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内球面车削工艺装备的改进

李飞, 陆振辉 · 上海市衡拓实业发展有限公司

在机械设备的零件当中,经常会有内球面和内圆弧面形状的零件。这些零件的圆弧形状看似简单普通,只是一个圆形而已,但是在普通机床上加工这些内球面和内圆弧面时,不采用特殊专用的工艺装备加工是极为困难。对于球面形状简单加工精度要求不高的零件,

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 48-50 页 PDF 全文

超声波清洗工艺

韩军 · 中国空空导弹研究院,河南洛阳

超声波清洗主要用于清洗要求较高的工件,尤其是经过精密加工、几何形状复杂的工件,如工件上的小孔、深孔、盲孔和凹槽等,能获得很好的清洗效果。超声波清洗往往用于工件的最后清洗。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 44-47 页 PDF 全文

曲面罩薄壁零件加工工艺

陈智勇, 昝华 · 北京中科科仪技术发展有限责任公司; 北京联合大学机电学院

"曲面罩"是一个典型的薄壁形零件,如图1所示。此零件的特点是壁很薄、刚性很差,零件内外表面均为抛物线曲面给程序编制带来一定麻烦。在试制加工时生产效率低,质量不易保证。遇到了两个主要问题:零件太薄加工变形很大形位公差很难保证;

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 43-44 页 PDF 全文

基于微细特种加工的微细制造技术(下)

荣烈润 · 原中国航空精密机械研究所,北京

5.电子束和离子束加工微细电子束和离子束加工是近十年来得到较大发展的新兴特种微细加工。它们在精密微细加工方面,尤其是在微电子学领域得到较多的应用。近期发展起来的亚微米加工和纳米加工技术,主要是用电子束和离子束微细加工。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 41-42 页 PDF 全文

HXN5型气缸盖加工中心装备的设计与应用

王化清 · 中国南车集团戚墅堰机车有限公司,江苏常州

HXN5型气缸盖(以下简称气缸盖)是GEVO16柴油机的重要零件之一,结构复杂,精度要求高,其机械加工的质量好坏将直接影响到柴油机的功率、排放等主要性能参数。气缸盖与气缸套、活塞、活塞环等零件组成燃烧室,

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 38-40 页 PDF 全文

个体失效对均布螺栓组连接传递动力功能的影响

朱正德, 王明 · 大众动力总成(上海)有限公司; 河北承德天运物流有限公司汽修分公司

在汽车发动机动力输出过程中,"曲轴飞轮"组件起着十分重要的作用,具体来说,乃是通过曲轴法兰与飞轮之间的螺栓组连接传递扭矩的方式来完成的。图1是一种小排量汽车发动机曲轴法兰被连接部位的示意图,从中可见六个螺栓孔在圆周方向呈均匀分布。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 36-37,82 页 PDF 全文

新型曲轴试制加工工艺

刘鹏 · 一汽集团技术中心

以往汽车曲轴粗加工常采用车-车拉、高速随动外铣或内铣等加工工艺,需多台设备完成曲轴粗加工和半精加工,其加工效率高、节拍快,在曲轴大批量生产中广泛应用。然而在曲轴试制领域,仍采用多刀车床配以偏心夹具,来完成曲轴粗加工,

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 33-33 页 PDF 全文

试论节能汽车的关键制造技术

陈长年 · 机械科学研究总院

我国原油进口比例2009年达到并超过能源安全警戒线的51.3%。据预测,20202030年将达到64%74%。同时,2009年中国车用汽油消费量6260万t,占汽油总量的87%。而目前全球汽车的碳排放量已达到各种碳排放总量的25%。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 22-29 页 PDF 全文

斯达拉格海科特为变速箱加工提供整套解决方案

马维民 · 斯达拉格海科特公司

城市是乘用车最主要的市场。现代城市的发展、交通瓶颈的限制、节能理念的普及等都在改变着人们的驾驶习惯。越来越多的驾驶员选择自动档车型享受轻松惬意的驾驶乐趣。作为汽车的关键部件,全自动变速箱有几种不同的类型。新型的全自动变速箱,如CVT变速箱,结构非常复杂,部件之间精度要求也很严格。要想完全实现设计功能和设计性能,机械加工工艺是最重要的环节。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 21-21 页 PDF 全文

汽车零部件企业加工能力升级需要从自身挖掘潜力

杨冰峰 · 思美创(北京)科技有限公司

目前国内汽车零部件存在的几大通病第一是产品技术水平不高。我国大多数汽车零部件企业目前仍处于为卡车配套的水平,与轿车配套的企业仅占30%。零部件整体技术水平不高,市场竞争能力不强,制约了我国汽车零部件企业生产能力的发挥。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 20-21 页 PDF 全文

精密成形拉刀是汽车零部件加工升级的得力工具

陈尔容 · 恒锋工具股份有限公司

随着汽车市场的快速扩大,我国已成为世界第一大汽车制造生产国。由于我国人口众多,预计汽车市场在相当长的时期内仍将持续兴旺,但汽车节能降耗、安全舒适方面的性能指标亦将越来越高,这必然推动汽车零部件加工制造不断升级。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 19-20 页 PDF 全文

