挡渣块在浇包中的应用
我厂是生产铣床、铣镗床、锻压机等产品的重型机床企业,在机床制造过程中铸件的质量尤为关键,它关系到机床的整机性能,因此,铸件的质量要求特别严格.我厂在浇注铸件过程中,经常使用集渣剂,以保证铸件的质量,但对0.5~10t浇包来讲,集渣剂用得频率非常高,经常发现部分铁液脏集不住,流进浇口杯中,严重导致废品的发生.
我厂是生产铣床、铣镗床、锻压机等产品的重型机床企业,在机床制造过程中铸件的质量尤为关键,它关系到机床的整机性能,因此,铸件的质量要求特别严格.我厂在浇注铸件过程中,经常使用集渣剂,以保证铸件的质量,但对0.5~10t浇包来讲,集渣剂用得频率非常高,经常发现部分铁液脏集不住,流进浇口杯中,严重导致废品的发生.
迷宫轴箱是客车转向架重要部件,直接关系到行车安全.由于增设了一个高度37mm的密封槽,对内部质量要求更高.而砂眼、粘砂这两种缺陷严重影响了迷宫轴箱的机加工生产.砂眼影响内部质量,往往在机加工后才能发现.以前我厂生产的轴箱所发生的大部分废品,基本上都是因为圆筒子和密封槽部位有砂眼造成的;粘砂造成的后果虽没有砂眼严重,但也影响很大,轴箱弹簧盘粘砂严重增加了清理工作量,在机加工时使刀具磨损加剧,甚至使刀刃损坏.对此本车间清理工序、机加工车间都很有意见.针对这种情况分厂成立了攻关小组…
我公司为攀钢炼钢厂生产的钢锭模(如图1所示),具有轮廓尺寸大,壁厚较均匀的特点,材质为HT200.我们针对其结构特点配制了一种比较合理的铁液成分,再加上一套行之有效的工艺保证措施,成功生产出了钢锭模,取得了较好的经济效益,满足了攀钢炼钢厂的生产需要.
冲天炉熔炼是一个复杂的过程,涉及到很多方面,如果在某些细节上不注意,往往会造成大的事故.笔者经历过出铁口打不开,过桥堵塞,铁液倒灌风箱,冲天炉"座炉"等事故.在此以"3t/h二排大间距冲天炉"为例,对冲天炉熔炼中应注意的事项作一叙述.
在机床铸件中,如卧车床身、基座平板等铸件,其结构特点是轮廓为长方或立方体,内部被横向、纵向分布的肋板分割为多个独立的空腔.此类件一般一面开口,开口的相对面为工件的工作面.针对此类件我们采用了一种有别于常规的铸造工艺方案,即盖芯铸造工艺.
详细介绍了LCC钢的理化性能要求与热处理工艺,同时对LCC钢生产中常见热处理缺陷的产生原因进行了分析并提出了预防措施.
通用计算机配料程序是在长期生产过程中根据铸造企业的实际需要编写的,采用穷举法进行计算,增加了两个其他文献中极少述及的约束条件,从而大幅减少计算量,提高计算速度.计算完成后,可列出所有满足目标成分要求的配料结果,供生产部门根据铸件的使用工况及价格、性能等因素合理选用.程序还具有结构简单,校核元素种类多,不受材质种类(铸铁、铸钢、有色合金)与熔炼方法(冲天炉、电炉)限制等特点,在生产中主要应用于以下几个方面.
我公司在汽车动力转向器的先期生产中有几种铝合金铸件需采用金属型重力铸造方法生产.为适应与哈飞集团总公司新车型的同步发展的需要,我们自行设计了手动倾转重力浇注机,以最快的投产速度,保证了新车型生产的需要.
铸造下心盘属铁道机车车辆重要件,材质为ZG230-450,铸件重65kg.长期以来,下心盘工作面φ410mm、φ360mm尺寸根部存在较多气缩孔,补焊量大,缺陷严重的清除后内外贯通,造成报废.且该缺陷的存在,对行车安全造成隐患.下表是一个生产批次的废品统计分析.
介绍了碱性酚醛树脂砂在我公司有色合金铸件生产中的应用.主要包括树脂砂的混制工艺及原材料、典型铸件的生产实例及工艺特点三部分.
