大阶高小孔镗刀设计
车刀作为机械加工中最常用、最普遍的机加刀具,因其制造简单形式多样而广泛应用于外圆、内孔、端面、台阶面及各种沟槽的加工,随着车床设备的日益自动化及转速的不断提高,车削精度也越来越高,镗刀就是对内孔进行粗加工和精加工的一种特殊的内孔车刀。本文介绍一针对某零件台阶孔的阶高大而入口直径小的特性而设计的组合式镗刀。
飞刀加工大模数变位蜗轮
因为蜗轮滚刀不同于齿轮滚刀,蜗轮滚刀的直径、螺纹线数、螺旋角都要求和工作蜗杆相符合,所以蜗轮滚刀的制造及储备都不经济,尤其对于大模数蜗轮的生产、设备维修,使用蜗轮滚刀加工蜗轮更是一种浪费.在滚齿机或铣床上采用飞刀加工蜗轮,即使用一个刀刃去代替蜗轮滚刀,就能解决以上问题.在加工精度方面,铣床加工精度较低,如滚齿机有切向刀架可在滚齿机使用飞刀进行加工,其加工质量并不低于用蜗轮滚刀的加工质量,而且操作简单.
钻铰复合刀具设计
钻头是在实体零件上予钻孔或对已有的孔进行扩钻的刀具,而铰刀是对已钻、扩过的孔进行最后精加工的铰削刀具,因其齿数多、芯部直径大、刚性好和加工余量小,所以能获得较高的加工精度及较小的表面粗糙度值.若要在实体零件上获得较高精度的孔径,必须进行两次加工,先钻孔或扩孔然后铰孔.倘若一次加工完成就必须设计出钻、铰一体的刀具,使其一次完成钻、铰切削并能获得较高的加工精度和较小的表面粗糙度值.
电站转子两端盲孔加工
电站转子两端盲孔的加工好坏直接影响到产品的质量和转子的装配精度.本文介绍了如何保证两端盲孔加工的工艺措施. 1.产品要求电站转子两端盲孔以两端φ85mm盲孔为例介绍,一端是φ85mm×1 900mm,另一端是φ85mm和φ125mm大小阶梯孔,孔的总深度为300mm,φ125mm孔的深度为2 200mm,φ125mm孔的公差为0～0.3mm,孔的表面粗糙度值要求Ra=1.6μm,孔底为球底、表面粗糙度值为Ra=1.6μm,台阶孔同轴度要求0.05mm,两端φ85mm孔的位置度…
内锥大螺距螺纹的改进车削加工
图1所示零件为某型号天线绝缘底座中的焊接法兰底座,该零件的加工难点是内锥大螺距螺纹的车削加工,内锥螺纹螺距P=8mm、螺纹牙深达5.89mm、螺纹表面粗糙度值为Ra=1.6μm.在试验件加工时,采用的加工方法是:首先将筒体、法兰板和加强筋焊接为一体,然后在H=20mm英国进口车床上进行内锥大螺距螺纹的加工.这种加工方法存在加工效率很低、螺纹表面粗糙度值达不到Ra=1.6μm要求、操作者劳动强度大等缺点,这就严重影响了产品质量和生产进度.因此,如何高效保质地实现内锥大螺距螺纹的…
金刚石铰刀精加工液压件阀孔
在液压、汽车、机床及农机等行业的机械加工中阀孔是较多的几何表面之一.孔的加工以钻、扩、镗、铰等为基础进行粗加工或半精加工,以金刚石铰作为精加工的关键工序,因此金刚石铰刀在阀孔加工中最为重要.
节能环保延长乳化液使用寿命
乳化液作为金属切削加工中广泛采用的切削液,它能循环使用,但使用一定时期后,如果不妥善管理,就会很快变质发臭.乳化液失效发臭后如果继续使用,会造成工件生锈、腐蚀机床及污染环境等后果.
青海双护盾硬岩掘进盾构机刀盘的加工
青海φ5 930mm双护盾硬岩掘进盾构机是我公司为青海暗挖隧道的一种施工机械,主要部件是刀盘、盾体(包括前盾、前盾尾壳、伸缩盾、撑紧盾及尾盾)、后配套桥和后配套桥散件等.刀盘是盾构机的重要部件之一,它通过电动机或液压马达驱动旋转,切削或破碎前方开挖区内土体或岩石,同时开启隧道掘进机推进油缸,将隧道掘进机向前推进,随着推进油缸的向前推进,刀盘持续旋转,被切削或破碎下来的碴土或碴石通过碴土排送系统运输至地面.因此它的制造精度和质量直接关系着隧道施工的质量、掘进速度和整台盾构机的使…
深孔套料加工与套料刀体刀杆设计
我公司主要从事深孔类工件的加工,如铸管模、高压管、瓦楞辊坯等.在加工中常用到套料加工的工艺方法,该方法对于直径大于120mm的孔进行粗加工或半精加工,可明显缩短加工时间,减少工具与机床动力的消耗.同时,该方法还能套出心棒,心棒可用来制作其他工件,从而提高材料的利用率.现介绍我公司成熟的套料加工工艺,并总结出套料刀体和套料刀杆的设计计算方法,希望对大家有所帮助.
