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一种新型刮板造型方法

周祚超 · 秦皇岛秦冶重工有限公司,河北

本文针对传统的刮板造型过程中,打十字线合箱容易产生操作误差,技术较低的操作者经常导致错箱废品,因此提出了一种刮板新型造型方法,该方法尤其适合中小件粘土砂造型工艺.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 79-81 页 PDF 全文

消失模铸造夹砂缺陷的控制

胡志君, 程和法, 孙萍, 金何, 程华振 · 合肥工业大学材料学院,安徽; 安徽合力股分有限公司合肥铸锻厂,合肥

结合生产实践,分析了消失模铸造条件下铸件夹砂缺陷产生的原因,提出了防止措施.通过优化浇注工艺及保证涂料层质量,有效地控制了铸件夹砂缺陷的出现.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 77-78 页 PDF 全文

粉尘回收工艺探讨

鲁民 · 广西玉柴机器股份有限公司铸造厂,玉林

近年来,随着环保意识的增强,为体现企业的社会责任感,铸造行业加大了砂处理工序的除尘投入,提升了除尘效果,铸造现场环境得到了较大改善.但由于除尘过程中有部分有效膨润土和煤粉被当作粉尘抽走,按废物被处理掉,造成了极大的浪费.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 74-76 页 PDF 全文

国内外铸造的节能降耗(中)

张伯明 · 中国农业机械化科学研究院,北京

六、冷风冲天炉的节能图4列出的冷风冲天炉出铁温度1350℃时,其热效率仅为30%.炉气带走的物理热为18%,未利用的化学热为39%,两者之和57%远大于30%.炉膛直径750mm的冲天炉其熔化时所需焦炭量如表6所示.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 71-74 页 PDF 全文

水平下调式三辊卷板机的维护

袁招君, 赵俊莲, 赵伟 · 贵州航天天马机电科技有限公司,遵义

我们在45mm×2500mm水平下调式三辊卷板机的维修保养中,摸索了一些经验,以供同行参考. (1)该卷板机液压管件的连接为拔插式,打开液压件瞬间油液容易飞溅.针对拆卸的部位,应选择从油缸或管路内蓄油较少的一端进行拆卸,并采取掩盖措施,以防泄压时油液的飞溅.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 70-70 页 PDF 全文

不锈钢复合板压力容器的错边量控制

赵翠钗, 武常生 · 新兴能源装备有限公司,河北邯郸

错边量控制是不锈钢复合板压力容器质量控制的一个关键环节.本文根据我公司多年来制造不锈钢复合板压力容器的经验,对错边量采取了精确的控制.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 67-69 页 PDF 全文

构建新一代大锻件工艺与质量控制系统

吕亚臣, 任运来, 齐作玉 · 上海重型机器厂有限公司

1.问题的提出目前,我国大型锻件的生产设备和生产能力已经达到世界先进水平.国内万吨液压机已经达到16台,仅三大重机厂的万吨液压力机就有6台,在用的新液压机最高能力达到了16500t.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 64-66,69 页 PDF 全文

热冲压成形工艺技术及其在车身上的应用

庄百亮, 单忠德, 姜超 · 机械科学研究总院先进制造技术研究中心,北京

本文在国内外热冲压成形技术的基础上,分析了热冲压成形主要工艺及其流程,阐述了热成形技术在汽车车身上的应用和该项技术的优势,并简要分析了热冲压成形技术在国内的发展状况.随着汽车行业对节能安全、环保降耗的需求越来越高,超高强钢热冲压件将在车身上得到广泛的应用.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 62-64 页 PDF 全文

重卡平衡轴的锤锻工艺

陈建宏 · 青海康泰铸锻机械有限责任公司,乐都

针对整体式重卡平衡轴锻件的成形特点,采用锤上模锻工艺,重点对弯曲模膛进行了优化设计和改进,在保证产品质量的前提下,大幅降低了材料消耗.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 60-61 页 PDF 全文

20CrMnTi齿轮断裂原因分析

朱智阳, 董庆庆 · 宁波东力传动设备股份有限公司,浙江

减速齿轮在运行过程中齿部发生断裂,通过宏观形貌分析、化学成分分析和金相检验等手段分析了产生断裂的原因.结果表明:齿根处的加工刀痕,以及材料内部大量的非金属夹杂、残留奥氏体和严重的组织偏析大大降低了齿轮的疲劳强度,增大了齿根部应力集中程度,以至在正常载荷条件下发生了断裂.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 57-59 页 PDF 全文

