轧辊辊身滚花刀
用滚花刀在车床上对轧辊辊身滚花,(图1),零件左旋斜度30°、滚花宽度=2.5mm、深度=1.0mm,轧辊材料:合金钢,热处理硬度229～255HB.在滚花过程中,滚刀除受正常的切削力作用外,更受到工件挤压变形的作用,在这种情况下最终导致刀具崩刃、磨损更快,因此在刀具设计及正确选择刀具材料、切削用量等方面都必须认真研究.
圆柱外表面圆弧槽的巧加工
加工一批工件,要在工件的外表面加工圆弧槽.如图1所示: 工件直径为D,长度为L,圆弧槽宽为B,圆弧槽底至中心为H,圆弧槽半径为R,圆心在对称中心线上. 接到生产任务后,我们感到一时无法下手加工,因为用卧式车床、普通铣床都无法对该件进行加工.钳加工、数控加工、设计生产专用设备又不太经济.
三例非普通齿轮的加工方法
1.普通机械滚齿机加工小锥度齿轮小锥度齿轮在测量仪器设备上大量应用,用数控滚齿机加工小锥度齿轮或鼓形齿轮是很简单的事情,但是数控滚齿机价格高昂,成本高,还没有被广泛应用.在一些工具书上介绍的"靠模法"用普通机械滚齿机加工小锥度齿轮,即把仿形靠模安装在滚刀刀架轴向进给滑板上,当刀架进给时,靠模与仿形触销保持接触,利用触销移动产生的电信号控制工作台的径向移动来加工出锥度齿轮.
大齿距销齿轮的齿形加工
销齿传动属于定轴齿轮传动的一种特殊形式,主要代替尺寸较大的渐开线齿轮传动.我厂引进开发的烧结设备主传动装置采用的就是销齿传动.它是由齿距为147.37mm的销齿轮拨动φ70mm的160个销轴组成的销齿支架,销齿轮与销齿支架的中心距为4057.6mm.其中销齿轮13个齿,零件图如图1所示.
在简易专机上进行深孔镗削加工
对深孔镗削加工来说,随着被加工孔长度的增加,相对地讲,加工工具的刚度减弱;而被加工孔的精度和表面粗糙度要求的提高,又使得刀具的形状趋于复杂.所以,深孔加工的难度较一般孔加工的难度要大得多,特别是在无专用深孔镗削加工设备的条件下,要解决好这个问题,其难度就更大.在BZX装卸机横动油缸等零件的加工中,主要在完善设备、改进加工条件等方面进行一段时间的实践,取得了令人满意的效果.
一种新颖的卧式镗床调头镗孔保证同轴度的加工方法
在单件小批量生产中,经常碰到同轴孔系跨距加大的零部件.在卧式镗床利用工作台回转180°调头镗削跨距较大的孔时,其同轴度误差较大,因达不到设计要求,而造成废品,给生产带来一定的损失. 本人在长期生产中采用的调头方法与常规调头方法有所不同,这种方法不但能保证同轴孔系的同轴度,而且能提高生产率,叙述如下.
螺旋钻头体的车加工
我公司是研制石油地球物理勘探钻机的企业,建厂至今近40年,开发了300m、100m、50m、30m、18m等系列的多种类钻机产品.钻头作为钻机向下钻进的重要工作部件,也形成了多个品种,其中螺旋钻头可实现较高的钻进效率.笔者针对其钻头体的车加工难点进行工艺革新,解决了其批量制造的问题,提高了生产率,保证了加工精度.
曲轴、凸轮轴精加工生产线国产化解决方案
曲轴、凸轮轴是汽车发动机中的关键零件,国内每年的需求量可达上千万根.其中凸轮轴主轴颈、凸轮型面和轴端的精密磨削是凸轮轴加工中关键工序,它直接影响发动机的性能和效率.过去在工业生产中,凸轮轴主轴颈、轴端的精密磨削加工一般都由普通外圆磨床分多工序加工,加工效率低,加工精度不高,不能满足现代汽车工业快速发展的需要.
汽车纵梁的孔用加工设备
汽车车架是载重汽车上的一个关键部件,用来承载发动机、驾驶室、车厢及货物等的重量.车架由纵梁、横梁、连接板及一些附属零件等组成,由铆钉或螺栓将其联接在一起,其上可固定发动机、驾驶室、车厢及油箱等部件.汽车车架的加工设备有许多种,本文主要讲述车架纵梁的孔用加工设备,并附带介绍车架加工的其他设备.
