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空气冷却器在热处理行业中的应用第六讲空气冷却器对热处理节能减排的贡献

宿新天 · 保定市金能换热设备有限公司,河北

20世纪20年代,美国首先把空气冷却器引入工业生产过程中,对热流体进行冷却.由于各种产业的快速发展,伴随着工业用水的不足,各国相继引进空气冷却器并迅速推广应用,特别是炼油行业、石油化工行业,在生产过程中存在大量冷却热流体的需求,促使空气冷却器应用范围逐渐扩大.我国热处理行业空气冷却器的应用始于20世纪末,首先由爱协林工业炉(北京)公司在连续渗碳炉中采用空气冷却器,对淬火油进行冷却,取得了满意的结果.

金属加工(热加工) 技术讲座 2008 年第 13 期 第 71-72 页 PDF 全文

温度测量对产品质量的影响

郜俊坤 · 河南神州重型封头有限公司,新乡

许多产品在进行热加工时(如正火、回火、淬火和时效等),加热温度的高低对产品质量的影响是十分显著的,当加热温度偏离了工艺给定范围时,会造成产品的返修甚至报废,因此需要工艺人员制订出完善的热加工工艺.同时研究温度测量系统,保证温度测量的准确性,才能有效地防止质量问题的发生,从而保证产品质量.在实际生产中,当工艺规程给定了加热温度时,如何保证加热温度的准确性是现场施工人员必须考虑的问题.

金属加工(热加工) 测试与控制 2008 年第 13 期 第 68-70 页 PDF 全文

钢的成品化学分析允许偏差及试样制取方法新标准

王开远 · 辽宁五一八内燃机配件有限公司总师办,丹东

2006年修订发布的GB/T 222-2006<钢的成品化学分析允许偏差>及GR/T 20066-2006<钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法>是两项重要的、使用广泛的国家标准.经过本次修订,标准内容变化较大.其中,GB/T222-2006所规定的钢的成品化学分析允许偏差要求比1984年版本更加严格;GB/T 20066-2006等同采用相应国际标准,首次将生铁、铸铁及钢产品化学分析试样的取样和制样要求集中在一个标准中加以规定,且标准内容比修订前更全面、更具体.

金属加工(热加工) 测试与控制 2008 年第 13 期 第 63-67 页 PDF 全文

庞巴迪客车轴箱盖的研制开发

沈洪杰, 赵文海 · 南车四方车辆有限公司,山东青岛

对庞巴迪客车轴箱盖铸件的铸造工艺进行了详细论述,同时对低温抗冲击球墨铸铁材料的熔炼成分控制进行了分析研究.

金属加工(热加工) 铸造 2008 年第 13 期 第 61-62 页 PDF 全文

冲天炉生产高韧性球墨铸铁

陈冰廷, 贾秀梅, 马利永 · 莱芜钢铁集团机械制造有限公司,山东

近年来,球墨铸铁的需求量逐年增长,但是球墨铸铁的生产要求高于灰铸铁,致使一些仅拥有冲天炉的企业无法生产高质量球墨铸铁.我公司通过不断实践,探索出了采用冲天炉生产高韧性球墨铸铁的方法,现总结出来和大家进行探讨.

金属加工(热加工) 铸造 2008 年第 13 期 第 60-61 页 PDF 全文

计算机在铸铁成分、力学性能指标数理统计及分析中的应用

王青, 吕长君, 米萍萍 · 齐重数控装备股份有限公司,齐齐哈尔

对于机床行业来说,机床质量的好坏直接受铸件力学性能的影响,而铸件的力学性能又由化学成分、金相组织所决定,由于金相组织直接受化学成分的影响,因此提出利用计算机技术分析化学成分与铸件力学性能之间的关系,从而为今后进行其他新材料的研究打下良好的基础.

金属加工(热加工) 铸造 2008 年第 13 期 第 57-59 页 PDF 全文

钢包车轮铸造工艺的计算机辅助设计

樊付辉 · 安阳钢铁集团机制公司生产部,河南

针对钢包车轮承受力大的特点,通过华铸QAE软件对常规的两种铸造工艺方案进行充型、凝固的模拟分析,找出了缺陷易产生的部位,提出了铸造工艺改进方案,实现了钢包车轮铸造工艺的计算机辅助设计.

金属加工(热加工) 铸造 2008 年第 13 期 第 55-56,59 页 PDF 全文

挤压铸造高强韧铝铜合金组织与性能的研究

李彦霞 · 广东白云学院,广州

应用挤压铸造工艺制备出一种新开发的高强韧铝铜合金,在T6热处理状态下其抗拉强度达到520MPa,伸长率为8%.通过对该合全力学性能及其显徽组织的研究表明,铸态和经T6热处理的抗拉强度和伸长率均随压力的增加而增大,在挤压力达到75MPa后再增加压力,对抗拉强度和伸长率的影响已不明显.另外,对合金的显微组织和断口形貌进行的分析表明,随挤压力增加,晶粒明显细化,二次枝晶增加,枝晶间距减小.

金属加工(热加工) 铸造 2008 年第 13 期 第 53-54,67 页 PDF 全文

在锻造加热过程中一种新型节能装置的应用

李战防, 黄晓明, 吐尔逊·哈米提, 朱建军, 肖明亮, 杨立春 · 新疆维吾尔自治区第三机床厂,乌鲁木齐

燃料式锻造加热炉在对锻件加热的过程中,燃烧室排烟道在起排烟、除尘及沉渣作用的同时会携带部分能量,这部分能量属无功损耗.把锻造加热炉两侧的排烟道分别改造为过热水器和二次风加热器,可以使损耗热能得到再利用.

