小型钻头缠丝不良的改善
在电子产品的加工中,会经常用到诸如φ3mm等小型钻头来进行孔加工,这些小型钻头在钻孔时常会出现缠丝,导致产品表面划伤、孔口过大甚至于产生飘孔等不良现象.基于这些影响,我们首先对钻头缠丝产生原因进行分析,然后对症下药,找出解决对策.
在电子产品的加工中,会经常用到诸如φ3mm等小型钻头来进行孔加工,这些小型钻头在钻孔时常会出现缠丝,导致产品表面划伤、孔口过大甚至于产生飘孔等不良现象.基于这些影响,我们首先对钻头缠丝产生原因进行分析,然后对症下药,找出解决对策.
锯片铣刀是一种常见的铣刀,合理使用能提高生产效率,节约材料、降低成本,还可以解决一些加工技术难题.根据笔者多年的使用经验和潜心研究,从以下几方面分析,以供广大工人操作者借鉴.
如图1、图2所示,在经济型数控车床上用机夹刀精加工气门电镦模内腔,加工路线从外向内共5段,用试切法对刀.结果发现,整个内腔除尺寸偏差从外到内越往内越大(见图3),尤其是最左端的直孔与其右的锥孔相接处,可以看到非常明显的台阶,实测不同的工件其锥孔左端比其左端的孔大0.1-1mm不等.
我公司生产的一种零件(见图1),对φ16H7孔和φ12H9孔的同轴度要求较高,由于该工件系大型铸件,无法在磨床上加工,我公司分别在摇臂钻、镗床上采用常规工艺手段加工,都是在加工φ12H9内孔时由于刀具的振摆而导致工件的质量无法达到使用要求.
一般情况下在采用单螺纹刀车削梯形内螺纹时,需要根据梯形内螺纹的公称直径及螺距的不同来确定进刀次数,进行多次切削才能实现螺纹的最终成形,由于每次切削都需要完成径向进刀、轴向进刀车螺纹,反向退刀等步骤,依此反复.
近年来,随着重型卡车市场需求的增加,我厂的变速箱系列产品也是逐日剧增.由于厂里的加工方式为大批量流水生产线,所以高效率、高质量是至关重要的.这就要求刀具有较好的性能、较长的寿命,来保证生产的正常运转.现以现场某种变速箱的精铣连接面为例来说明我们在刀具上的改进效果.
日常生产中,时常会碰到各种小批量产品零件内孔加工,如镗孔、锪沉孔、铰孔等,需用到各类孔加工刀具,传统使用钻头钻孔、锪沉孔工艺生产效率低.为此,我们针对不同用途,自行设计制造非标专用孔加工刀具.下面介绍几种常用的自制孔加工刀具.
PCD(聚晶金刚石)刀具以其加工后的表面精度、尺寸精度及刀具寿命等优势成为时下最受关注的刀具产品.随着PCD制造工艺的不断发展,PCD刀具产品的质量和生产效率都有了进一步地提高.因此,也得到了越来越多的认同,就应用范围而言已从传统的金属切削加工扩展到石材加工、木材加工、金属基复合材料、玻璃和工程陶瓷等材料的加工.
1.深腔表面的特点数控加工中的内、外深腔表面的基本特征是高度方向的尺寸与长宽方向的尺寸比例较大.当机械零件的型腔表面不只由平面和回转面组成,还包含自由曲面和特殊位置平面及回转面时,则认为是复杂深腔.例如,铸造模样、冷压拉深模的内外表面多由大量的自由曲面、弧面、锥面以及斜面组成.按照数控加工的特点,复杂表面可分为陡峭表面和平坦表面.平坦表面非常适合于固定轴或变轴铣削,而陡峭表面的铣削相对困难.至于深腔表面则由于机床的切削刀具不能达到切削部位,无法进行直接切削.
