工 工知库 本地镜像 · 机械工业信息研究院
37,113 篇案例 37,113 篇有全文
共 2,279 条 · 第 63 / 114 页 清空筛选

德国雷姆焊机脉冲焊接高强钢的经济优势

墨德尚 · 德国雷姆焊接技术有限公司

我公司推出的新型MIG/MAG焊接技术,采用脉冲焊接高强钢特别突显经济优势.用传统脉冲电弧焊接钢材时,进入母材的热输入量太高,而采用德国雷姆的最新脉冲焊接技术能显著降低进入母材的热输入量.德国雷姆公司专有的聚弧脉冲能使焊接速度提高约30%,不仅减少约30%的电消耗量,而且焊接废气烟雾排放量降低了约50%.这些数据在实际生产实践中得到了验证,汽车技术开发商德国Greiner GmbH公司的每个焊接工位都能节省以四位数计算的欧元资金,生产效率提高了约15%.德国雷姆公司MEGA.…

金属加工(热加工) 企业解决方案 2014 年第 10 期 第 48-49 页 PDF 全文

挖掘机动臂机器人焊接柔性生产线的设计

张峰, 魏守盼, 李学思 · 徐州徐工挖掘机械有限公司

动臂作为挖掘机工作过程中的主要承力部件,因长期承受着复杂的瞬间冲击载荷,故经常出现焊缝开裂现象.为提高动臂焊接质量和使用寿命,因此在动臂的生产制造过程中尽量采用先进可靠的制造工艺装备.动臂焊接柔性生产线是在焊接机器人单工作站基础上发展起来的一项高新技术,集自动化、信息化、高效化为一体的前沿制造工艺装备.在动臂整个焊接过程中,实现了自动装夹、自动焊接、自动卸件、自动转运的无人化操作;同时,对整个生产过程进行实时动态监控,不仅保证了焊接质量,还提高了生产效率.

金属加工(热加工) 技术交流 2014 年第 10 期 第 45-47 页 PDF 全文

三维视觉系统提升机器人激光焊接效率

张丽芳, 陈素平, 李坊平 · 安徽江淮汽车股份有限公司

随着汽车工业的快速发展,为满足安全、环保、节能等指标要求,激光焊接技术在白车身制造领域的应用日趋普及.而在白车身激光焊接过程中,白车身精度、匹配关系及设备精度误差等因素造成了其焊接环境较为复杂,焊接路径与原设定程序容易出现偏差,为解决此问题,目前三维视觉跟踪系统被广泛应用到了激光焊接系统中,以便在焊接过程中起到随时检测及纠偏的功能.

金属加工(热加工) 技术交流 2014 年第 10 期 第 42-44 页 PDF 全文

电弧传感技术在焊缝跟踪中的应用

卿卫福, 罗斌 · 南车株洲电力机车有限公司

焊缝跟踪的实质就是使焊接电弧对准焊接位置从而保证焊接接头成形和焊接质量,它通过传感器检测电弧偏离焊缝的信息,并经自动控制系统调节电弧与焊缝的相对位置,使偏离减小,直到消失.因此一套结构简单、工作可靠、灵敏度高的焊缝跟踪传感器,对于高度自动化的焊接机器人至关重要.

金属加工(热加工) 技术交流 2014 年第 10 期 第 40-41 页 PDF 全文

数字化智能装备在山推结构件上的应用

张民, 吴月, 王彩凤 · 山推工程机械股份有限公司

随着科学技术突飞猛进的发展,在工程机械行业,产品生产制造过程逐步趋向于精细化管理,产品质量的要求越来越严格,生产自动化程度越来越高,一些数字化智能装备的应用越来越广泛.山推经过多年的积累与发展,数字化智能装备在结构件焊接领域取得了长足的进步,拥有焊接生产样板线、焊接机器人工作站等自动化设备,在产品质量、生产能力等各方面均达到了国内领先水平.本文将介绍近年来数字化智能装备——焊接机器人在山推的生产应用情况.