汽车转向节主销孔专用导向铰刀
1.工艺要求我厂生产的某种汽车转向节有两个同轴度要求φ0.02mm的主销孔,具体结构所示.上主销孔为φ78<'0.03><,0>mm光孔,表面粗糙度值要求R<,a>=3.2μm;下主销孔内安装一铜套(材料为QSn6.5-0.4),留有单边0.15mm加工余量,孔径最终尺寸要求φ47<'+0.07><,+0.025>mm,表面粗糙度值R<,a>=1.6μm.
薄壁零件加工装夹方法及车削加工技巧
薄壁零件是较难加工的零件,这类零件的壁厚与它的径向、轴向尺寸相比较,相差悬殊,所以薄壁零件的刚性较差,易变形.这类零件在切削力作用下,容易引起热变形及产生振动和变形,影响工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度.此外,部分精密零件的结构复杂、精度要求高,而且需要多次换位装夹找正费工费时,生产准备时间过长,影响加工效率,给车削加工带来一定的困难,因此装夹成为加工质量和提高效率的关键.本文就薄壁零件车削加工中常出现的问题、解决办法以及如何加工技巧进行一些探讨.
钛合金材料的切削加工
1.钛合金的材料特性钛合金的比强度(强度与重量比)在金属结构材料中是很高的,它的强度与钢材相当,但其重量仅为钢材的57%.另外,钛及其合金的耐热性很强,在500℃的大气中仍能保持良好的强度和稳定性,短时间工作温度甚至还可更高些.钛合金具有比重小、热强度高、热稳定性和抗腐蚀性好等特性,但该材料切削加工困难、加工效率低.多年来,很多企业都在研究解决钛合金加工困难、加工效率低的技术难题.
加工超薄垫片的钻头
汽轮机组加工中有许多用于调整间隙的调整垫片,其主要零件隔板套的中分面调整垫片就是其中的典型零件.
加工深孔螺旋油槽
1.加工要求图1所示零件属于长套、深孔类零件,材料为HT200,生产类型为批量生产.应用在钻探设备结构中,主要起引导钻杆的导向作用和增强钻杆刚性的作用.
气缸体缸孔精镗刀架及镗刀的改进
2009年,我公司引进两台大连产气缸体缸孔精镗床,主要用于承担L系列所有型号柴油机气缸体止口孔、缸孔精镗及缸孔孔口倒角关键工序加工.前期小批试切过程中,常出现刀架碎裂、镗刀磨损过快等异常现象,导致气缸体缸孔加工质量不易保证,并且部分柴油机气缸体不能兼顾生产,设备利用率低下.
在薄壁管件上铣沟槽
薄壁类零件的加工一直是机械加工行业的一道难题,如何选择正确的装夹方法和合理的切削用量都对加工效果起着决定性的作用.
坐标移动式钻铰工具提升精密孔系加工质量
一般中、小型企业在普通钻床上加工精密孔系时,通常采用精密划线及用心轴定位等方法.而采用上述方法,一是零件加工后质量极不稳定,加工误差一般都大于或等于0.1mm;二是加工形状较复杂的零件时,孔系尺寸更难保证;三是加工时工序繁多,操作麻烦.笔者根据多年实践工作经验,设计了一套坐标移动式的钻铰工具,再利用量块定位和确定各孔系的尺寸,很容易解决在普通钻床上钻铰精密孔系的问题.
大功率曲轴箱体凸轮轴孔镗刀杆的设计与应用
曲轴箱体凸轮轴孔传统的加工工艺方法主要有两种:一种是采用高精度设备两头悬置镗削,以减少镗刀杆的伸长量;另一种是设计专用镗模夹具,在镗刀杆中间适当位置附加支撑,增强长镗刀杆的刚度,减少挠曲变形.本文采用第二种加工工艺重点阐述镗刀杆的设计及制造.
数控旋转刀架控制原理及故障分析
数控旋转刀架是数控车床重要组成部分,它主要用于在工件加工过程中,根据程序中指令要求选择所要使用的刀具.在实际工作中,一旦刀架出现问题,机床将无法继续工作.为能尽快排除各种刀架故障,就必须熟知刀架控制原理和信号流程.本文从数控刀架控制原理和部分故障的排查处理两方面作出分析.
机床六工位转塔动力刀架的设计
针对孔的加工工艺特点,笔者设计了一种转塔动力刀架,可同时安装多把刀具.工件在一次安装中,通过刀架的自动转位,多把刀具能分别对零件进行钻、扩及铰等加工,在提高被加工零件加工精度的同时,还可提高生产效率和工人操作的安全性,继而为企业节约了生产成本和机械维修维护的费用.