快速(深度法)布氏硬度机在钻杆接头生产线上的应用

李建强, 田连社, 王健, 付源, 张国杰, 张久龙 · 渤海能克钻杆有限公司,河北; 钢铁研究总院,北京

钢铁研究总院(北京 100081)张久龙钻杆是石油及地质钻探不可缺少的工具.连接钻杆的接头(以下简称:接头)的直径较钻杆的大,在钻探的过程中其承受的摩擦及拉、压、弯、扭载荷均较大,所以对接头材料强度的要求十分苛刻,理论上讲,必须对每一个接头进行强度指标的检测.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 54-56 页 PDF 全文

浅谈对过程确认的理解与确认的实施

樊长山 · 铁道部驻北京(南口)机车车辆验收室

ISO9000族标准自20世纪80年代在我国推广应用以来,已经历了20多年.经过各级领导和质量人的共同努力,在各类企业中得到普遍应用,管理人员和员工,对标准的认识和理解在不断深化.ISO9000族标准的贯彻执行,对推动各类组织质量管理及产品实物质量的提高,发挥了巨大作用.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 52-53 页 PDF 全文

高强钢板在商用车轻量化车厢上的应用

欧阳可居, 刘永超, 王德财, 张应龙 · 东风商用车技术中心,湖北十堰; 东风商用车专用汽车厂,湖北十堰

汽车轻量化是目前汽车制造厂商关注的焦点.本文针对某商用自卸车车厢轻量化方面,对车厢结构设计与轻量化材料的应用等进行了有效的尝试.采用高强DL700材料,进行了车厢轻量化设计,对比轻量化前后整个车厢的受载情况,进行了多种不同工况下的CAE模态分析,进行了材料抗撞击模拟试验.CAE分析和物理模拟试验结果,证明了该轻量化车厢设计的合理性,在实际运营过程中获得了用户的好评.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 47-48 页 PDF 全文

汽车前轴辊锻模设计及调试探析

陈强, 秦学枫, 陈国强 · 合肥汽车锻件有限责任公司,安徽

介绍前轴辊锻模工艺设计要点,结合前轴生产实践,分析了工艺调试中出现的问题及解决措施,摸索出一套能大幅缩短前轴新产品开发周期的方案,快速实现前轴类产品的开发.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 45-46 页 PDF 全文

轿车发动机排气歧管内高压成形分析

谢文才, 刘强, 张晓胜, 苏传义, 邰伟彬 · 一汽轿车股份有限公司技术部,吉林长春

奔腾B70发动机排气歧管为典型的内高压成形零件,本文通过产品、钢管材料、有限元模拟及试制四个方面进行分析,得到优化的内高压成形工艺参数,并最终成形合格零件.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 42-44 页 PDF 全文

反向轮辋深轮缘车轮的研制

陆斌 · 南京华舜轮毂有限公司,江苏

本文从模具改进和低压铸造工艺两个方面,阐述了反向轮辋深轮缘车轮的研制过程,新产品的试制成功,满足了轮胎扁平化和汽车操控稳定性发展的需求.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 39-41,44 页 PDF 全文

汽车零部件消失模铸造工艺

王新节 · 浙江大学城市学院,杭州

通过样品制作,小批量中试和大批量生产装机应用,确定了灰铸铁材质的汽车发动机零部件排气管、飞轮壳、离合器壳、气缸盖、气缸体的绿色成形消失模铸造工艺.在此基础上,探索了排气管与气缸盖连体式成形的新工艺,取得了良好的效果.文章也对该工艺存在的铸件变形、铸件粘砂和铸件渗漏问题进行了分析并提出了解决的办法.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 34-38 页 PDF 全文

TL-4521齿轮锻坯等温正火工艺的研究

庄稼稔, 孙少权, 李明哲, 池建华, 韩子健 · 一汽解放汽车有限公司车桥分公司,吉林长春

锻造毛坯的预先热处理,不仅对切削加工性能有极大影响,而且对最终热处理变形也有重大影响.为了提高齿坯的可切削性,消除锻造应力,使组织均匀化,通常采用等温正火进行预先热处理.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 30-33 页 PDF 全文

感应加热新技术、新工艺在汽车制造中的应用

姜波, 崔凯, 李航宇, 孙彤雷 · 中国第一汽车集团公司技术中心,吉林长春

一、感应加热的原理及特点 1.电磁感应现象电磁感应现象是指放在变化磁通量中的导体,会产生电动势.此电动势称为感应电动势或感生电动势,若将此导体闭合成一回路,则该电动势会驱使电子流动,形成感应电流.

金属加工(热加工) 2010 年第 21 期 第 27-29,33 页 PDF 全文