灰铸铁件生产中的几点技术措施
随着我国加入WTO,铸造生产的重心已逐步从发达国家转向我国,如何改善铸件的内在与外观质量,提高铸件的技术含量,应对市场的竞争,是国内部分生产企业所面临的课题.铸件生产中的每个环节对质量都有着重要影响,不可忽视.
汽轮发电机导风环铸造工艺探析
经历了国家3年不上火电的低潮后,汽轮发电机行业迎来了全面的发展.导风环是汽轮发电机组中重要的部件之一,单件最大直径可达3400mm,重400kg.
轿车铝涡轮壳铸造生产技术
涡轮壳是发动机涡轮增压系统中的重要零件,其结构如图1所示.工作时承受热、压应力,气密性要求高,不许有缩松(染色法抽样检查).
高炉热风口法兰的开孔和焊接
在高炉工程的安装施工中,众多的工艺管道与炉体连续处的相贯线切口,是一项繁锁且有较高技术要求的工作.
出口货叉挂钩焊缝质量的攻关与提高
货叉是机械厂的重要出口产品,随着近年来出口量的不断增加,也同时出现了一些新的质量问题.其中焊接质量是外商反馈最多的问题,特别是对货叉焊缝的表面质量要求不断提高.
城市客车司机门焊装工艺的改进
1.选题理由司机门是驾驶员上下专用门,是城市客车设计的重要组成部分,其良好的结构设计和完美的造型,不仅给城市客车增添美观和动感,而且还给城市客车带来良好的空气动力性和燃油经济性.
新型FNZ-125×2型换热器板片自动缝焊机组的研制
换热器板片周边的焊接原采用手工氩弧焊方法完成,存在着焊接变形大,生产效率低,表面质量较差等缺点.为了提高该产品的制造工艺及质量,我们开发研制了一套"新型FNZ-125×2型换热器板片自动缝焊机组".
立式储罐倒装法横缝埋弧自动焊接新技木
埋弧自动焊适用于中厚板对接、角接、搭接等各种接头形式的平位置焊接,它是一种众所周知的常用焊接方法.
EDGE数控系统在数控火焰、等离子切割机中的相关功能的应用及操作
EDGE数控系统是由美国Centricut Auto-machine集团生产的,专用于火焰及等离子切割机,其界面设计、运动控制采用最新技术,功能强大,目前在国内切割机生产中应用很广泛.EDGE数控系统目前已有多种系列产品,下面就P型控制器相关功能的应用做一下探讨.
浅析全纤维曲轴RR镦锻工艺及工装设计
曲轴是柴油机最重要的零件之一,采用全纤维(continuous grain flow简称CGF)镦锻工艺生产.
十字轴冷挤压工艺
十字轴是汽车上的关键零件,起着传递动力的作用.传统的成形工艺是热模锻,但这种工艺能耗大、后续机加工量大、材料利用率低、生产成本高、缺乏市场竞争力,而且生产环境和噪声不符合环保要求.
冷锻技术在汽渗零部件生产中的应用
上世纪后叶,随着汽车业及交通运输业的发展,冷锻技术在日本、德国等国家得到了迅速发展.据统计,日本一辆小汽车里约有40kg的零件(不含标准件)是通过锻造工艺生产的.图1、图2是日本部分汽车冷锻件.
轿车连杆精密辊锻-液压模锻锤模锻复合工艺
连杆是发动机上的关键零件,在高频载荷下工作,对强度有较高的要求.其加工技术水平直接影响着发动机整机的制造水平与产品质量.
新型金属板材柔性加工系统
在制造业中,生产批量与生产率、质量、成本、生产周期经常表现出矛盾,特别是人们需求上的差异所带来的小批量生产和单件生产所占比重的日益增大.
微型车发动机曲轴锻造生产线
曲轴是发动机的关键零件,形状复杂,工作条件苛刻,既承受交变应力作高速运转,又传递大扭矩.一旦损坏,就可能造成重大事故,所以对抗疲劳性、耐磨性和强度等有很高的要求.
100MN油压双动铝型材挤压生产线
一、概述铝合金型材具有强重比较高、耐腐蚀性强及易加工等特点,已经在许多行业得到广泛的应用,尤其是航天航空、交通运输及船舶等行业.
国内旋压技术的现状与发展
一、概述旋压是压力加工行业比较先进的技术之一,用于成形薄壁空心回转体零件.它借助旋轮等工具作进给运动,加压于随芯模沿同一轴线旋转的金属毛坯,使其产生连续的局部塑性变形而成为所需的空心回转体零件.
中国锻压技术及装备的现状与发展
21世纪的制造业,正从以机器为特征的传统技术时代向着以信息为特征的技术时代迈进,即用信息技术改造和提升传统产业.
国内锻造设备的现状与需求分析
随着我国汽车工业的快速发展,国产锻造设备存在的不足日益凸显.其中,拥有自己产权的通用锻造设备多处于较低的水平,而发达国家的锻造设备目前已经朝着大型化、高速化、多工位的现代化方向发展,集机械、电子、液压、气动及检测等方面的最新技术于一体,自动化程度高、换模快速、工作可靠、噪声低、防护完善且精度高.
里氏硬度计在机床导轨淬火硬度测试中的应用
1.存在的问题 (1)从20世纪90年代起,我厂与美国、意大利合作生产RE5020、FA80V等加工中心机床,其床身、立柱、滑鞍的导轨面均须中频淬火,图样要求硬度50～55HRC,淬硬层2～5mm.由于是大型铸件,不能直接用洛氏硬度法检测,只能考虑用肖氏(1-1S)测试后换算成洛氏硬度.