汽车白车身门洞滚边工艺研发与设计
针对汽车白车身门洞滚边的设计目的、工艺方案选择、主要结构特点和工作原理等进行了分析探讨,旨在进一步缩短工厂调试时间,降低运营成本,提高产品质量,实现快速适应不同形状零件的生产方式,该研究对实际汽车生产具有一定的指导意义.
针对汽车白车身门洞滚边的设计目的、工艺方案选择、主要结构特点和工作原理等进行了分析探讨,旨在进一步缩短工厂调试时间,降低运营成本,提高产品质量,实现快速适应不同形状零件的生产方式,该研究对实际汽车生产具有一定的指导意义.
随着新能源智能网联汽车的高速发展,飞行器与汽车跨界融合的飞行汽车成为未来的发展趋势.首先,通过分析飞行汽车的国内外发展现状,总结了飞行汽车的发展趋势;其次,设想了一种新的飞行汽车构型,对飞行系统、陆地系统、能源及管理系统、智能飞行驾驶系统进行了重点阐述;最后,对飞行汽车在民用和军用领域的应用进行了展望.
为优化某商用车现役灰铸铁缸盖难以兼顾导热性、高强度和抗氧化性等性能需求,采用铸型中预制不同厚度金属隔板的方法制备出一侧为灰铸铁另一侧为球墨铸铁的双金属材料,并研究了该材料结合层附近的组织性能.结果表明,采用0.5mm厚度的纯铁隔板,铁液浇注温度控制在1340℃左右,能够制备出铸件结合层附近的石墨形态由球状石墨-蠕虫状石墨-层片状石墨过渡的复合铸铁材料,且该材料结合层附近的抗拉强度及硬度与灰铸铁材料性能相当,为后续生产铸造提供了技术可行性支撑.
为快速评估人机工程学是否合理,提出了通过视觉识别方式自动评估人机工程的方法,主要运用了视频采集、姿态识别、姿态计算等算法,为快速完成人机工程评估提供了一个新的思路.同时,文中提到的姿态识别也可以扩展应用到操作防错、装配防错.
研究了36MnVS6锻造曲轴表面与内部缺陷对疲劳寿命的影响.结果表明:锻造曲轴的主轴颈与连杆轴颈过渡区域,是疲劳断裂集中发生的区域.该区域的表面锻造缺陷,以及内部组织铁素体+珠光体内的过量的MnS夹杂物是诱发裂纹源的主要原因.在曲轴生产制造过程中,减少原材料内部夹杂物以及表面缺陷,将有利于提高曲轴疲劳寿命.
汽车冲压件在汽车零件中占比较高,基于作业成本法,从成本动因入手,建立材料成本模块、人工模块、加工成本模块、期间费用和利润模块,考虑到冲压件由多个工序组成,创建工序和吨位自动选择模块,形成完整的冲压件成本分析模型,相较于粗放式成本分析,细化的同时,也实现冲压件分析的特殊化,计算结果更接近实际发生成本.通过冲压成本分析模型在新产品目标价设定、设计过程中优化、供应商定点定价等成本活动中的应用,形成了成本闭环管理,为企业增加了利润,为汽车企业提供了一套行之有效的成本管控方案.
变速器总成异响是变速器生产过程中很难避免的问题,对前驱手动系列变速器异响问题进行分析,分享其中的经验,以更好地促进生产和保证产品质量.
作为现代社会最重要的出行工具,保障汽车出行安全尤为重要.电子诊断是现代汽车的维修手段之一,能够应用各类电子化的检修仪器、车辆异常诊断设备,有效排查汽车故障,减少汽车出行风险.因此,基于电子诊断技术的定义和特征,结合现代化汽车维修中电子诊断的技术优势,对汽车各项维修活动中电子诊断的具体应用进行研究,旨在进一步完善汽车维修技术体系,保障汽车维修质量,提升汽车维修技术水平,助力我国汽车行业的建设与发展[1].