金属加工(热加工) 锻压 2008 年第 13 期 第 51-52,74 页 PDF 全文

冲模失效原因分析及解决措施

魏公际, 龚小涛, 张鹏 · 西安航空职业技术学院,陕西; 中国飞行实验研究院,陕西

对冲模的失效原因进行了分析,并结合具体失效形式,从冲压设备、模具设计、冲压工艺及材料等多方面提出了提高模具寿命的解决措施.

金属加工(热加工) 锻压 2008 年第 13 期 第 48-50 页 PDF 全文

简易型手工弯管机的设计

刘芝豹, 张洪涛, 董文华, 马连生, 商飞, 杜长龙 · 徐州徐工特种工程机械有限公司,江苏; 中国矿业大学,江苏徐州

液压管是工程机械的核心零部件,起支撑工作装置的升降、铲运、挖掘和液力转向等重要作用.本文将介绍二种高速野战叉车的液压管的冷折工艺及其手工弯管机的结构设计,希望能对同类产品乃至相同工艺的其他机械产品加工具有一定的参考价值.

金属加工(热加工) 锻压 2008 年第 13 期 第 47-50 页 PDF 全文

φ250mm轧环机的改进

姜阳, 高乃杰 · 瓦房店轴承集团精密锻压有限责任公司,辽宁

蜗轮蜗杆传动时,蜗轮与蜗杆发生滑动摩擦;当传动的扭矩较大及交交冲击扭矩时,蜗轮的磨损相当严重.改为适当模数的齿轮传动就可解决这问题.

金属加工(热加工) 锻压 2008 年第 13 期 第 45-46 页 PDF 全文

铝合金板材冲压成形回弹有限元模拟研究

张引引, 陈磊 · 南京航空航天大学机电学院,江苏; 江西蓝天学院瑶湖校区机械系,南昌

板料卸载后回弹变形对钣金件的成形精度影响很大.基于Numisheet1993的U形弯曲标准考题,考虑板材与模具间的接触演变过程,建立了一个有限元模型来预测铝合金板材弯曲过程的回弹.模拟中板材本构方程基于更新拉格朗日弹塑性材料模型,压边力采用凸缘边界的等效力表示,卸载过程采用模具反向运动方法.对有限元敏感度分析发现,回弹大小和整体精度受到元素大小、积分点和屈服准则的很大影响.有限元模型通过Numisheet1993和2005的考题进行验证,发现精度达90%以上.通过有限元分析得…

金属加工(热加工) 锻压 2008 年第 13 期 第 42-44,46 页 PDF 全文

Y5B飞机冷气瓶半球拉深波纹缺陷原因分析

彭建超 · 石家庄飞机工业有限责任公司,河北

本文通过对Y5B飞机冷气瓶半球生产实际中出现的拉深波纹质量问题的分析,找出了产生质量问题的原因,通过分析改进了施工方案.实践证明该方案经济可行.

金属加工(热加工) 锻压 2008 年第 13 期 第 39-41 页 PDF 全文

LZG142矫直辊粗磨后开裂原因分析

陈金民 · 宝钢集团苏州冶金机械厂

LZG142矫直辊经粗磨后,其中一件矫直辊辊面发现大面积龟裂,造成报废.为查明辊面龟裂原因,我们对剥落薄片进行了分析.

金属加工(热加工) 热处理 2008 年第 13 期 第 37-38 页 PDF 全文

浅谈柴油机曲轴制造技术的几项进步

张伟杰, 王海文 · 辽宁五一八内燃机配件有限公司

现代汽车生产是高效率、环保型、大规模的流水线生产.汽车的动力来源于发动机(见图1),发动机的重要零件之一是曲轴.曲轴在发动机中是承受载荷传递动力的重要零部件,也是发动机五大零部件中最难以保证加工质量的零部件,其性能、水平直接影响整机的性能水平及可靠性.

金属加工(热加工) 热处理 2008 年第 13 期 第 34-36,38 页 PDF 全文

大型渗碳件的差温淬火工艺

李峰 · 中国第一重型机械集团公司,黑龙江齐齐哈尔

近年来,我集团公司需要渗碳的工件增多,渗碳工件主要以减速机中的齿轮和齿轮轴居多.随着工件的规格和重量的逐步上升,采用原来的工艺,淬火后的硬度均偏低,已经无法满足图样的要求.在这种情况下,就要求我们寻找一条适合于大型工件淬火的工艺.

金属加工(热加工) 热处理 2008 年第 13 期 第 33-33 页 PDF 全文

ZCuAl10Fe3和ZCuAl10Fe4Ni4铸铜合金研究

李萍, 刘鑫 · 中国有色(沈阳)冶金机械有限公司,辽宁

本工作针对隔膜泵支撑套研制,对比研究了ZCuAl10Fe3和ZCuAl10Fe4Ni4铜合金在不同热处理条件下的力学性能变化规律.Ni合金化显著提高了合金强度和硬度;热处理显著改变合金的力学性能,在淬火+回火状态合金具有最高的硬度和强度,并保持一定的塑性.

金属加工(热加工) 热处理 2008 年第 13 期 第 32-34 页 PDF 全文

弹性环气体渗氮新工艺研究

董鹏, 逯丹, 訾凯崧 · 哈尔滨排水责任公司,黑龙江; 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,黑龙江

弹性环所用材料为1Cr11Ni2W2MoV.该弹性环表面需要进行渗氮处理以提高零件的使用寿命,渗氮层深度要求为0.4~0.6mm.采用常规工艺渗氮,渗氮时间长达85h.本文对采用高温气体渗氮的处理方法,通过工艺参数的优化,可将渗氮时间缩短到60h.

金属加工(热加工) 热处理 2008 年第 13 期 第 27-28 页 PDF 全文