婚礼前几天,保罗在浴室里昏倒了,停止了呼吸。CT扫描显示,保罗患有肺栓塞,这是深静脉血栓(DVT)的潜在致命并发症,主要成因是长期缺乏运动。在这个"久坐成瘾"的社会里,世界卫生组织已经把缺乏运动定义成全球性的健康问题,减少深静脉血栓的发病率变得至关重要。作为一名幸存者,保罗进行了一系列与血栓相关的研究。他主导研发了一种Legflow TM医疗设备,主要是通过坐姿时的足部运动,增加下肢的血流量来降低深静脉血栓的风险,使用它进行三种简单的足部运动,可以使流向下肢的血液增加11倍。
在使用了GF加工方案领先的激光纹理加工技术后,两家领先的模具制造商如虎添翼,把握住了当今的全新商机。其中德国Reichle公司在40年前创建公司时还只有1名员工,如今已发展成为全欧洲的服务中心,拥有1 000多家各行业的客户;另一家意大利公司Standex,则是活跃于汽车和包装行业的技术领导者。ReichleTechnologiezentrum位于德国比辛根,是欧洲最大的激光纹理加工服务供应商。公司的行业客户包括汽车、食品、医疗、航空航天、化妆品和包装等行业。Reichle公…
在全球制造市场需求的推动下,中国模具企业表现出产品优化升级进一步加快,装备更加精良,产业协同能力更加完善,精准对接下游产业以及综合国际竞争力进一步增强等优势。同时,在当今以数字化、网络化和智能化制造,技术管理技术交叉,产业链高度集成,服务型制造,新能源和新材料
TCT ASIA 2020亚洲3D打印、增材制造展览会展会时间:2020年2月19～21日展会地点:上海新国际博览中心主办单位:上海万耀科迅展览有限公司ITES 2020深圳国际工业制造技术展览会展会时间:2020年3月30～4月2日展会地点:深圳国际会展中心主办单位:深圳市环悦会议展览有限公司深圳市协广会议展览有限公司
格力高冲模具60 s完成380冲次380冲次/min目前,格力精密模具在家电、汽车和3C等领域发展迅速,其中高冲类模具每分钟最高可达380冲次,追平国内外领先企业。重庆合川区汽车模具项目一期总投资1.2亿元
模具作为装备制造业的基础,被称为"工业之母",75%的粗加工工业产品零件、50%的精加工零件和绝大部分塑料制品均由模具加工成型。作为国民经济的基础工业,模具涉及机械、汽车和轻工业等各个行业,应用十分广泛。据统计资料显示,模具可带动其相关产业的比例大约是1∶100,即模具发展1亿元,可带动相关产业100亿元。根据成型材料不同,模具可分为金属成型模具、塑胶成型模具和其他成型模具;根据成型方法的不同,模具可分为注射模、冲压模、压铸模和锻压模;
倾听客户需求一直是ANCA成功的基石。公司不仅能够提供标准产品,还提供定制的解决方案。ANCA的工程团队可以定制设计磨床、电气、软件和应用解决方案来扩展标准产品的功能,满足客户的独特需求。ANCA产品经理Simon Richardson先生表示:"我们希望开发满足客户要求的新技术,帮助客户在竞争中脱颖而出。我们的创始人也认为,我们很多产品的重大突破都源自客户的定制项目。"最近,美国专业刀具制造商AB Tools,Inc.需要一套制造特殊硬质合金刀片的特殊解决方案。他们发现市场…
数控着转举台足对轻多重轴的加作工用。中在心机的床性的能整起个生命周期中,转台的精度和可靠性是机床制造商关注的首要问题。为此,Matsumoto Machine Corporation(MMK)采取了一种切实可行、双管齐下的方法来减少分度误差,提高性能。通过强化产品校准和编码器技术,MMK将转台精度提升到了新高度。数控转台面临新的挑战MMK公司于1948年在日本成立,
简单介绍了铝点焊的焊接性质,重点就铝点焊匹配结构胶进行焊接时出现的炸枪问题,进行原因分析,试验验证以及提出解决方案,提升铝点焊的连接工艺,为车身的连接质量和安全提供保障.
