辅助刀排的设计与编程
本文主要阐述了数控车床刀架无法转动时,辅助刀排的设计及其程序的编写.
本文主要阐述了数控车床刀架无法转动时,辅助刀排的设计及其程序的编写.
利用钛合金材料制作的零件具有变形系数小、强度高、抗蚀性好、低温性能好及质量轻的特点,但是钛合金材料化学活性大,易与空气中的O、N、H等元素发生化学反应,形成脆化;钛的化学亲和性也大,易与摩擦表面产生粘附现象,造成钛合金材料在铰削时易崩刃,刀尖上易形成积屑瘤.因此,本文通过加工摸索,结合精密薄壁钛合金壳体零件加工,对薄壁钛合金零件铰削刀具结构的几何参数、铰削用量及防治切削热产生等进行研究.
在新产品试制过程中,如何加工转鼓零件锥形内孔上均布的轴向长槽成为了难点.针对这一问题,本文介绍了利用普通镗床进行加工的解决方案,包括工装夹具设计、刀具选用和加工实施要点.
针对大型复杂高精度回转类零件的加工要求,研发了一台重型卧式车铣复合机床,将伺服动力刀塔作为该机床的核心功能部件,并设计出具有Y轴和B轴功能的伺服动力刀塔.
介绍了枪钻冷却系统的工作原理和设计过程,着重分析了切削液的净化、回收和高压回路的控制原理及设计方法.
为保证柴油机高精度零件气缸盖的机加工质量,避免造成批量质量问题事故,实现生产现场在线测量是非常必须的.为此本项目主要解决:一是测量设备的选型、设备安装与设施配套;二是气缸盖在线测量方案验证及实施效果;三是项目推广应用的领域和项目的优化完善.
本文阐述了干式加工的概念,分析了干式加工具有的特点,研究了干式加工对刀具、机床、加工方法的具体要求,并在高速动车组车体加工和铁路客车转向架加工中进行了具体应用,效果良好.
本设备是为了加工风力发电机组转子支架磁极孔制作的专用装置,根据转子支架设置回转工作台,数控滑台带动七轴多孔钻装置运动.该装置解决了用传统方法加工多孔零部件效率低、周期长及质量难以控制等问题.在根本上解决了零部件加工周期长、费时费力及满足不了用户需求等问题.自投入使用后提高了工人的加工效率,保证了产品加工精度,降低了劳动强度和制造成本.
蜗杆、蜗轮组成的运动副常用于减速传动机构中,以传递两轴在空间成90°交错运动.蜗杆、蜗轮传动,在机械制造中应用广泛.车蜗杆是中级车工必须掌握的技能之一.
本文利用DEFORM-3D软件模拟了转盘零件在不同切削参数条件下切削力、形变量的变化值,并将这些数值通过正交试验得到最优化的切削工艺参数,后经切削试验,零件各孔误差均在合理范围内,该方法为以后零件切削工艺参数的选择起到了一定的借鉴作用.
在零件的数控加工中,对刀操作是基本要领.而深入认识对刀原理有助于编程加工的正确操作和相关参数的正确设置.本文以GSK980Tdb数控车床和FANUC数控铣床为例,对控机床对刀原理作了理论上的探讨和应用举例.
介绍一种新的柴油机缸孔加工方法,通过对柴油机缸孔加工要素的分析,利用成组技术,采用组合刀具,减少缸孔加工的刀具数量,达到降本增效的目的.
数控铣削加工中刀具的不断优化,关系到工件的加工质量与生产效率.本文以异形槽铣削为研究对象,从提高效率和表面质量入手,对加工刀具和加工流程进行优化,从而降低生产成本,提高生产效率.
利用双稳态共振原理,依据信号输出的最大信噪比原则,优化双稳态系统参数,将刀具早期的故障微弱信号强度放大,使得刀具早期的故障信号特征便于分离和提取.
以某壳体为研究对象,通过优化工艺流程、选择合适切削参数、自制专用加工刀具等措施,解决了精密小孔系难加工的问题,为公司精密小孔系的加工积累了经验.
汽封环通常是各种型号汽轮机组成部件之一,研制合理的工艺方案,高效、高精度地完成汽封环部件的加工,是一个值得研究的课题.通过汽封环车削加工优化研究,掌握了加工方法,开发、研制了该部件的前沿加工工艺方法及关键技术,缩短了该部件制造周期,提高了该部件的加工质量.
在加工许多零件时,经常遇到相贯两深孔的相贯线上产生的毛刺和锐边不易去除,尤其是相贯两孔的直径差较小和两孔斜相贯时,毛刺和锐边更不易去除.本文介绍一种去除斜相贯深孔交叉处毛刺工具,可以较好地去除相贯处的毛刺和锐边.
盲孔内存留的切屑往往难以清理,在借助高压气枪的基础上,制作出清理工具,并提出了一种高效清除盲孔切屑等杂物的方法,效果显著,为顺利加工提供了有效保障,相对于传统加工方法效率高、应用广泛.
本文介绍的是利用1972年美国进口的C H576履带式拉床,设计一套夹具,使其拉削燃气轮机轮盘的榫槽,既不增加设备的投入,又能保证拉削轮盘榫槽的位置度、精度和效率,且拉削过程稳定可靠.
为迅速降低加工成本,以本公司1.3L发动机缸体机油泵孔加工实例为基础,通过对缸体机油泵孔加工过程的技术分析,最终找到有效应对措施,达到延长刀具寿命、降低刀具单台成本的目的.