紧固件裂纹无损检测技术
基于现有的紧固件裂纹检测方法,从小波分析和电磁脉冲无损检测两个方面进行研究,总结了现有裂纹检测技术的现状、优点和不足,以及研究热点和发展方向.
基于现有的紧固件裂纹检测方法,从小波分析和电磁脉冲无损检测两个方面进行研究,总结了现有裂纹检测技术的现状、优点和不足,以及研究热点和发展方向.
航空航天业不仅是切削刀具的最大消费领域之一,而且是推动切削刀具发展进程的最重要因子之一.航空航天业的特点是通过不懈努力提高飞机部件的制造效率,提高飞行安全,减少潜在的环境损害.为了实现这些目标,航空航天业必须不断改进飞机发动机和机身结构件的设计,以在飞机遭受闪电和结冰等危险因素造成损坏提高对飞机的保护.这转而导致了一系列的工业需求,包括引进需要采用新加工技术的工程材料;开发相适配的机床和切削刀具.
通过对钛合金零件的加工测试,分析钛合金材料的特性,并通过优化刀具加工方法,从而提高钛合金材料的加工效率.
超高强度钢300M以其优异的材料性能被越来越广泛的使用,但是这种材料有很高的加工难度.通过对此材料粗、精加工的加工工艺进行研究,掌握科学、合理的加工参数和方法,使得此材料的产品可以稳定产出.同时,其加工工艺可被其他相似材料借鉴使用,具有推广意义.
介绍了航空产品内六方结构机械加工现状,通过车削加工内六方原理制定相应的内六方加工方案.
介绍大型车铣复合加工中心在航空制造领域的应用现状、典型应用及研发进展,并对我国航空制造车铣复合加工应用进行了展望.
2019年10月21-23日,我应邀参加了由金属加工杂志社主办的金属加工工艺师技术创新论坛暨"山特维克可乐满杯"金属加工工艺师征文大赛颁奖典礼,听了专家、学者及同行的精彩演讲,更加了解了我国金属加工行业的现状及发展前景,收获满满.会议期间见到了栗延文社长,王建宏、韩景春编辑,我们之间的亲切交流,勾起了我对《机械工人》(2008年更名为《金属加工》)的深情回忆.
大型冲裁模具拼块崩刃、磨损及拉伤是造成拼块刃口失效报废或模具寿命降低的主要原因.笔者根据多年模具修理经验总结出了模具刃口失效的5种形式及形成原因,总结出了针对不同失效形式的几种修理方法.
在龙门加工中心中,动横梁移动采用齿轮传动,而齿轮传动时齿轮间有间隙,使得横梁上下移动时产生反向间隙误差,以至于影响横梁移动的定位精度,经故障诊断分析后,在丝杠端增加断电抱闸制动装置,消除反向间隙引起的误差,从而提高动横梁移动的定位精度.
介绍了在车削中心上用圆柱面插补指令加工封闭双向回程螺杆的方法,通过把圆柱表面的异形槽展开成直线进行加工,减少编程难度,并通过选用合适的数控刀具和切削参数,提高加工质量.
齿轮强力喷丸可以增加齿面残余压应力,提高齿面抗疲劳强度,在对齿面精加工过的齿轮进行强力喷丸时,齿轮齿顶倒棱部分有凸起,严重影响DCT变速器NVH台架试验,本文采用Solidworks simulation软件建模,分析齿轮受力情况,通过分析齿面部分和齿顶倒棱部分的应力分布,找到了改善齿面应力集中的方法,保证了齿轮精度和台架测试.
针对西门子828D、840D和840Dsl为用户提供的写文件功能(WRITE功能)展开详细阐述,给出了WRITE_PRG、WRITE_PARAMTER和WRITE_TOOLTIME的程序模型,并结合实际经验进行分析,具有实际使用和推广意义.
翅片模具、多腔模具的高精密孔数量较多,因其精度要求极高,普遍采用价格昂贵的高精密坐标磨床磨削来保证精度,为了提高效率且降低成本,尝试运用铣削工艺来替代,获得了很好的效果.本文详细论述了采用高精度加工中心以铣代磨的新工艺,通过研究及实际加工,全面分析了以铣代磨新工艺所使用的刀具方案、CAM编程工艺方案和新工艺所取得的效果.
针对减速器太阳轮成形难度大、成形效果不佳的问题,本文设计了三种冷挤压成形工艺,分别分析其成形效果,比较其优劣并加以改进.
在车床上车削直径大、长度长的大型圆锥孔,如果没有相应的刀杆,不可能进行车削.为此,我公司设计制造了专用刀杆,顺利完成了车削加工.
本文以05Cr17Ni4Cu4Nb沉淀硬化马氏体不锈钢为例,针对材料特性和切削加工难点进行分析,通过定制专用刀具、优化工艺及切削参数,解决了加工过程中刀具的黏结和扩散磨损难题,达到了降本增效的目的.
现代工业发展迅猛,很多结构复杂、特殊的工件有细长孔、断续孔、阶梯孔及贯穿孔等,这些孔加工难度大,要求精度高,是企业面临的难题.导条式刀具可以满足加工这些零件的要求,其加工的孔径公差可达H6精度,几何公差如圆度、圆柱度可达1~3μm.本文以导条刀具的基本原理结合实际案例来分析导条刀具的应用.
分析了目前数控车床加工零件的现状,介绍了国外动力刀塔的结构及其在数控车床加工中的应用,提高生产效率的同时,节约了用户的占地和人工成本.
机械加工梯形双耳支架类零件,在梯形斜面上钻孔时,需要在三轴或四轴数控铣床上加工,加工成本高,而且由于棱边交线位置对刀困难,孔对棱边距离偏差较大,如果孔位是空间交线,对刀零点更是难以确定.本文利用双钻模互为依托制作工装在普通钻床加工,成本低,加工效率高,零件装卸轻便,适合该类型的支架类零件的斜面钻孔.
介绍了制动蹄摩擦片车削加工的液压夹具设计方案,利用转换构件,采用液压夹紧代替了手工夹紧,工件夹紧稳定、装夹效率高,提高了生产效率.