影响表面质量的因素众多,如加工工艺、操作水平、来件质量等众多因素,使根本原因分析较为复杂,同时缺陷发生也极具不确定性和偶然性,而且白车身缺陷状态和电泳后缺陷状态也不尽相同.以某公司的A型轿车的滚边区域缺陷为重点研究对象,针对那些非批量但日后有可能再次发生的表面质量问题,进行问题重现式研究,通过对比电泳前和电泳后不同状态,总结出各种表现形式的问题源并提出解决办法.
介绍了快速铸造工艺在气缸盖毛坯铸造中的应用以及五轴加工中心在气缸盖加工中的应用方法.提出了一种适于小批量、多品种气缸盖试制的工艺方式.详细阐述了利用分体刀具加工气缸盖气门座圈及导管的工艺方法,通过对刀具结构设计、装夹方式、加工策略等调整,在低成本、短周期前提下,保证了气缸盖气门座圈关键部位的尺寸及形位精度.
随着汽车制造业的发展,自动化、智能化的普及,电脑数控编程及模拟仿真技术已经广泛地应用于汽车模具制造中,但是在汽车零部件加工中的应用不多,本文以NX10.0及vericut软件为例,说明数控编程及模拟仿真在汽车零部件加工中的优势及应用.
以前围上横梁为例,介绍在产品设计阶段,冲压成形分析及产品优化的过程,分享对拉延竖壁加筋处开裂、两端翻边开裂及修边缺欠的处理经验.通过对前围上横梁进行全工序模拟分析,对分析结果进行评价,提出产品的优化建议.产品修改后,再次分析验证.经过几轮的产品优化,最终解决了前围上横梁产品可能发生的竖壁开裂、端头翻边开裂及修边的缺陷,降低了产品开发的风险.
介绍了公司一废旧设备改造的过程,通过多次优化,将一普通设备,改造成高效数控设备.由于设备老旧,改造过程解决多个难点,为后续其它设备改造提供经验积累.改造后的设备为公司铸件清理工序增加不少产能,同时设计相应专用工装夹具、刀具,解决了燃眉之急.
针对两端收口的汽车悬架螺旋弹簧,构建一种约束优化数学模型,以弹簧线径、工作圈中径、上端过渡圈圈数、下端过渡圈圈数及工作圈圈数为设计变量,以弹簧刚度、强度、稳定性、不共振等为约束条件,以弹簧质量最小为设计优化目标,基于共轭梯度内点罚函数法对汽车悬架螺旋弹簧进行设计优化,并基于Visual Basic编制螺旋弹簧设计优化软件.利用该软件对某型汽车螺旋弹簧进行优化,取得了良好的减重效果,为弹簧优化设计工作提供参考.
扭力梁提升疲劳寿命时,一般考虑进行局部加强从而均衡应力分布.另外,冲焊件中,焊缝的热影响区也是增加应力集中的主要风险,改变热影响区位置或减少焊缝,可有效提高零件设计寿命.
通过对某国产变速器总成在校验台架上出现四/六挡啸叫问题的分析(零件ABA互换,借助discom噪声分析系统数据的分析等),最终确定啸叫原因.通过有效分析并监控供应商整改后,四/六挡啸叫的问题得到彻底解决.
传统分总成的测量主要采用测量检具的方式,即针对每一个分总成都需要对应一套检具,测量检具局限性表现为需要人工测量,检测效率低,同一个零件多次检测或不同人员检测的结果都不一致,重复性较差且增加成本和占地空间.而新型柔性定位支架不仅降低成本,而且占地面积小,重复定位精度高,通过切换不同支架可实现不同分总成的定位,并配合三坐标测量臂或便携式三坐标对关键点进行检测,提高检测精度.本文主要介绍了柔性定位支架的总体机构、基板BASE、定位支架及使用方法等.
汽车焊装台车就是将不同车型的专用夹具设计于台车上,而台车又安装于类似火车轨道的呈"甲"字形排布、可产生强大电磁力的滑行底座上,夹具台车在滑行线上受到电磁引力作用后可选择性地循环高速滑行.
焊装生产线规划是生产空间、生产纲领、投资成本及运营成本等各方面综合考虑的结果,其最终的好坏只有"最适合本工厂"这样一条标准.本文对各条生产线的夹具设备种类进行了对比,在尽量多的考虑自动化与柔性化的前提下,给出各条生产线夹具设备较优化的选择意见.