现有变电站二次回路相关的信息主要以图形和文字的形式承载在 CAD 图样内，无法有效地实现数据信息的承载及应用，因此需要对 CAD 图样信息进行数字化建模。提出基于 CAD 图样特征识别的变电站二次回路数字化建模方法，利用 CAD 图样特征识别方法提取 CAD 图样内包含的变电站二次回路信息，基于变电站二次系统数字化模型框架实现变电站二次回路数字化建模，并将数字化模型用于二次全回路展示和辅助安措等高级工程应用。通过实际工程验证了所提方法的有效性。
为了加快“无人值守 + 远程运维”的变电运维新模式的转型升级，提出一种基于移动端数据推送的智能变电站远程可视化运维与无人值守技术，搭建智能变电站远程可视化运维系统，通过站端在线数据采集装置对变电站数据进行采集分析，然后将数据推送汇总到主站端在线监视系统。主站端在线监视系统通过图形化建模技术实现站端一二次设备状态远程可视化，通过制定智能巡视策略定期对站端采集的数据进行分析评估，通过隔离装置进行数据跨区穿越，将保护动作信息实时主动推送到运维相关人员的手机等移动设备，实现智能变电站…
针对智能变电站改扩建工程配置文件现场传动测试停电范围大、测试时间长等问题，提出一种智能变电站改扩建配置文件变更定位及校验技术。根据改扩建工程 IED 的虚连接情况以及通信参数的变化划分工程子块，提取 SCD 文件中各工程子块相关配置信息并进行循环冗余计算，得到各工程子块 IED校验码。通过改扩建前后 SCD 文件中各工程子块 IED 校验码比对精确定位改扩建工程配置变更，识别测试范围。利用虚拟仿真设备对需要测试的虚回路进行模拟传动测试，验证改扩建配置文件虚回路的正确性，并通过…
对国产1 000 MW机组协调优化进行研究，结合国产锅炉燃烧特性，优化中间点温度和控制策略，采用先进的预测控制、自适应控制等先进控制理念，经过现场实际应用，效果显著，各项参数均有大幅提高，且机组性能达到山东电网AGCR模式投运条件，为其他同类型电厂提供参考。
针对某滨海电厂25 000 t/d低温多效蒸馏海水淡化装置系统内板式换热器污堵现象，设计了一套在线清洗方案，介绍了电磁脉冲清洗技术和在线清洗工艺。通过该项技术的应用，成功解决了板式换热器污堵后换热效率低、拆卸困难和备件费用高等问题，为大型低温多效海水淡化装置系统内板式换热器提供经验。
政府对企业生产用地表水的使用要求进一步提高，使公司生产水费持续增加。且目前公司生产用地表水输送管线年久失修，每年水管线运维、抢修及赔偿费开支较大，对企业生产造成较大负担。采用城市中水超滤反渗透系统取代地表水，公司生产成本将显著降低，且可降低水资源消耗与废水排放环境污染问题，有利于公司可持续发展。
近年来，随着电网负荷结构显著变化以及新能源装机容量的迅速增长，火力发电机组承受着巨大的调峰压力。针对公司3号机组因一次调频动作过强对高加水位产生扰动，导致3号高加水位高保护动作、对高加切除的现象进行原因分析、试验调整、并制定优化方案。通过总结机组运行期间以及深度调峰工况下一次调频动作过强对机组稳定运行的影响，为分析同类问题积累一定的经验。
从煤场数字化的实践应用详细介绍了煤场管理、数字分区、配煤掺烧和业绩成效，并对火电厂煤场数字化应用前景进行展望。
在现有的状态检修基础上，提出了一种基于数据分析的智能化EH系统状态检修思路。通过新增油温、油压、加速度及流量等测点对系统参数进行数据收集，经搭建的智能化平台分析计算，给出合理的处置方案及检修建议，可实现智能化状态检修，极大节省人力资源，维护经济效益，具有良好的发展前景。