21.热点校直(对称火焰校直)时产生的裂纹热点校直是用氧乙炔火焰热点(加热)弯曲工件的凸面,是利用热涨冷缩的作用使弯曲的工件得以校直.热点要均匀分布在工件的凸面上,不要集中在一个部位上加热.热点的数量和分布情况,要根据弯曲工件的具体情况而定,如工件的弯曲量、弯曲部位和弯曲范围等.热点校直适用于细长的、直径或有效厚度不大的薄片工件的校直,如细长的轴类、芯杆、键槽拉刀、机用锯条以及锯片铣刀等.热点时若加热过快或重复热点一个部位,容易在热点处产生裂纹.
我厂为东风4D内燃机车配套生产的牵引主动齿轮,在某机务段运行约30万km后发生断裂,造成机破事故.断裂为沿齿根通裂(见图1).
随着国防工业和科学技术的飞速发展,一些难加工材料的广泛应用,以及切削加工向高速度、高精度、低表面粗糙度方向发展,给工具材料提出了更高、更严的要求,普通高速钢已不适应这一形势发展的需要.为满足生产发展的需要,我们采用低价、性能好、使用寿命高的W6Mo5Cr4V2Al钢制造铰刀,解决了难加工材料的加工问题.
一、问题的提出刀碗是加工砂轮用的刀具,材质65Mn,其形状和尺寸见图1.技术要求:表面硬度56~62HRC.
亚温淬火热处理是亚共析钢在Ac1~Ac3温度之间进行加热淬火的一种热处理工艺.40Cr钢是我国目前用量最大的合金调质钢,广泛应用于轴类、连杆、螺栓和重要齿轮等零件的制造.本文通过对40Cr钢在常规热处理、亚温淬火热处理工艺和性能方面的研究,进一步探讨了40Cr钢亚温淬火后的力学性能,并研究了它的强韧化机理,以供同行参考.
耐火纤维作为一种隔热耐火材料,克服了传统耐火材料不保温、保温材料不耐火的缺点,而以其热容小、热导率低、堆密度小、热稳定性好和抗热震性强等优点被广泛应用在工业炉窑等热工设备上.在降低能耗、提高热工设备的各项经济技术指标方面取得了显著的成效.目前,国内耐火纤维施工技术中仍采用纤维的二次制品(如纤维加工成的毡、毯和板),在施工现场用层铺法螺钉紧固、叠加法组合块安装、内设锚固件串钉法等形成绝热衬和外保温层.
斜楔(见图1)是转向架中的主要零件之一,它具有减振(靠斜楔主磨面与侧架立柱磨耗板间的摩擦来实现)和正位(靠斜楔磨耗面的闭锁力保持转向架的正方性)两个作用.由于贝铁斜楔比铸钢斜楔有更高的耐磨性,因此,它对改善车辆运行技术状态和动力学性能、提高车辆使用率、降低检修成本具有重要意义.
W18Cr4V高速钢刀具被广泛应用于金属切削加工.刀具的力学性能决定着切削加工的生产效率及刀具费用.深冷处理作为一种改善金属材料综合力学性能的有效途径,由于具有成本低、设备简单、不消耗能源以及无污染等优点,越来越受到人们的重视.W18Cr4V高速钢刀具经深冷处理后可有效地提高其力学性能,延长使用寿命.
十六、高合金钢的焊接铬镍高合金钢和镍基合金得以应用的原因是其高的腐蚀抗力.这主要是由于当含铬(质量分数)超过13%时,材料表面形成了由金属氧化物组成的保护层.采用焊接工艺加工这种金属材料时,在焊缝根部区域形成了回火颜色,根据焊接过程和保护气体的情况,这种颜色从灰黄变到深蓝.另外,因组织的变化有时在铬镍钢的热影响区造成的腐蚀抗力明显降低,所以回火色经常是其焊接件推广应用的主要技术障碍.
叙述了GS-17CrMoV511生产中存在的问题,并对其进行了较详细的分析研究后,有针对性地调整了有关装配和焊接工艺,使GS-17CrMoV511汽缸在生产中获得了令人满意的效果.