以某轻型载货车自动变速器控制单元为原型,取整车和变速器本体原始参数,及通过试验得来的实际参数为设计研究条件,逐条详细分析自动变速器执行单元设计研究过程.从控制执行单元的基本结构、工作原理到设计条件参数的获取方法开始,依据原始数据和获取的参数为条件,顺着设计思路完成各零部件的设计研究;再根据研究的各参数完成电动机、滚珠丝杠及蜗轮、蜗杆等机构的设计和选择,从而完成整套自动变速器控制执行单元设计研究.
自冲铆接技术已成为钢铝混合和全铝车身开发应用中主流连接工艺,系统全面分析了自冲铆接过程、技术特点,并给出自冲铆工艺设计原则,同时重点从铆钉、铆模、板材组合、铆接力和铆接速度五方面详细给出其工艺设计要点,以期更好的指导和开展铆接工艺参数设计.
吹屑气枪是机加工车间中广泛应用于清洁工件表面切削液、切屑的工具.高速流动的空气会产生噪声,影响操作者的身心健康.从流体力学理论提出了降噪气枪喷头的设计思路,并通过Flow Simulation流体仿真软件对降噪喷头在不同吹屑环境下的声学能级进行研究,采用3D打印技术制做了降噪喷头.经过实际检验,噪声下降为原来的80%.
对新能源整车、智能网联汽车、动力电池、氢燃料电池汽车等领域发展现状及技术趋势进行总结,研究分析各产业链的长短板清单,明确我国面临的关键"卡脖子"环节,并围绕提升新能源汽车产业链稳定性和竞争力提出相关完善建议.
精益生产是一种国际上著名的先进的管理思想.针对某公司的生产实践,运用了生产线平衡、快速换模等先进技术,并运用ECRS、5W1H等IE技术,解决了该公司的生产问题.对各改进措施进行了评估,并制定了相应的改进措施,以保证改进计划的执行,期望通过实施"精益制造"来达到减少废物、减少费用、改善自身及增强竞争力的目的.
介绍了数字化工厂的基本情况,对标国内外汽车制造工厂,对MO360数字化体系生态系统情况以及无纸化车间实施进行介绍,详细阐述了新能源工厂规划、运营及支持等几个方面对各模块的典型系统的应用.最后对数字化后续发展及未来趋势进行简要说明.
焊装包边胶主要应用于车门、发动机罩、行李舱盖及顶盖天窗、后轮罩内外板等包边结构处的黏接,不仅起到取代焊点、消除凹坑及保证车身平滑美观的作用,还能够增强结构、密封车体并防止黏接部分锈蚀.重点介绍了焊装包边用胶的分类、性能及工艺特点.
通过总结排气系统开发过程中对出现的消声器异响问题的排查及解决方案,指出生产工艺对消声器性能起到关键且重要的作用,从而指导其他设计人员在新车型排气系统的开发过程中,避免出现类似生产工艺不足导致的异响问题.
针对曲轴斜油孔存在漏加工的技术问题,利用激光距离传感器设计了检测装置,低成本、可靠地杜绝了漏加工的质量隐患.
介绍了后桥壳垫盘攻丝设备的组成,重点对攻丝设备的定位工作台、电动攻丝模块、夹紧机构、冷却系统及控制系统等组成五个方面的设计进行阐述.后桥壳垫盘攻丝设备的研制极大提高了后桥壳产品的质量和生产效率.
针对目前软件刷新在产线应用上存在的难点与挑战,提出了一种数字化的软件在线刷新技术.创新性地采用无线刷新的方式,极大提升了产线的刷新效率和工位利用率.通过远程控制刷新进程,解决了线边空间干涉和装配工艺的干扰,确保了产线刷新的合格率.
介绍了国内数字模型气密性检测软件leak finder的技术原理以及在汽车车身开发过程中的应用.