某电厂亚临界300MW机组，根据结构和强度等设计特点，提出满足抽汽需求的方案。由于供热参数较高，需要在各个关键环节慎重选择解决方案，以期为同类型机组抽汽提供参考依据。
在华能大连电厂3号机组A级检修过程中发现高压外缸上抬量很大，且在未紧螺栓的情况下高压外缸间隙严重超标。通过计算半缸与全实缸洼窝中心的差值、测量各级隔板的椭圆度及改变螺栓热紧角度等措施，调整了轴系中心和汽封间隙。从起机过程和最后效率实验结果来看，这种方法是可行的。研究成果可为类似机组检修提供借鉴。
针对连排水的特点以及当前火电行业“三改联动”的要求，设计了一种连排高质化利用技术方案。该方案将连排水中的工质和热量全部转换为洁净的过热蒸汽，提供给用户。通过对采用该技术后产生的节能量变化、经济效益、安全环保效益、锅炉水质和供汽品质等方面进行分析和计算，说明高质化应用技术可以更有效地利用连排水中的工质和能量，满足火电“三改联动”的节煤降耗要求，具备较高的经济效益和环保效益。
主要介绍火力发电厂引风机的选型，通过理论数据结合锅炉风烟系统的阻力特性进行分析，重点从轴流式引风机与离心式引风机的特性、两种风机应用的经济性、提高引风机效率的措施等方面进行阐述，针对常见的动叶可调引风机在“双碳”政策下的节能改造方案进行分析。
寿光电厂一期工程建设2×1 010 MW超超临界湿冷机组，于2016年11月底通过168 h试运行，实现双投。后续通过技术改造实现了对外供汽和供热，但随着先进制造业园区、临港工业园、滨海高新区园等寿光电厂周边工业园区的发展，热用户蒸汽需求不断上升，对热源的数量和稳定性提出了更高要求，而且供汽压力也满足不了上游客户多样化的需求，有必要通过供汽增容改造提高供汽能力，为产业发展赋能助力。
以国内某滨海电厂2.5万t/d低温多效蒸馏海水淡化装置蒸发器换热管外壁结垢问题为例，通过分析垢的形成原因及成分，遴选出对蒸发器本体腐蚀性小、成本低和效率高的氨基磺酸作为化学清洗剂。建立了低温多效蒸馏海水淡化装置分步化学清洗模型并加以应用，取得了良好的效果。
低温多效海水淡化装置成品水的能耗主要包括汽耗和电耗两部分（均可折合煤耗）。通过对低温多效海水淡化装置产品水的汽耗、电耗成本核算，找出影响成本的主要因素，指导制定合理的海水淡化装置运行方式，在机组提供的蒸汽量一定的情况下达到节能增效的目的。
详细分析了国能广投柳州发电有限公司针对风机油站溢流阀卡涩、小汽轮机低压调节伺服阀不能在线更换等单列辅机设备设计不完善问题采取的优化对策，以及单列辅机设备运行维护策略的优化，有效提升了设备健康水平，可以为单列布置机组可靠性提升提供参考和借鉴。
针对电锅炉和旁路供热改造方案，以某350 MW机组改造案例为基础，分别从技术特点和经济性等方面进行了分析比较。通过对比分析得出旁路供热方案较电锅炉供热方案的投资收益比更高，其热经济性的差异主要是因为电锅炉方案增加了一级能量转换，导致热能利用率降低，另外旁路供热改造时必须要考虑低压缸的低负荷运行安全性，防止末级叶片水蚀和鼓风对低压缸带来的危害。
提供了对火电机组实现SCR全时段脱硝的系统设计和方案，采用电厂起动锅炉及省煤器装置，利用起动锅炉产生的高温蒸汽对部分烟道内烟气进行升温，使脱硝装置入口烟气温度超过机组运行各阶段脱硝运行所需的温度，实现火电机组氮氧化物排放全程达标。
三改联动的大背景下，汽轮机负荷变化频繁，循环泵经济调度的问题更加重要。以典型的单机双泵配置为例，需要得到不同工况下起停第二台泵的负荷点，设计了一种简易的起停泵临界负荷点获取方法。该方法以汽轮机排汽温度为边界，将循环泵耗电所折算的发电耗煤变化量与汽轮机背压下降使机组耗煤变化量之间建立等式，解方程得出循环泵启停的临界电负荷，该方法简单易行，便于推广。