金属加工(热加工) 技术交流 2014 年第 10 期 第 36-38 页 PDF 全文

焊接机器人在城轨车辆制造中的应用

吴志明, 侍光磊 · 南车株洲电力机车有限公司

随着机器人制造技术的成熟,焊接机器人的成本日趋下降,而同时劳动力成本不断飙升,再加上现代化的城轨车辆对焊缝质量要求较高等因素的共同作用,使焊接机器人在城轨车辆制造中应用越来越广泛. 一、城轨车辆体简介城轨车辆车体目前多为薄壁筒型整体承载结构,主要采用的材料为铝合金和不锈钢,不锈钢车体在底架局部使用有碳钢.早期的车体也曾全部使用碳钢和耐候钢,但由于碳钢制造的车体防腐性差、隔音降噪效果差、车辆较重、不美观等多种因素,所以目前基本很少再使用.

金属加工(热加工) 技术交流 2014 年第 10 期 第 32-34 页 PDF 全文

Motoman机器人双机协调在后桥焊接中的应用

陆建聚 · 柳州五菱汽车工业有限公司车桥厂

焊接是工业中一种非常重要的加工工艺,其在汽车行业上的应用尤为重要.随着汽车行业的飞速发展,自动化焊接设备越来越得到广泛的应用,特别是在近年来用工荒的时期,使机器人焊接设备在汽车零部件生产上得到了很好的应用. 原来汽车后桥基本是由专机和人工焊接,但目前这种制造模式慢慢地被机器人焊接所取代.

金属加工(热加工) 技术交流 2014 年第 10 期 第 30-31 页 PDF 全文

ABB机器人系统在压路机生产中的应用

张国新 · 厦工(三明)重型机器有限公司生产部

本文以公司结构件厂提高压路机左右油箱及铰接座焊接质量项目为例,介绍ABB焊接机器人在工程机械制造中的运用. 一、ABB机器人技术特点 ABB机器人的运行速度快,特别是ABB的QuickMoveTM动态自优化运动控制技术,在不做任何调整的条件下令各轴总是以最大加速度运动,这比其他机器人的生产节拍快25%.

金属加工(热加工) 技术交流 2014 年第 10 期 第 28-29 页 PDF 全文

智能化跟踪传感技术的现状及发展趋势

张轲, 朱晓鹏, 陈志翔 · 上海交通大学; 加拿大Servo-robot公司

今天的焊接,正处于计算机、信息化、机器人、新材料与极端结构等现代工业的大潮流中,现实的需求不断地挑战着传统的制造模式.在数字化智能焊接装备中,智能跟踪技术作为数字化智能焊接装备的特殊关键部件,在焊接过程中起到非常关键的作用.

金属加工(热加工) 专家视点 2014 年第 10 期 第 18-22 页 PDF 全文

1Cr12Ni3Mo2V叶轮锻件制造工艺

张根红, 吴杏格, 白泉 · 太原重工锻压分公司; 太原重工大型锻件研究所

1Cr12Ni3Mo2V属于新型耐热不锈钢,主要用于制造临界汽轮机、燃气轮机及航空领域的发电机.我公司接到一批用在临界汽轮机的叶轮锻件,技术条件要求较高,主要体现在材料化学成分及性能指标上. 第一次生产此种材质的叶轮,通过对锻造、热处理等关键工序的控制,总结出了一套合理、完整的制造工艺,对后续能够再次承接此类材质的锻件,提供了工艺制定依据及经验.

金属加工(热加工) 锻造 2014 年第 9 期 第 106-107 页 PDF 全文

大型船用弯舵杆的成分调整及热处理

王然 · 中国一重铸锻钢事业部水压机锻造分厂

近期,我公司承制的材质为50Mn-C弯舵杆,力学性能中韧性指标要求较高,热处理难度较大.通过对船用大方头弯舵杆成分优化及锻后热处理工艺改进,满足了锻件力学性能,为公司赢得了市场. 1.弯舵杆锻件技术要求锻件经挪威船级社[DNV]检验,并按挪威船级社[DNV]船级社规范执行. (1)化学成分因弯舵杆锻件对0℃冲击吸收能量有要求,如要达到要求,就必须调整化学成分,提高锻件韧性.根据挪威船级社[DNV]对其化学成分及性能要求,对弯舵杆用钢化学成分进行内控,具体成分见表1. (2)力…

