车外圆锥的快捷方法
众所周知，在生产实践中，车外圆锥产生废品的原因主要有四个方面：①锥度（角度）不正确。②大小端尺寸不正确。③双曲线误差。④表面粗糙度达不到要求。针对上述问题，我们创新了对刀法车削内外圆锥面的一种快捷方法。这样不仅采取了预防措施，同时还找到了解决问题的方法，在保证质量的前提下，提高了生产率。
CA6140和CA6150车床螺距的开发
随着科学和生产技术的发展，螺旋类零件在机械设备上的应用越来越广泛，螺旋的类型和种类更多更复杂，加工难度也愈来愈大。一些特殊螺纹和非标准螺纹在车床铭牌螺距表上往往找不到对应的螺距，因而常规加工方法往往无法加工。
夹持可换刀片铣刀的多功能性
铣刀刀片丰富的几何形状很大程度上决定了夹持可换刀片、刀头式铣刀的通用性或多功能性。通常，刀具所夹持的刀片（或刀头），具有相同的基准形状和基准面，该因素决定了刀片（或刀头）在定位槽中的装夹位置。通过选用不同前、后角的刀片（或刀头），结合夹持的基准形状，衍生出的刀片（或刀头）系列，可用于加工不同的被加工材料组。同一把铣刀，可夹持的刀片（或刀头）几何形状种类越多，刀具的通用性就越广。
90°精密角度头的创新应用
我公司某重要零件，批量大，交货期比较短，而且零件尺寸小，加工内容较多，如图1所示，零件侧面上M2螺纹、0．5mm窄槽（深6mm）、Ф0．5mm／ML（深5mm）等难加工内容。侧面工序分散，工序太长，质量不易控制，产品的合格率一直不太理想。经过详细工艺论证，我公司进行了全数控化改造，由于篇幅所限，这里只介绍其中的90°转角头的创新应用，希望对此类问题有所帮助。
大螺距螺旋槽的车削工艺
1．工艺分析我公司接到一零件的生产任务，零件如图1 所这个零件我们简化了来看，就是一个两侧牙型分别为四段圆弧和一段斜面平滑过渡连接而成的大螺距螺纹，导程为42mm。其材料为MQTMn8，淬火前硬度30～32HRC，表面粗糙度值Ra=3．2μm。
精铣大直径硬齿面齿圈
众所周知，齿轮的强度设计是从考虑润滑条件的齿面压力和齿根强度两个方面进行的。随着技术的发展和计算机的应用，世界传动技术的发展趋于采用硬齿面。据统计，由于硬齿面齿轮的采用大大地促进了机器的轻量化、小型化和质量、性能的提高，使机器工作速度提高了一个等级，并可以降低制造成本。所以，硬齿面齿轮的应用越来越广泛。
高精度微调胀力车削夹具
我所生产的某产品中，电动机结构较为典型，其中以电动机壳体的加工为难点。电动机壳体采用1Cr18Ni9Ti材料，其尺寸精度、形位精度、表面粗糙度要求较高，如图1所示。为实现在小批量生产中能快速装夹、精确定位，我们设计了专用夹具以用于车削两端高精度孔，从而保证两端孔的形位精度要求。
奥氏体不锈钢铸件的车削加工
奥氏体不锈钢在工业中得到广泛的应用，尤其对于一些化工行业的过流部件一般都采用奥氏体不锈钢或其他耐腐蚀不锈钢。我公司生产化工泵，很多部件以奥氏体不锈钢为主，大多数采用铸件加工。由于铸件不锈钢表面相对于加工面不够光亮，所以在我公司内部俗称“黑皮”。本文主要讲述奥氏体及双相不锈钢的加工，以下就简称“不锈钢”。不锈钢切削性极差，“黑皮”的硬度较高，这都成为了不锈钢铸件加工的难点。
大直径滚刀加工蜗轮的新方法
通常我们在加工蜗轮时，所用标准蜗轮滚刀（以下简称滚刀）的基本蜗杆符合被加工蜗轮相啮合的工作蜗杆，其主要参数如模数、压力角、分度圆直径、头数、螺旋方向和螺旋升角等，与相啮蜗杆一致，而且在加工蜗轮时，滚刀的加工中心距与工作中心距相同，这样加工出的蜗轮在理论上与蜗杆能够保证正确的啮合。本文介绍利用非标准的大直径蜗轮滚刀（即滚刀直径比普通蜗轮滚刀直径大的滚刀，以下简称为大直径滚刀）加工蜗轮的新方法。
巧改M1350磨床金刚石笔架
我公司生产大型精密板带轧机和板带处理成套设备、大型锻压成套设备、锻钢轧辊等主要产品，产品类型多样化，这就要求加工机床的加工能力与加工范围相对要高。因此公司鼓励车间技术人员以及技术工人在现有的设备上动脑筋想办法，进行“小改”、“小革”，实实在在提高机床加工能力，同时提高经济效益。
