三菱系统数控铣床编程技巧5则
1.铣削正多边形铣削正多边形时通常会考虑采用自动编程,因为正多边形各顶点的坐标不便于计算.但考虑到三菱系统数控铣床上有一个宏指令G34,可以方便地用来铣正多边形.
1.铣削正多边形铣削正多边形时通常会考虑采用自动编程,因为正多边形各顶点的坐标不便于计算.但考虑到三菱系统数控铣床上有一个宏指令G34,可以方便地用来铣正多边形.
CAXA制造工程师面向数控加工中心或数控铣机床可提供2~5轴多种铣削加工数控编程手段,为数控加工提供了从平面设计、三维造型到加工代码生成、校验一体化的解决方案.
CAXA电子图板已经定义了用户在设计时经常要用到的各种标准件和常用的图形符号,如螺栓、螺母、轴承、垫圈、电气符号等.用户在设计绘图时可以直接提取这些图形插入图中,避免不必要的重复劳动,提高绘图效率.
本文以医用推针筒塑料模具的设计为例介绍PRO/E三维造型在模具设计过程中的应用及重要作用.
在计算机辅助工艺设计中,BOM建树是所有步骤的第一步,也是比较重要的一步.在CAPP的BOM建树中,本人逐渐摸索了一些有效方法,其中有些方法可以非常快捷地把BOM树建起来.下面一一介绍给大家.
在教学和工作实践中,椭圆是具有代表性的非圆曲线形式,我们通常采用以下两种宏程序编制方式来加工椭圆形零件.
在数控机床的分类中,按照对被控量有无检测反馈装置,一般将其分为开环控制与闭环控制两种,两者的最根本区别就在于有无检测反馈装置.开环控制系统没有检测反馈装置,它以其控制结构简单、调试方便以及低成本、易维修的优点而广泛应用于各类生产实际中;闭环控制系统中由于加入了用于检测并向计算机反馈运动部件速度及位置量的装置,优点为加工精度高,移动速度快,从而被广泛应用于各类精密加工数控机床中.
铸铁件带轮外径不同、槽数不同、槽形角度不同、槽宽不同、槽距等都不同,再加上我们每次使用的刀具(切刀)几何形状不同,难道我们每加工一种带轮都要编写一个加工槽的程序吗?如果这样,那就太麻烦了.
善于观察、勤于思考、付诸实践对数控机床维修来说是非常重要的,因为许多故障,只有仔细观察、积极思考,找出问题的切入点,才有利于故障的诊断和处理.
数控机床进给传动系统的传动精度和刚度主要取决于滚珠丝杠螺母副的传动精度及其支撑结构的刚度,丝杠的直径、支撑、预紧影响系统刚度,丝杠螺母及其支撑部件之间的间隙影响传动精度.因此,在机床数控化改造中,应主要解决滚珠丝杠的选型及预紧计算.本文以M28125轴承磨床数控化改造为例,着重介绍纵向滚珠丝杠的选型计算.
我厂在风冷柴油机生产过程中,发生过两次因挺柱座供油孔内腔有环形凸起而阻断润滑油供给的现象,导致某一缸活塞因无油冷却与润滑而发生烧缸事故.挺柱座内腔(孔)如图1所示,其中φ18mm内腔是在车床上加工完成的.
百分表是利用齿条齿轮传动机构,将线位移转变为角度位移的精密量具,主要用于测量工件的直线尺寸,形状及位置误差,检测机床的几何精度,还可以与机床、仪器或其他测量装置配套使用,我这里介绍在车床上怎样应用百分表提高加工零件的精度.
众所周知,用等分回转加工出来的工件,其精度与回转工作台的等分精度相关.为了提高回转工作台的等分精度,首先要精确地测量出回转工作台各等分角的实际值,与回转精度标准要求或设计要求比较,然后对定位装置进行修正.
我公司加工的套类零件(如图1)规格较多,以往采用的工艺都是直接对管材进行车削加工以达到外形尺寸要求.由于原坯料的外形尺寸是在最大、最小直径处各留加工余量得到,这样加工时部分区域加工余量偏大,既浪费材料,又增加了加工时间.为了降本增效,我们经过认真分析,并结合公司现有设备,成功设计了一套温挤压模.
冲压加工已被广泛应用于工业生产,但是其模具的制造费用较高,制造周期较长,只有在大批量生产时才能显现出其在技术和经济上的优势.对于新产品的试制和频繁更新换代的冲压件,要求在保证质量的前提下降低成本、尽快投产,常规模具已不能适应其需要,而采用经济型冲压模具成形则是行之有效的生产工艺方法,以下介绍的就是一种经济型通用冲裁模的优化利用.
风扇十字架与风叶铆合而制成风扇,风扇又多与发动机配套,是发电设备中重要零件之一.风扇十字架其结构要素较多,形状独特,生产批量大,技术要求严格,其制造方法主要采用冲压成形.
我厂45°分型面圆截面胶圈模具的生产始终存在较大技术难题.主要问题是上下模合模后型腔错位,飞边太厚,截面不圆,型腔表面粗糙度值大等,致使压出的胶圈不合格.
1.引言成组技术是近年来在国内外机械制造领域内得到迅速发展的一种新的作业方式.而成组夹具则是按成组技术原理,在零件分组的基础上,针对一组(或几组)相似零件的一道(或几道)工序而设计的夹具.
1.问题的提出某汽车公司订购我公司一台TH7650A立式加工中心,这是一台三轴联动的数控机床,客户要用它来加工汽车发动机输出轴上的一系列径向孔(包括钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、倒角等工序).
蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错90°的运动,即直角传动,蜗杆蜗轮适用于减速运动的传递机构中.蜗轮齿形一般在齿轮机床上加工,而蜗杆齿形在车床上用蜗杆车刀进行切削加工.蜗杆车刀与梯形螺纹车刀基本上相同,但是,因一般蜗杆的导程角较大,在刃磨蜗杆车刀时,更应考虑导程角对车刀前后角的影响,车刀刃磨角度不正确,会导致齿形不正确,所以对蜗杆车刀及蜗轮飞刀角度计算的研究有着重要的意义.