余家汽车零部件供应商破产倒闭.在国际金融风暴的冲击下,我国的汽车零部件行业也从2008年的下半年起,出现增速减缓,继而加速回落,直到负增长的螺旋式下滑.
THG-80管道焊接用气保护实芯焊丝的研制
通过对THG-80管道焊接用气保护实芯焊丝合金体系的优化设计,使焊缝的力学性能和焊接工艺性能与X80管线钢达到了良好的匹配,其性能完全符合Q/SYGJX0110-2007<西气东输二线管道工程线路焊接技术规范>的规定.通过用户单位的试用和二线工程的应用,研制的THG-80管道焊接用气保护实芯焊丝完全满足设计要求.
高碳高铬铸铁焊条堆焊技术
混凝土拖泵是以电动机作为动力源,利用液压泵驱动液压活塞,以S管阀作为分配阀,通过管道将混凝土进行水平和垂直运输的施工机械.
浅析1号重灰煅烧炉汽室内筒及汽轴更换
分析了重灰煅烧炉进汽轴产生裂纹的原因,并据此制定了消除影响因素的措施,从而保证了汽轴的安装质量.
螺柱焊机的维护和保养
螺柱焊是指在螺柱(或螺钉)的断面和另一板材之间利用电弧热使之熔化并施加压力完成的焊接方式,兼有熔焊和压焊的特征,功能齐全,可实现在平焊、立焊或仰焊位置的焊接.因此,螺柱焊机是一种先进的焊接设备,被广泛应用于船舶、锅炉、压力容器、车辆、航空、石油及建筑等工业领域.
甲醇分厂E6202第一中变废热锅炉裂纹修复工艺
一、设备概述甲醇分厂净化Ⅳ系统是我厂新上的项目,而E6202第一中变废热锅炉是净化Ⅳ系统中最重要的设备之一,其质量好坏直接影响着系统的开车时间.2008年4月,工作人员在试车时发现该设备的管板侧面出现了垂直于管板端面的裂纹,需要立即停车检修.
提高汽化烟道使用寿命的方法
烟道式余热锅炉汽化烟道在受热管弯头及氧枪口部位出现漏水,迫使厂家停产检修,严重时需要更换,不仅浪费了时间,而且给厂家带来了很大的损失.为了解决这个问题,迫使人们寻求一种更好的办法,旨在提高汽化烟道的使用寿命.
剪板机压料板裂纹的补焊
我厂生产用剪板机在实际生产中压料板产生了200mm的裂纹,该压料板长2.5m,宽1m,厚150mm,材质为灰铸铁(HT200).为保证生产的正常进行,我们对压料板进行修补.
某履带式推土机42CrMo支重轮轮缘的堆焊修复
履带式推土机在使用过程中,支重轮轮缘会发生断裂的现象,如果不及时维修会使破损情况恶化,进而影响履带的寿命.根据经验,采用焊接修复的方式是最经济的,但支重轮的材料为42CrMo,其碳当量高,焊接性极差.
双相不锈钢2205换热器的焊接
在中油吉化炼油装置中,气提塔顶换热器是一项重要设备,它关系到整个系统的生产效率.以往,由于换热器的壳体采用了普通容器用钢20R钢、Q345(16Mn)管板+20钢的列管制造,耐应力腐蚀和抗点蚀的性能较差,经常出现腐蚀泄漏,严重影响生产的正常进行.因此,将换热器的管板和换热管改用双相不锈钢2205制造.不仅改善了腐蚀泄漏现象,而且使该装置能保证常年正常运行.
600MW 机组再热蒸汽管道裂纹处理
通过分析600MW机组锅炉出口再热蒸汽热段管道裂纹的产生原因,确定缺陷处理方法和焊补工艺,并严格控制焊接工艺过程.焊接缺陷的成功处理,保证了机组的按时整体启动及正常运行,并为国内同类型运行机组此类缺陷的焊补提供了借鉴.
焊工大赛培训班培训模式
随着全国焊工大赛如火如荼的进行,大赛选手的培训工作也越来越受到行业内人士的重视.如何练就学员不服输的精神,并使学员在培训过程中达到心理、体能、技能以及理论知识的共同发展成为每个培训单位都很重视的问题.因此,形成一套系统规范的培训模式,使学员全面发展和进步是非常必要的.针对2008年中石油焊工大赛的赛前培训情况以及本单位多年培训焊工大赛选手的经验,我们制定了系统的培训模式,希望与业内同行交流,并共同进步.
用FastCAM套料切割管理软件的几点心得体会
我公司数控/等离子切割机采用的是发思特软件(上海)有限公司的FastCAM套料切割管理软件.在应用中我总结出了几点心得,希望与同行分享.
压力容器壳体接管角接接头焊接工艺的探讨
角接头是压力容器壳体与接管连接的主要形式之一.由于接管角接头受力复杂,焊缝部位应力集中,且焊缝不易做内部检测.因此,焊接工艺是保证接管角接头焊接质量的重要手段之一.