球形车刀刃磨装置
我公司加工生产的气门推杆杆头球窝形状如图1所示,车削SR4.57mm球窝的成形车刀,是操作者手工刃磨的,其型线很难磨成球冠状.严重影响推杆杆头加工质量,直接影响柴油机配气系统的装配质量.机械化刃磨成形车刀是取代手工刃磨的必然.
我公司加工生产的气门推杆杆头球窝形状如图1所示,车削SR4.57mm球窝的成形车刀,是操作者手工刃磨的,其型线很难磨成球冠状.严重影响推杆杆头加工质量,直接影响柴油机配气系统的装配质量.机械化刃磨成形车刀是取代手工刃磨的必然.
不锈钢是比较难切削加工的金属材料.车削加工中主要存在两个问题:①不锈钢高温强度高、加工硬化趋势强,易使刀具磨损,降低刀具寿命.②不锈钢韧性大、切屑不易折断,容易破坏已加工表面质量,同时对操作者的安全构成威胁.因此车削时的断屑也是一个比较突出的问题.在长期车削1Cr18Ni9Ti、2Cr13不锈钢零件的生产实践中,摸索出一种不锈钢外圆车刀(见附图).
在机械加工过程中,箱体或壳体的零件上,经常会出现如图1与图2所示孔内环槽形状的结构.
我厂生产的XKH768卧式加工中心,开始工作一切良好,但使用一段时间后,经常出现换刀中断故障.该机床的刀库设置在床身内,可安装30把刀.换刀系统根据加工程序进行顺序换刀,即先抓1号刀,依次顺推到30号刀.故障现象是:机床执行换刀程序取1号刀时,主轴只是快速移动到坐标Z=-400mm处,刀库却不出来,机床的一切动作都中止.此时我们把1号刀用手工装上,跳过1号刀的换刀程序,机床又进行正常动作,从2号刀至30号刀的抓刀动作都能按自动程序进行.不过有时从第1号刀开始,整个换刀程序也都…
我厂在生产中要车削Sφ42 0-0.03 mm的球面,采用双手控制法加工,无法保证零件的精度要求.为此,我们设计制造了适用于小直径外球面车削加工的辅助装置.通过使用,效果相当不错.其结构见附图.
数控机床是由专用或通用计算机控制的自动化机床,计算机控制和自动化是它的最大优点.而人们在刚刚使用数控机床时,往往只是把它当作能够自动工作的普通机床.正是基于这种认识,人们把普通机床的加工思路移植到数控机床的加工中,这样就直接导致了编程思想的错误,进而选择了不合理的刀具.在这种情况下,所编制的程序是冗长的、复杂的.数控机床的优点也只是发挥出来一小部分,甚至根本没有发挥出来.
机夹可转位硬质合金刀片在机械加工中的应用极为广泛.为了降低生产成本,减少硬质合金刀片的损耗,可将使用磨损的硬质合金刀片重磨.下面介绍一种重磨硬质合金刀片的夹具(如图1所示):这种夹具主要以旋转底座5、侧面挡块6、双面定位块4、压刀块1、斜铁3和垫片9组成.
我单位轻烃厂一项专利产品--石油液化气瓶放倒灌装置中的关键部件为薄壁筒,长度100mm,筒深95mm,壁厚1.5mm,底部要求密封,如图1.
镗杆是镗削加工的重要辅具,也是镗削工艺系统中刚性最薄弱的环节.悬伸镗孔、刮削孔端面或止口、在孔内挖槽、加工内螺纹等是常见工序,也是镗杆和刀具发生振动频次较多的工序.
我厂生产的产品系列中,其中有一些大部件需要在整体加工中进行刀具镗削环形槽的工序,过去是在镗床上加工,但效率低.去年新建一条数控双面四工位(8个动力头)镗铣生产线,其工序是在部件一次性定位装夹后进行加工:两面盘铣刀对称性铣削两平面→粗镗两轴承孔→精镗两轴承孔→镗削两轴承孔中的环形槽.这样在随行夹具上一次性加工出来的孔位精度高,在产品装配后的高速运转中,大大地提高了动平衡可靠性.