金属加工(热加工) 锻造 2014 年第 9 期 第 104-105 页 PDF 全文

简易固定模在自由锻锤上的应用

张代贺 · 鸡西煤矿机械有限公司,工艺院

1.概述在自由锻锤上制造模锻件有两种方式:一种是胎模锻造,是一种不固定的活动模结构.须锻工操作模具,劳动强度比较大.其模具易于制造,工艺操作灵活,制造费用较低.另一种是固定模锻造,是一种固定的活动模结构.模座与锤头连接,模块镶嵌在模座上,生产效率高,劳动强度低,但制造费用高. 我公司没有模锻锤,所制造采煤机滚筒上的重要零件齿座只能用胎模锻造.齿座年需求量在两万件左右,模具重量130kg,只靠两个锻工操作,劳动强度非常大,后尝试用固定模锻造,但由于锻锤精度差、模座导向装置部分导…

金属加工(热加工) 锻造 2014 年第 9 期 第 103-103 页 PDF 全文

06Cr18Ni11Ti奥氏体不锈钢锻件晶间腐蚀弯曲试样微裂纹本质

王松林, 任秀凤, 刘守峰 · 山东伊莱特重工有限公司

06Cr18Ni11Ti钢是在Cr-Ni不锈钢基础上添加Ti稳定化的奥氏体不锈钢,由于Ti的加入提高了钢的耐晶间腐蚀能力,此钢具有良好的高温力学性能、焊接性及延展性.本文就06Cr18Ni11Ti奥氏体不锈钢锻件固溶处理后的力学性能及晶间腐蚀情况进行介绍,以便交流. 1.锻件技术要求 06Cr18Ni1 1Ti奥氏体不锈钢锻件,订货要求按NB/T47010-2010承压设备用不锈钢和耐热钢锻件技术标准组织生产和质量控制,此标准标注统一数字钢号为S32168,化学成分应符合表1…

金属加工(热加工) 锻造 2014 年第 9 期 第 100-102 页 PDF 全文

JB81-1250T压力机传动系统的改造及应用

王祎玮, 邵明立, 马秧秧, 魏江波 · 第一拖拉机股份有限公司

J81-1250切边压力机是齐齐哈尔二机床集团1976年生产的设备,床身部件首次采用了焊接件,主要结构件为底座、立柱和机头.该设备是我厂10号车间16t生产线上主要配套设备,与160kN电液锤、扭拧机及校正30kN电液锤,并配以机械手和运输链,组成了一条生产线,担负着生产和对外开拓的重要角色. 1.存在问题与分析 JB81-1250压力机是我厂的重点设备,对全厂生产起着关键性的作用.从1976年至今从未进行过大修,经过30余年高负荷使用,出现传动系统各部位轴套磨损严重;快速轴…

金属加工(热加工) 冲压 2014 年第 9 期 第 92-93 页 PDF 全文

钢板与钢管镦压胀形连接技术

高子林, 张波 · 东风实业有限公司

在钢板与钢管的连接中,将以前CO2气体保护焊焊接方式改为冲压胀形方式,生产效率得到大幅提高,且外形美观,成本低廉,彻底解决了烟尘污染问题. 1.焊接与胀形连接比较连接要求:①钢板与钢管轴向方向不允许移动.②钢板与钢管间不允许互相转动. (1)焊接连接利用焊接夹具定位,将钢管放入定位销中,然后将金属板套入钢管夹紧后,利用CO2气体保护焊焊接的工艺,在钢管和金属板间形成一个熔合区,完成钢板与钢管本体的连接.图1为焊接后的产品.