发动机缸体尺寸的三坐标检测
缸体(图1)是发动机各个机构和系统的安装基体,其内外、前后、左右、上下布满了空间孔系,曲轴、活塞安装在发动机的气缸体内,因此缸体的加工质量显得尤为重要,尤其是其孔系的位置尺寸、形位公差更是保证发动机装配与运转寿命的基础.神龙公司为了监控缸体的加工质量,采用三坐标测量机参与生产线的在线检测,对提高缸体的加工质量起到了巨大的保障作用.
光学测量技术在金属板材成形中的应用
近年来,随着世界经济和科技的快速发展,工业领域对测量技术和测量手段的要求越来越高.光学测量技术的日益成熟极大地丰富了工业测量手段和思路.德国GOM公司的ATOS光学三维数字化系统在金属板材成形中的广泛应用就是该方面最好的例证.
MQ250变速箱装配新技术
MQ250传动器(图1)是大众集团手动横置变速箱3个战略传动器(MQ200、MQ250、MQ350)中的一员.是MQ系列产品中最早诞生的产品.是在现代的模拟技术和计算技术辅助下,优化了力学、声学、换挡舒适性、经济性和动力性,为大众A级车配套的平台传动器.转矩容量为250N·m,重42.5kg.该传动器广泛应用于于BORA(宝来)1.8T、Sagitar(速腾)1.8T、Sagitar(速腾)2.0L、Future B6等大众公司的A级轿车上.
某型折边机上梁模具的改进
W62-4×2000型折边机是钣金作业中应用较为普遍的折边设备,通过更换不同的上梁模具可以满足不同截面几何形状的折边要求.
丝锥的改进
在机床装配或大修过程中,经常需要对一些要求现场配作的零部件进行钻孔、攻螺纹.而在用丝锥攻螺纹时,稍一不慎,就很容易将螺纹攻偏,这不仅影响了生产进度,也影响了机床的质量.
航天数控系统系列讲座第5讲符合IEC标准的开放式PLC
IEC1131-3是IEC为工业自动化编程制定的标准,是吸收不同厂家编程语言风格及适应未来软件技术发展要求制定的,独立于任何一家公司,适合不同领域、不同类编程人员的使用.自发布以来得到了所有顶尖PLC厂家的认可,各厂家也都尽量向IEC标准靠拢.
Solidworks三维软件在复杂零件动平衡去重中的应用
我公司生产的碟式分离机属沉降式离心机,以离心力为沉降推动力,系高速旋转设备.旋转速度高达7000r/min,离心力大,很小的不平衡质量就会产生很大的离心惯性力,故整机的动态特性、运行平稳性将受到动平衡的影响,由此可知旋转系统的动平衡工艺在生产过程中占有十分重要的地位.动平衡工艺是将作用在支承上的动反力减少到允许的范围内.
利用CA×A实体设计曲面设计功能完成复杂零件的造型
曲面都是由曲线搭建生成的,怎么样在CAXA实体设计中构造我们需要的线架进行曲面设计呢?这里,我们通过斧头这个实例来了解如何利用2D轮廓和实体边界来发完成3D曲线架搭建,如何利用CAXA实体设计软件中优秀的曲面设计功能来完成复杂零件的造型.
利用"切除"功能快速进行模具建模
Pro/E软件提供了强大的模具设计功能,但由于PTC公司将其模具设计部分作为模具设计软件包配置提供,所以其基本功能中不包括模具设计模块.由于我公司只购买了其基本软件配置,所以设计模具时需要另辟蹊径,使用基本功能发掘出设计模具的方法.
提高夹具设计效益的利器——Autodesk Inventor在专用机床夹具中的应用
我公司依靠Autodesk公司的技术和经销商的服务,在生产、设计夹具和组合机床过程中,从Autodesk Inventor三维设计产品开始,采用Autodesk解决方案,能够一次设计、生产、安装成功.
利用宏程序编程实现等速螺线的数控加工
等速螺线广泛应用于实际生产中,常用来构成凸轮等零件的廓形.随着数控技术的发展,先进的数控系统虽然也提供了一些实用的固定循环指令,但却不能满足等速螺线的编程需要,也不能直接用直线或圆弧插补功能.为了缩短编程周期,提高加工质量和生产效率,编制等速螺线通用宏程序显得很有必要.