主轴承盖组合拉刀的设计与应用
我公司加工图1所示的主轴承盖时,在加工与机体结合的结合面、两侧面以及止口倒角时,分别在平面磨床、卧式双面铣上加工,倒角则用细齿锉刀人工倒角,效率低且操作者劳动强度大,质量又不稳定.
我公司加工图1所示的主轴承盖时,在加工与机体结合的结合面、两侧面以及止口倒角时,分别在平面磨床、卧式双面铣上加工,倒角则用细齿锉刀人工倒角,效率低且操作者劳动强度大,质量又不稳定.
在金属切削中,不锈钢是较难加工的金属,尤其是不锈钢孔的加工更困难.不锈钢材料韧性大、导热性差、加工时易硬化.切屑容易粘附.因此铰孔时,表面粗糙度值高、孔径不易保证、易呈喇叭口、铰刀容易磨损等.
我厂是国内最大的汽车转向节专业生产厂家之一,生产某种汽车转向节(转向节材料为42CrMo优质合金结构钢,热处理硬度为257~295HB).
近年来,随着我国机械工业的振兴,机械工业科技在飞速的发展.特别是汽车工业的高速发展,对机械加工的效率要求愈来愈高,切削速度也愈来愈快,切削加工正在进入以高速切削(HSC)为特征的切削新工艺的发展阶段,而切削刀具是实现高效率加工的关键因素之一.
车削细长轴是一项加工难度比较大的技术活,特别车削超细长轴.如果采用传统的一夹一顶的装夹方法,在加工过程中难度很大,工件不仅容易产生"竹节形"、"多棱形"和"腰鼓形",而且有时根本无法完成加工.
F190-003套料刀杆配D390-006、007刀头组成的套料刀,是加工我公司主导产品CW6163B卧式车床及φ630mm系列数控车床主轴内孔的刀具.F190-003套料刀杆的结构如图1所示.
我厂是生产低速大马力柴油机的专业厂,其产品是引进丹麦的BNM公司和瑞士的苏尔寿公司的专利技术生产的大缸径、低速、大马力柴油机,其产品有35机、42机、46机、48机、50机、52机、58机等.
在机械加工中,常常会遇到一些情况,自己企业机床精度达不到,外协费用又较高.如果凭借一定加工技巧,常常能解决问题.下面就是我们遇到的上述情况的一个实例.
双联齿轮轴是我公司产品上的一种大型重要零件,由于其所用材质稀少,订货难度大,毛坯实际到货后,留给加工的时间较短,从而造成单一卧式滚齿机(简称卧滚)的负荷集中而且较大.
如图1所示为某型号空调室外机组上的阀罩产品结构图.其最大外形尺寸为234mm×134mm×61.3mm,壁厚2mm.产品的表面质量要求为:成型后外表面应平滑光洁,不得有翘曲变形、收缩痕、裂纹等外观缺陷.
水轮发电机、汽轮发电机及交、直流电动机的铁心部分是由冲制完工的硅钢片叠压而成,而各种硅钢片的加工均离不开模具的使用,但模具的使用寿命长短一直成为制约生产的一个瓶颈.
图1所示零件为某汽车座椅的改进型定位套,材料为30号冷轧钢板,板厚1.5mm.该零件U形弯曲部位在侧面各有2个φ4mm孔,Ω形部位弯曲在侧面有切舌,主要是为了锁紧,在中间要求冲一个φ4mm的定位孔,各弯曲处均要求为直角,弯曲后内角为清角.
冲模是冷冲压生产的主要生产工具,任何冲模在使用一段时间后,会逐渐磨损以至损坏,造成冲模的工作性能和精度降低,冲压件质量下降,不及时修复,会导致整副模具报废.
由于目前的机床其立柱大多为一字形,且在主轴头部重量不轻的情况下,由于惯性效益使得模具加工机的高速加工过程中,主轴往往在进行反向运动时,发生振动现象进而产生顿刀并在模具表面留下刀痕.
2004年8月,有一台太原第一机床厂生产的CJK6140数控车床(北京帝特马系统)在工作时出现故障:Z向第一次走刀能车到工件,第二刀就车不到工件了,刀距离工件20mm.维修人员对机床进行了检修,首先检查程序和对刀是否正确,确定程序无误后让机床空运行了两次,结果和前面的故障相同,由此可以判断出这台机床自身存在故障.
有一个工件,在工件的平面上加工两个φ9.25mm孔,两孔的中心距为(59±0.03)mm,见图1.为了检测这两个孔的中心距尺寸偏差,我们自制了一种检具,见图2所示.
模具钢淬火组织为马氏体+碳化物+残余奥氏体,处于不稳定和膨胀状态,若回火不充分,内应力未消除,仍保留较多残余奥氏体,在磨削过程中因磨削热作用,转变成马氏体组织,体积发生膨胀,产生新的内应力.其次,在磨床削模具时,对模具既是压力,又是拉力,产生的机械拉应力均集中在表面,当多种应力叠加超过模具材料断裂强度时,导致模具磨削表面被拉裂.为此,必须采取有效措施,改进磨削工艺,消除因未采用先进磨消技术而产生的磨消裂纹.
DSCU系列全数字化进给伺服控制单元是北京航天数控系统有限公司通过国际合作的方式研制出的新一代全数字式交流伺服驱动器.该产品具有技术先进、稳定可靠、控制精度高、功能强、体积小、抗干扰能力强等优点,达到了国外同类产品的先进水平.优良的控制性能使得其不仅可用于数控机床的进给控制也可用于需要进行高精度位置及速度控制的运动控制领域.
当今较为流行的几种CAM软件的后置处理系统,大致可分为专用后置处理系统和通用后置处理系统两种.像Pro/E,CAXA制造工程师等CAM软件的后置处理,就有采用图形交互及对话框的方式来设置特定数控机床的后处理器,属于通用后置处理系统,但修改宏指令代码比较困难,我们经过多年的从事数控研究实践,总结出如何使用文本编辑软件快速高效地配置用户机床数控系统的后置文件,即解决NC程序后处理的难点问题.
MasterCam9.0增加了实体建模功能,极大地方便了实体构建,为下一步进行数控加工奠定了基础.在建模过程中常常会遇到斜块类零件,针对这类零件常常采用实体拉伸功能中的切割实体来生成斜块,但这项功能往往要求图素是封闭的轮廓,并且还受串连公差的限制,效果不理想.笔者经实践,针对该类零件采用布尔运算的方法可以很方便地建模.现以图1为例,说明构建过程.