快换刀架是车床方刀架的理想替代辅件,它以3s更换一把车刀的高效率得到很多企业的欢迎.我院实训工厂是国内生产快换刀架的龙头企业,经常要对快换刀架的刀夹进行斜孔钻削加工.为了保证刀夹的加工精度,提高效率,减少废品,降低操作者的劳动强度.我们针对刀夹的特点,设计制作了钻削辅具.
已加工表面质量包括表面粗糙度、表面冷作硬化的程度和表面层残余应力的性质及其大小.它们会影响零件配合面的实际接触面积大小、零件组合后的抗触刚度及抗振性、机床的工作精度及其耐磨性、密封性、局部应力集中、抗疲劳强度、抗冲载荷能力及抗腐蚀性.由此可见,零件的表面质量对它的使用性能有很大的影响.要保证零件获得规定的表面质量,必须掌握已加工表面质量的变化规律,以采取科学合理的对策.
金属切削技术和刀具作为关键技术和基础装备,决定着机床加工的效率、精度、质量和成本,切削加工进入了发展高速切削、开发新的切削工艺和加工方法、提供成套加工技术为特征的发展新阶段.
我们知道高速钢是一种含钨、铬、钒、钼等元素较多的高合金工具钢.用高速钢刃磨的小型车刀、螺纹车刀和形状复杂的成形刀具,其强度高、韧性好,能承受较大的冲击力,工艺性好,易磨削成形,刃口锋利,故成为最常用的刀具材料之一.
硬质合金麻花钻、铣刀等类刀具的螺旋槽是由砂轮和刀具棒料相互干涉形成的,其干涉面为复杂的空间包络曲面.由于包络曲面的计算复杂性及在三维软件中描述的困难,因此为刀具的三维精确参数化建模带来了困难.本文介绍一种基于S0lidworks2008的刀具沟槽精确建模的方法.
我公司加工生产的中间轴类零件端面有一种复合中心孔,其作用是为后序加工用做定位基准和装配用的螺纹孔.原加工方法生产效率低,烧刀问题严重,精度难以保证,机床工时费用高,不能充分发挥机床效能等问题.近年来笔者针对加工材料为20CrMnTi(8620H),硬度为197~200HBW轴类产品复杂的中心孔,摸索设计出了高效的复合中心钻,有效地解决了此类问题.
我厂是抽油机电动机系列产品生产的专业厂家.其电动机机壳,端盖均为铝合金(ZL104)经高压压铸而成.其上分布直径大小不等的孔较多,孔径最小3mm,最大26mm,最深孔118mm,有通孔也有盲孔.参照标准群钻的形状与切削部分几何参数刃磨钻头,在实际加工过程中出现"粘刀"现象,即切屑集中粘附在前刀面、螺旋槽中及后刀面上,尤其是钻深孔时,"粘刀"现象加剧,严重影响钻削加工的顺利进行.
铸铁铣削是发动机和壳体类零件制造的重要部分.在发动机制造中,正确的几何形状、良好的表面粗糙度以及全面质量保证中的零废品,都是绝对重要的目标.然而面对日益增加的成本压力,它们都黯然失色.
2M9120A、M6020A、2M9825等系列磨床,砂轮架主轴采用三片瓦式滑动轴承,砂轮架在装配完成后通过空运转试验,检查砂轮架主轴的温升情况,确保砂轮架工作性能稳定,不会发生抱轴现象.
随着数控行业的飞速发展,很多新型加工刀具也应运而生,端面槽车刀以其大的切削效率,特殊的切削路径,越来越多地应用于生产.我公司在承接一份订单时,如图1所示,在工件上有内径157mm和外径105mm深76.5mm的端面槽要加工.
小型缸体的深孔加工是在CA6140-A车床上设计了一套专用加工深孔的工具,解决了专用设备无法加工小深孔的难题,将镗、车、珩磨三道工序合为一道工序,从而提高生产效率,保证小缸体的加工精度.