圆锥滚子轴承拆卸拔具设计
圆锥滚子轴承作为汽车车桥重要的零部件之一,经常需要拆卸更换,本文介绍了一种简便实用的拆卸工具,较好地解决了售后维修中难以拆卸的问题。
圆锥滚子轴承作为汽车车桥重要的零部件之一,经常需要拆卸更换,本文介绍了一种简便实用的拆卸工具,较好地解决了售后维修中难以拆卸的问题。
介绍动车组侧墙的数控加工工艺。在侧墙加工中应用R参数调用Renishaw测量探头在线测量返回值MP[*,*]的方法,提高编程效率和数控加工程序调试验证效率。
介绍床鞍的传统加工工艺方案特点以及改进后的工艺特点,对两种方案进行了比较。优化后的工艺方案工序复合程度高,产品质量稳定,提高了生产效率,减轻了工人的劳动强度。
本文针对钳工竞赛中较典型的对称孔加工中存在的主要问题进行分析,并结合训练学生的实际技术水平,根据竞赛组委会规定的场地、设备、工具、量具和夹具等具体情况,制订加工方案,在实际应用中收到了较好的训练效果,可供技工学校钳工实习训练参考借鉴。
通过对150M W汽轮机高中压外缸结构特点的分析,制定合理的加工工艺,解决了设备、装夹及工艺顺序对零件加工精度影响的多重问题,保证了产品加工质量。通过对高中压外缸加工状态与合缸状态(工作状态)变形理论和试验验证分析,总结出类似型号零部件的加工方法。
在我国轨道交通行业迅猛发展的今天,轨道装备中的机械加工技术也在不断的进步。近年来,随着铁路货车部件内在质量、商品化程度以及生产效率上的不断提高,原有的加工方式明显不能满足,需要数控加工技术与专业化生产的有机结合。本文就如何有效提高轨道交通装备中部件的机械数控加工技术水平以及如何提高专业化生产效率,从而提高轨道交通装备制造行业产品竞争力等方向进行阐述。
自CRTSI、CRTSⅡ型高速铁路无砟轨道在我国投入运用以来,不断总结其优点与缺点。为打造中国无砟轨道的自身品牌,我国继续开发了一种能够实现在圆曲线段及缓和曲线段一次成型的新型轨道板——CRTSⅢ型无砟轨道板,它与CRTSI、C RT SⅡ型无砟轨道板钢模相比具有不同的工艺。
国家政策强力支持轨道交通行业发展自1999年开始,国家为降低城市轨道交通建设投资,提高设备技术水平,促进轨道交通产业发展,先后发布实施了一系列有关城市轨道交通设备国产化的政策。如今,国产城轨车辆不断涌现,自主创新能力显著增强,最突出的成就就是建成了当今世界上运营里程最长的城市轨道交通系统线路,成为全球城市轨道交通发展最快的国家。随着城市化建设步伐的加快,轨道交通建设的需求也在增加。当前全国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮,国产轨道交通设备的市场需求大幅提升,广阔的市场空间将有…
我国城市轨道交通行业蓬勃发展当前,很多城市都面临着严重的交通拥堵,发展城市轨道交通被视为解决这一问题的关键所在。中国目前已经建成并开通运营的城市轨道交通超过3000多公里,全国共批准了近40个城市的轨道交通规划,并已全部开始建设。2020年我国将有近50个城市发展轨道交通,超过7000公里,覆盖我国主要大城市。
我国轨道交通行业处于重要战略机遇期铁路交通行业方面,经过多年的加速建设,我国铁路发展成就显著,但与发达国家相比,我国的路网密度和人均铁路里程仍有差距,建设空间巨大。国家铁路“十二五”发展规划到2015年,全国铁路营业里程达120000km,其中西部地区铁路50000km,快速铁路网超40000km,复线率和电化率分别达到50%和60%左右。2015年及“十三五”期间,中国铁路投资额将维持在高位,中国铁路市场仍将是世界上最大的铁路市场。铁路建设的快速发展,势必会带动机车车辆特别…
随着中国南、北车合并而成的中国中车股份有限公司正式正立,全球最大的轨道交通装备供应商诞生。中国轨道交通装备制造业是创新驱动、智能转型、强化基础和绿色发展的典型代表,是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一。将以国家实施的“中国制造2025”、“一带一路”战略为契机,加速中国轨道交通装备业由“中国制造”向“中国创造”的转变,推动中国高端装备业的产业升级。
本文针对插齿机上伺服驱动器供电电压不足的缺陷,在保持该机床原有功能的基础上,对电气部分中的伺服供电线路做了一定改进,有效避免了电压不足的问题,对机床的保护起到了很好的作用.
动静压技术在19世纪被发现,但直至20世纪50年代才在发达国家兴盛起来,而我国从70年代开始研究,由于滚动轴承的迅速发展,静压技术在我国应用急剧减少.不过为提高主轴的回转精度,降低工件加工的表面粗糙度值,杜绝干式摩擦的发生,动静压技术有着不可比拟的优越性,值得我们从新审视.
针对空中自行葫芦输送机线运送范围较广、设备布局复杂等情况,本文详细介绍了如何利用人机界面(维纶屏)开发出能够实时监控设备运转状态、具备常见故障"一键维修"的操作界面,实现设备状态的快速查询和常见故障的快速维修.
本文介绍了利用CAXA数控车自动编程完成复杂曲面上加工异形螺纹的过程,与手动编程加工相比,CAXA数控车自动编程降低了编程难度和出错概率,大大提高了加工效率.
本文主要介绍自动对刀仪在FANUC数控系统的应用,自动对刀仪的编程思路及安全保护的知识.
刀具补偿对简化数控编程有着重要的意义,灵活运用刀具补偿功能,合理设置刀具补偿值,可修正加工过程中由于刀具的磨损或因换刀引起的刀具半径变化,也可以调节加工余量的预留值,借用同一程序实现工件的粗、精加工.可从C RT面板手动设置或使用G10指令改变刀具补偿值.不管是传统的手工编程还是借助C A M系统的软件编程,程序段中刀补设置是否正确与合理,最便捷的检查方式是借助于VERICUT此类的仿真软件.如刀具补偿代码: G01G41X40.Y-50 D10,让VERICUT识别并仿真运…
在曲轴生产制造过程中,中心孔作为主要的定位基准,其作用至关重要.中心孔深浅不一将影响曲轴在机床上的轴向定位,使加工余量分布不均.本文针对中心孔深度加工不一致问题,通过在机床上创建第二切削刃数据,并在NC编程中使用第二刀具长度补偿,使中心孔加工尺寸依据第二刀具长度进行精确补偿,彻底解决了中心孔加工深度不稳定的问题,对提高加工质量起到了重大的作用.
双联叶片泵前配油盘的加工精度很高,传统的加工工艺很难保证前配油盘内孔的尺寸公差及形位公差要求.在改进后的加工工艺中采用刚性镗铰刀对内孔进行粗铰、精铰,再外磨、平磨的方法来保证前配油盘的形位公差要求.
在机械加工中,受工件结构限制,所选择的刀具直径过小,被加工部位实际深度远大于刀具长径比时,通常是很难加工的.本文以本分厂所承揽的二级民品——缠绳器的数控切削加工实例,阐述了回转类半径差远大于刀具长径比时,工件上截面为R形特殊轨迹螺旋槽的数控切削加工.