加工差速器壳体内球面刀具
中国一拖工艺装备研究所,河南,洛阳
摘要
1.概述差速器壳体工件材料为球墨铸铁,心部硬度150~190HB,产品要求尺寸精度为:上偏差+0.25mm,下偏差为0;相对于基准的位置度公差为φ0.03mm,表面粗糙度值Ra1.6μm.见图1,内球面的加工具有一定的难度,根据产品的使用性能要求,为保证其尺寸精度及位置度要求,我们先设计了锪内球面锪钻及辅具:锪内球面的定程刀杆装置.采用镶齿结构球面锪钻来保证加工精度.但由于球面锪钻制造困难,且每次刃磨效果不同,刀具磨损后刀齿上刃磨各点对应于被加工面上各点对应关系不同,直接影响了内球面的加工质量.锪内球面的加工方法对夹具要求较高,要求有定程装置与夹具配置来控制刀具的进给,夹具设计、制造复杂.尤其是刃磨后的球面锪钻加工零件的位置度常常在φ0.2mm以上,满足不了加工要求,为解决这一问题,我们设计了特殊的机夹可转位车刀在数控机床S1-325上进行内球面的加工.
关键词
加工质量
差速器壳体
内球面
位置度公差
尺寸精度
夹具设计
刃磨
点对应