汽车零部件企业加工能力升级需要有大突破

曹晶 · 陕西法士特齿轮有限责任公司

汽车零部件企业加工能力的升级主要应在两个方面有大的突破,一是制造过程所必须的装备亟需升级,提供高品质零部件必须依靠高精度、高效率、高附加值的制造装备。所谓工欲善其事必先利其器,这里的装备不仅仅是指机床,还包括刀具、夹具、量具和现代化生产所必须的其他工艺装备,

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 19-19 页 PDF 全文

汽车零部件加工制造亟需升级

陈建新 · 神龙汽车有限公司发动机一分厂

我国汽车零部件加工能力的升级已经刻不容缓谈到我国汽车零部件的加工能力问题,感到比较纠结,如果单纯以生产加工的规模能力为标准的话,我国的汽车零部件加工能力绝对是世界首屈一指的,不仅为稳居第一的我国汽车产业提供了绝大部分零部件,还在世界汽车产业的零部件市场上占有相当的份额;但是如果从零部件加工的技术水平,特别自主开发能力,核心技术的拥有方面讲,我们还是一个弱国。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 18-18 页 PDF 全文

汽车零部件加工制造的升级之路:完善的质量控制是提升国内汽车

朱正德 · 大众动力总成(上海)有限公司

汽车零部件全球化采购是一种必然的趋势,也是当今世界各大汽车制造商广泛采用的一个做法。我国目前汽车消费市场空间已被打开,但是和整车产业相比,我国零部件产业、特别是核心零部件产业的发展是滞后的,这种滞后将严重制约汽车产业整体的发展,相对于国外企业,国内汽车零部件企业普遍存在的规模小、行业集中度低、研发能力弱、产品缺乏竞争力的问题,已成为企业参与国际竞争中的软肋。要想改变这种形势,汽车零部件加工制造亟待升级,如何走好这次升级之路哪?我们特邀汽车零部件知名企业的相关专家和设备提供商来…

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 16-17 页 PDF 全文

借重大专项发展良机促精密工具创新升级——2011先进制造与工具创新应用研讨会(AMTIS2011)暨“精密工具创新平台”重大专项交流会纪实报道

梅峰 · 《金属加工:冷加工》编辑部

华夏溯源处,潇湘夜雨时,海内高朋聚,共话百家词。经过数月筹备,2011年6月2324日,2011先进制造与工具创新应用研讨会(简称AMTIS2011)暨"精密工具创新平台"科技重大专项交流会在中国硬质合金之都——湖南株洲隆重举行。

金属加工(冷加工) 重大专项系列报道之工具 2011 年第 14 期 第 4-7 页 PDF 全文

滚珠丝杠和螺母绘制及工艺生成软件

许东生, 许剑斌, 许剑峰 · 江苏瑞安特机械集团有限公司,海安

随着制造业信息化的深入,AutoCAD的二次开发受到人们的广泛应用。本软件是基于VBA(Visual Basic for Applications)的滚珠丝杠、螺母绘制及工艺生成的CAD二次开发。

金属加工(冷加工) CAD/CAM/CAPP应用 2011 年第 13 期 第 84-85 页 PDF 全文

开目CAPP常见问题的解决方法

董秀芬, 朱绍军, 汪永东 · 贵州险峰机床厂,惠水

随着市场经济的不断深入,提高企业竞争能力,就必须努力缩短工艺技术准备周期,提高工艺设计质量及工艺快速反应能力,这就要求我们全面应用CAPP技术,走工艺信息化的发展道路。

金属加工(冷加工) CAD/CAM/CAPP应用 2011 年第 13 期 第 82-83 页 PDF 全文

单按钮实现双功能或多功能

王磊 · 石家庄市轴承专用设备厂,河北

我公司为轴承磨床的专业生产厂家,可编程控制器(PLC)在我厂产品中广泛应用。笔者多年来从事PLC程序的开发和调试,现将关于控制按钮的设计经验拿来和大家分享。

金属加工(冷加工) 机电一体化 2011 年第 13 期 第 81-81 页 PDF 全文

锥面螺纹铣削加工程序编制

王宏刚, 焦永灵, 李艳辉, 张萍 · 西安航天动力机械厂,陕西

有的情况下无法手动攻螺纹,这时采取螺纹铣削的方式或许是最好的选择。附图是我厂某产品上的螺纹简图,由于螺纹与零件轴线有18°的夹角,如采用手动攻螺纹将很难实现,所以安排螺纹在带有B摆角头和C工作台的车铣复合加工中心上铣出。

金属加工(冷加工) 机电一体化 2011 年第 13 期 第 80-80 页 PDF 全文

用FANUC宏变量编制梳形铣刀铣螺纹程序

王淑香, 杨建, 郑军 · 大连橡胶塑料机械股分有限公司,辽宁

螺纹加工有多种方法,如攻螺纹、车削、拉削、单刀镗及梳形铣等。在实际生产时,依被加工件的结构、大小、产量和工艺要求等不同而选择不同的加工方法。如,对于用标准丝锥可以加工的螺纹,可选择直接攻螺纹;对于精度要求较高、尺寸稍大一些的螺纹,

金属加工(冷加工) 机电一体化 2011 年第 13 期 第 77-79 页 PDF 全文