抛物线钻头的设计和加工使用
抛物线钻头是槽形曲线具有近似数学上的抛物线形状，和标准麻花钻的槽形有较大的区别，钻头槽形曲线具有拐点。
高速加工铣刀结构参数的分析
高速切削机床激振频率远远超出“机床-刀具-工件”工艺系统的固有低频范围，高速铣削过程中产生的振动，会导致刀具的折断、降低加工精度等。铣削过程中的振动，除了与其加工参数及工件材料性能有关外，还受其自身结构参数的影响。铣刀结构参数对振动的影响体现在影响其结构的振动特性，即其结构的固有频率和振型。因此，研究铣刀结构参数对振动的影响，对降低加工振动、提高高速铣削效率及精度非常必要。
拉铰细长孔
本单位最近加工了一批零件，如图1所示。材料为45钢，内孔为Ф10H8，长度为300mm的细长轴套类零件。
金刚石滚轮修整及CNC砂轮修整器设计应用（上）
复杂型面工件的成形磨削对砂轮齿形精度的要求相对比较高，如高精度的蜗杆、螺杆、花键及齿轮等的磨削。采用金刚石滚轮CNC砂轮修整器修整复杂型面，其修整方式灵活，更改修整型线方便，操作简单，不需依赖人工的经验，就很容易地修整出各种复杂的型面，对提高工件的表面质量和磨削加工效率，保持砂轮廓形精度的稳定性和砂轮的利用率，是非常有效的修整装置。
复杂深孔的高效加工方法
复杂的深孔加工变得越来越富有挑战性。零件通常需要具有更多特征，例如非常小的孔、内腔，不同的孔径、轮廓、凹槽、螺纹及不同的孔方向。要高效地完成此类公差很小的孔加工，不仅需要具备丰富的经验和研发资源，而且需要良好的研发能力和应用设备，并要实质性地参与到客户的加工过程中去。
轴承套加工的组合刀具解决方案
复杂零件通常涉及许多关联因素，需要用多种技术手段和运用多种刀具来缩短生产时间。采用的单独工艺越多，优化的可能性就越大。总之，通常可以节约几分钟的加工时间。为了实现更高效的轴承套加工，精密车削件制造商Schuhmacher GmbH考虑采用组合刀具解决方案。使用两把非标刀具替代六把标准车刀。位于图宾根的刀具专家瓦尔特公司提供此综合解决方案。
近似法加工在高速动车组中的应用
目前国内多条高铁路线的开通（京津高铁、京沪高铁等），预示着中国高铁时代的来临，也使高速动车组制造企业的工业生产规模不断扩大，其集成化以及高新技术的发展，朝着大型化、复杂化方向发展。高速动车组在生产过程中采用了多种铝型材，铝型材多为三维零件并需精加工，其结构复杂，加工部位受限，导致加工条件苛刻。如高速动车组门口角铝，其上下面及各处过渡均为圆弧，四周为斜面。具体形状如图1所不。
数控车削加工中的振动及其控制措施
随着现代工业的发展，特别是军工、电子、宇航工业的需要，出现了许多难加工的材料，它们在数控车削时极易引起振动。同时，现代化工业所需的精密零件对加工精度和表面质量的要求也越来越高。例如，精密加工和超精密加工的尺寸精度要求接近于微米（μm级）甚至更小，表面粗糙度值Ra在0．02μm以下，而且不允许出现振纹。因此，在数控车削加工过程中哪怕出现极其微小的振动，都会导致加工零件表面质量无法达到设计及使用要求，特别在镗孔和车削刚性差的工件时，振动经常成为车削加工中难度较大的技术问题。为了消…
空心轴车削修复工艺
某水泥厂原料MPS5000B立磨，由于工矿条件恶劣，其磨辊轴部分位置发生磨损，磨损较严重，已经不能满足正常生产需要。磨损的位置为型号241／630cAF3／HcP63轴承的轴颈（见图1），长度约为388mm，大部分磨损深度为5mm左右。
数控设备用乳化切削液防止变质妙法
乳化切削液因其性价比高,在机械加工行业,尤其是数控加工中得到广泛应用.进口乳化切削液的稳定性好,但价格昂贵,所以使用受到限制,企业多数使用国产乳化液.但每到炎热的夏季,温度不断攀升,国产乳化切削液就特别容易发生变质,颜色发黑、并伴有臭味,严重地影响了加工企业的形象.而且长期吸入臭味会对加工操作人员的身体带来严重的损害,并对自动化的数控设备有一定的腐蚀性.如果单靠加原液或完全更换新的乳化切削液,使用一段时间或数控设备停止几晚上不使用,乳化切削液还是会很快变质、发臭,效果不显著,…