我的481位老师
"古之学者必有师.师者,所以传道、授业、解惑也".从小学到大学有数不清的老师为我传道、授业、解惑,培养教育我成长.
铝粉在细长通孔冷挤压中的应用
冷挤压细长通孔时,由于刀具工作条件差,切削速度低,工件表面粗糙度值要求较低,而冷却润滑液的注入较困难,且不易观察,所以采用一般的冷却润滑液难以达到技术要求.
介绍一种脱料机构
随着我公司刮板输送机电缆钩生产批量的增大,脱料难的问题越来越明显.针对上述情况,我们对原压模(630kN油压机原有的压模结构如图1所示)的上模结构作了改动,如图2所示.
H13热挤压凸模失效形式及提高寿命的途径
我厂是生产汽车半轴套管的专业厂,热挤压工艺应用较广泛,大至工程机械轮边支承轴,小至微型车半轴套管.模具以采用H13(4Cr5MoSiV1)钢制造为主,由于钢中含有大量的碳化物形成的Cr和Mo,因而具有较高的高温红硬性和耐热疲劳性,是一种较理想的热挤压模具钢.
热锻件缺陷分析及对策研究
锻件的缺陷可分为两种:一种是不可消除的缺陷,使锻件成为废品;另一种是可部分或全部消除的缺陷,锻件可返修使用.
阀体在空气锤上无飞边胎模锻
1.模锻方法的确定阀体是石油机械上的易损件,客户提供的锻件图如图1所示,材料为40Cr.此锻件的特点为:头部有一个内表面不机加的盲孔,杆部较细长,锻件形状复杂系数为S3级,属较复杂锻件,工艺性较差.
小模数渐开线花键冷滚轧技术
我厂生产的汽车转向器,其上下传动轴有3处靠花键连接(两种规格:m=0.467,α=30°30';m=0.45,α=45°),批量每月3000套.
精油技术发展的回顾与思考(下)
三、推广普及精冲技术面临的问题国内开发推广精冲技术已有近40年的历史,但至今仍处于推广应用到普及的初期阶段.
圆桶类铸件的消失模铸造工艺
火箱箱体铸件是陶瓷厂用于给车间提供热风的配件,铸件主体厚度20mm,肋厚15mm,材质为HT200,铸件要求不变形、无飞边、毛刺,铸件单重250kg,我们决定采用消失模工艺.
多元低合金耐磨铸铁生产实践
2001年我厂为某外资厂试生产了一种原需从国外进口的耐磨圈配件,由于产品质量稳定,用户很满意,并要与我们长期合作此项目.
金属铸件堵漏的工艺方法
在生产活动中,我们常会遇到对金属铸件的生产和加工.而金属铸件在铸造时,由于存在液态收缩、凝固收缩和固态收缩,铸件不可避免的会产生砂眼、疏松和针孔等缺陷.
铸件渣气孔的形成与防止
1.渣气孔的分布和形态渣气孔通常出现在铸件浇注位置的上表面,也可出现在型芯的底部(见下图).多数渣气孔为球形,偶尔也不规则,孔洞表面多呈灰色或蓝灰色,偶见孔洞内含有铸件凝固时渗入的金属铁豆.
浇注巴氏合金轴瓦的工艺实践
锡锑和铅锑轴承合金一般习惯上称为巴氏合金.巴氏合金是承受中等负荷轴承合金中比较理想的材料,由于它的强度较低,一般都浇注在钢壳上制成双金属轴瓦,利用钢壳材料来增加合金的强度.
控制轴瓦自由弹涨量的探讨
1.轴瓦自由弹涨量的重要性轴瓦是内燃机中主要的运动件之一,在内燃机配件中占有重要的位置.
烧成窑托轮铜瓦的铸造
φ4.5m×110m烧成窑是氧化铝生产中使用的大型设备,其托轮的轴瓦是非标准件,采用给轴承淋油的方式润滑.
SS4改型电力机车机座树脂砂工艺试验
1994年我厂从德国FAT公司引进了5条呋喃树脂砂造型生产线,从此电力机车绝大部分铸钢件都先后投入了树脂砂工艺生产线,产品的质量上了一个台阶.
球缺式热风炉箅子的铸造工艺
球缺式热风炉箅子是我厂第一次承揽的热风炉部件,此种炉箅子尺寸超长,箅子(四)最长为6540mm.
旧式箱式炉的改造
我厂是专门的滚动轴承生产厂家,热处理车间淬火工段目前服役的是20世纪70年代购置的3台RJX-45-9箱式电阻炉,其炉膛尺寸为1200mm×600mm×500mm.
钢铁件渗碳层深度的电磁无损检测
1.问题提出某厂生产的拖拉机油泵齿轮所用材料为18CrMnTi,要求其渗碳层深度为1.1～1.5mm,所用设备为RJJ-90型滴入式气体渗碳炉,具体渗碳工艺如图1所示.为严格控制渗碳层深度,我们通过长期实践提出了如下控制措施.
提高退火炉热效率浅析
在可锻铸铁的生产过程中,热处理是铸造生产的最后一关,处理得好既可以充分表现铸造的质量水平,又可以适当弥补熔炼中的某些不足,处理得不当就会直接影响产品质量,造成重大损失.