金属加工(热加工) 冲压 2014 年第 9 期 第 90-91 页 PDF 全文

提高JEP0033动颚硬度的热处理加工方法

张伟 · 中国有色(沈阳)冶金机械有限公司

颚式破碎机是一种广泛应用于冶金、矿山、建材、化工、煤炭、磨料磨具及陶瓷等行业的破碎装置,主要由动颚和定颚构成的工作腔组成.工作时动颚和定颚承受巨大的破碎力和物料的摩擦作用,容易磨坏,由此可见动颚的使用寿命直接关系到颚式破碎机的工作效率和生产成本. 11B6902-1是我公司为中钢设备公司生产制造的出口动颚产品,在用户现场使用过程中,该动颚前端磨损严重(见图1),经检测发现动颚硬度在140HBW左右,没有达到技术要求的152~207HBW,为解决动颚硬度不足问题,确保产品质量,…

金属加工(热加工) 常规热处理 2014 年第 9 期 第 86-88 页 PDF 全文

改善ASTM A668 CI.E材质大锻件冲击吸收功及晶粒度的研究

赵学文 · 中国一重铸锻钢事业部水压机锻造分厂

ASTM A668 C1.E属于低中碳低合金钢,退火或正回火需保证产品的力学性能.某批ASTM A668 CL.E材质锻件化学成分要求(max)和实际成分见表1,热处理正回火后需保证最终性能值(σ02≥295MPa,σb≥570MPa,δ 4≥22%,ψ≥35%,Akv(0℃)≥27J),其取样部位见图1. 1.问题分析实际生产中采用图2所示的热处理工艺,锻件的强度(见表2)均满足性能要求,但冲击值均不合格.该批锻件实际成分相当于国产35Mn,Ac1温度727℃,Ac3温度7…

金属加工(热加工) 常规热处理 2014 年第 9 期 第 84-85 页 PDF 全文

40Cr钢等温淬火工艺

陈金荣, 梁莉, 靳之峰 · 重庆长风机器有限责任公司,技术部

40Cr是一种具有一定淬透性和较好综合力学性能的优质合金结构钢,广泛用于制造各种机器零件.根据GJB2720-1996的规定,40Cr的化学成分如附表. 40Cr钢的Ac1约为743℃,Ac3约为782℃.实际生产中,奥氏体化温度常采用840 ~ 860℃以充分均匀化.含铬的碳化物不易溶解,加热不足时,可能有少量碳化物残留. 1.40Cr钢贝氏体等温淬火工艺的制订将钢制工件加热奥氏体化后,淬入热浴中保温足够时间,使全部或部分奥氏体转变为下贝氏体组织,随后空冷到室温的热处理工艺…

金属加工(热加工) 常规热处理 2014 年第 9 期 第 82-83 页 PDF 全文

特殊用途刀具的选材及热处理

刘军, 于重霞 · 陕西渭河工模具总厂

金属切削加工向着高速、高效、高可靠性、专用化的方向发展,刀具用户对刀具的硬度、耐磨性等性能要求越来越高,刀具企业加速结构调整推动高效刀具的发展已刻不容缓,根据加工对象和切削条件确定刀具的几何参数和与之相适应的冷热加工工艺,为客户提供个性化的高效刀具及全面的金属切削解决方案,才能获得稳定可靠的市场.材料、热处理和表面改性的涂层技术是影响刀具性能的主要因素.

金属加工(热加工) 刀具热处理 2014 年第 9 期 第 80-82 页 PDF 全文

CCTB型甩刀锻后调质开裂失效分析

金林奎, 王春亮, 赵建国 · 合肥市建元机械有限责任公司,检测中心

1.状态说明 (1)金杆农装公司的大型拖拉机用CCTB甩刀,工件的热处理状态为锻造后调质处理,材质为65Mn弹簧钢.调质处理工艺:采用箱式多用炉加热保温淬火,加热温度820℃,加热时间2h.淬火冷却介质为等温淬火油,出淬火油后立即进低温箱式回火炉,进行回火处理,回火温度为380℃,回火时间3h. (2)调质处理后进行外观质量检验,发现工件的外端面产生开裂现象.裂纹沿平行于板材厚度方向开裂,开裂的边缘呈曲折状,裂纹开口的宽度达2mm(见图1).调质工件经表面硬度检测,调质硬度在…

金属加工(热加工) 刀具热处理 2014 年第 9 期 第 76-78 页 PDF 全文