我公司SF6断路器中的阀体零件上有许多密封槽(图1),这些密封槽不在一个面上,用普通机床加工比较困难.
车削是一项既简单又复杂的工作.细长轴的车削对车工来说,始终是一个难题.我厂承接加工的超细长轴(见图1),就是一个典型的例子.我们尝试了车螺纹、手工套螺纹等几种方法,效果均不理想.对于车削,存在的问题主要是刚性不足,车出的螺纹牙型不一,易出现头上松、中间紧的现象,而且,表面粗糙度也达不到要求.对于用板牙手工套螺纹,存在的主要问题有:不易装夹,易偏离轴线,而且不易纠正,不易保证质量,效率底.经探讨摸索,综合上述因素,采用板牙通过机械工装,在车床上实现超细长轴螺蚊的车削加工,完全能…
在当今机械加工领域大家越来越多地听到和看到"高速加工"HSM(High Speed Machining)这个名词,在某些行业如模具加工,航空工业和汽车工业领域已经广泛地运用了这种技术,很多国外和国内的机床公司纷纷推出他们的最新的高速机床以吸引客户,如有的欧美公司针对模具行业最新推出主轴转速可高达60 000r/min甚至更高的铣床."高速加工"给客户带来了高效率,极大地降低了加工成本,提高了加工质量.目前在有些行业追求高速已经成为了一种趋势.
在一般车削加工中,刀具形状和行距对工件已加工表面粗糙度有着直接的影响,特别在数控加工中,为了保证加工效率,行距不能太小,所以改变刀具刀头形状很关键.
长期以来,平面蜗杆副的蜗杆磨削都是在一种比较落后的工艺方法下进行加工的,不仅操作不便,工装数量多又重,而且全部磨削装置在工作台上也较难布置.为此,我们研制了一台蜗杆专用磨头.
在机械制造中,有些带键槽结构的齿轮和套类零件,有对称度要求.对于小孔键槽可采用拉削工艺,而对较大孔径的键槽加工,常在B5032插床加工,对称度较难保证.为此,我们设计了如图所示插键槽对刀装置.
1.ALPHA POINT--新型模块式钻头不仅作为整体硬质合金钻头的替代品,同时作为带可反转硬质合金刀片的普通非对称麻花钻的替代品,带内冷、模块式ALPHA POINT钻头(图1)如今已经上市,这种钻头的直径范围为12~31.5mm,孔深为3d、5d及7d(d为钻头直径).
1.概述差速器壳体工件材料为球墨铸铁,心部硬度150~190HB,产品要求尺寸精度为:上偏差+0.25mm,下偏差为0;相对于基准的位置度公差为φ0.03mm,表面粗糙度值Ra1.6μm.见图1,内球面的加工具有一定的难度,根据产品的使用性能要求,为保证其尺寸精度及位置度要求,我们先设计了锪内球面锪钻及辅具:锪内球面的定程刀杆装置.采用镶齿结构球面锪钻来保证加工精度.但由于球面锪钻制造困难,且每次刃磨效果不同,刀具磨损后刀齿上刃磨各点对应于被加工面上各点对应关系不同,直接影响…
模具厂日夜加班,仍满足不了市场的需求.这就要求模具厂家在保证加工质量和降低成本的同时,不断地提高加工效率.欲要善其事,必先利其器.这里介绍日本"三菱"公司最新推出的面向模具用户开发的粗、半精加工用大型超级球头立铣刀SRM2-φ50型.
我公司生产立式、卧式加工中心,在此类机床进行交钥匙工程时,常遇到实心孔的定心加工和孔口倒角问题,为此,我们设计了加工中心用中心孔专用钻头,并系列化.