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复杂框架的焊接与机械加工

李绚丽, 雷鸣, 张哲, 苑峥 · 陕西黄河集团有限公司陕西西安 710043

针对铝合金板氩弧焊接及焊接后的机械加工难题,根据其框架结构特点,制定整体焊接方法及加工方案,成功解决了焊接变形和加工难题,保证了加工质量.

金属加工(冷加工) 工艺方案 2020 年第 1 期 第 44-46 页 PDF 全文

齿盘类零件加工工艺优化

魏兰杰 · 沈阳机床股份有限公司辽宁沈阳 110142

对数控刀架齿盘结构和加工工艺路线进行分析,在不影响加工质量的前提下多次进行工艺改进,取消刀盘定位销设计,通过以车代磨的硬切削方法提高生产效率,获得生产效益最大化.

金属加工(冷加工) 工艺方案 2020 年第 1 期 第 42-44 页 PDF 全文

GIS四通壳体翻边成形工艺改进

孙恒彬, 赵俊美, 刘庆春 · 山东泰开高压开关有限公司山东泰安 271000

对GIS四通壳体翻边成形的5种工艺方案进行分析、讨论和试验,最后得出垫高筒体的方法可以改变筒体的受力点,抵消部分下拉力,有效解决四通壳体拔口椭圆度大的问题.将筒体椭圆度由20mm优化为4mm,为提高高压壳体性能提供了有力支持.

金属加工(冷加工) 工艺方案 2020 年第 1 期 第 38-41 页 PDF 全文

新型动车组头车车顶加工工艺优化

桑弘鹏, 孙克安, 万景元, 张勇, 马彪 · 中车唐山机车车辆有限公司河北唐山 063035

针对车顶加工中存在的问题进行工艺优化,从型材、工艺方法、工装刀具和数控加工程序等方面进行分析,通过变形补偿和加工方法的改善,确定了带有60°斜角的新结构车顶加工方案.

金属加工(冷加工) 工艺方案 2020 年第 1 期 第 35-37 页 PDF 全文

高强度1Cr18Ni9材料销键成形加工

石大鹏, 李祥军, 赵彦伟, 刘前峰, 付建建 · 河南航天精工制造有限公司河南信阳 464000

从原材料的强度、化学成分、尺寸和销键成形方式为切入点,分析影响高强度销键抗拉强度的主要因素,通过试验确定了轧制高强度销键的最佳圆丝直径,并确定了轧制过程中的冷却润滑方案.

金属加工(冷加工) 工艺方案 2020 年第 1 期 第 32-35 页 PDF 全文

薄壁套零件的外圆加工方法

刘学元, 冯娇 · 青海重型机械制造有限公司机械加工分厂青海大通 810100

通过在薄壁套内孔填充锯末并注水膨胀的创新方法来提高工艺刚性,解决了车削和磨削外圆时的振动难题,为薄壁零件的外圆加工走出了一条新路.

金属加工(冷加工) 工艺方案 2020 年第 1 期 第 30-31 页 PDF 全文

感应加热在轴类零件热处理中的应用

宋光密, 费洪祥 · 山东科技职业学院; 雷沃重工股份有限公司

经过工艺实践,总结了典型轴类零件的感应加热热处理工艺.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 7 期 第 48-57 页 PDF 全文

CX52主机活塞杆中频感应淬火工艺研究

李东超, 刘征, 刘忠, 崔新全, 于英男 · 大连船用柴油机有限公司

主要针对CX52主机活塞杆的工艺参数进行研究,通过一系列试验确定了一套切实可行的中频感应淬火工艺参数,以保证该机型活塞杆表面淬火的顺利进行,保证产品质量,进而提高公司的核心竞争力.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 7 期 第 44-47 页 PDF 全文

球墨铸铁GGG70L表面感应淬火研究

姜思廷 · 天津汽车模具股份有限公司,热加工中心

表面淬火是汽车覆盖件模具的主要强化手段,模具厂常用的表面淬火方式为:火焰淬火、感应淬火、激光淬火三种.通过分析珠光体球墨铸铁的表面感应淬火工艺过程,以及硬化层深度试验,总结出合理的感应淬火工艺,以满足模具制造技术要求.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 7 期 第 41-44 页 PDF 全文

42CrMo活塞杆中频感应调质工艺研究

蔡军 · 无锡先锋热处理有限公司

分析了42CrMo活塞杆的化学成分,对活塞杆分别采用中频感应调质处理和普通台车电阻炉调质处理,并分析比较了这两种不同工艺处理后的硬度和金相组织.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 7 期 第 38-40 页 PDF 全文

固定套中频感应淬火工艺改进

邓航, 杨锴 · 东风汽车有限公司刃量具厂技术开发部

固定套在中频感应淬火过程中,容易出现内螺纹孔孔口处淬火裂纹,探伤显示磁痕等质量问题,为了解决这些问题,从感应器的结构设计、工艺参数选择、加热定位和冷却方式等方面进行了逐一排查和优化.结果表明,通过感应淬火工艺的改进,基本解决了固定套的开裂质量问题.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 7 期 第 35-37 页 PDF 全文

感应热处理在内燃机气门杆端淬火中的应用

王忠诚, 谷岩, 刘旭, 宋杨杨 · 济南沃德汽车零部件有限公司

提高内燃机气门杆端的耐磨性,通常采用感应热处理达到要求,对杆端的技术要求的指标为硬度、淬火长度或深度、晶粒度以及杆端变形等.介绍了几种淬火感应器的特点与选择原则,同时指出了过程控制、常见缺陷与预防措施,提出了气门杆端淬火机床的发展趋势与特点.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 7 期 第 31-34 页 PDF 全文

曲轴轴颈圆角淬火工艺的研究

赵海潮, 李志强, 梁朋涛, 范洁, 楚松波 · 一汽大众汽车有限公司成都发动机厂曲轴生产线; 洛阳法拉地感应设备有限公司

通过对曲轴的变形控制、新型感应器设计制造、圆角淬火试验,确定了最优工艺参数,满足了淬硬层深度和均匀的淬硬层要求,提高了曲轴疲劳强度.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 7 期 第 26-30 页 PDF 全文

工程机械用销轴两种中频感应热处理工艺探讨

刘建明 · 山东珠琳智造股份有限公司

伴随着国内基建和房地产行业的,国家"一带一路"走出去的机遇,工程机械行业也迎来了较大的发展.工程机械是中国重装备工业的重要组成部分,常在较为恶劣的环境中承受不同的冲击载荷,对机器的可靠性和适应性提出了更高的要求.感应热处理在工程机械行业应用相当广泛,本文简单介绍工程机械用销轴两种不同的中频热处理工艺.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 7 期 第 24-25,30 页 PDF 全文

15CrNi4MoA钢十字轴渗碳淬火加感应淬火工艺研究

黄超, 刘继全, 田壮臣 · 二重(德阳)重型装备有限公司重型机械工程公司

对15CrNi4MoA钢十字轴渗碳淬火后再进行感应淬火处理,并从热处理工艺、表面硬度、金相组织、渗碳层硬度梯度等方面进行试验分析,结果表明,渗碳淬火后再进行感应淬火,可明显改善硬化层金相组织,提高表面硬度,同时增加硬化层深度.该工艺用于十字轴的修复中,可节约大量生产成本.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 7 期 第 20-23 页 PDF 全文

轮毂轴感应热处理工艺开发

牛恩来, 邓航, 余金科 · 东风商用车技术中心; 东风汽车有限公司

着重介绍了轮毂轴感应热处理过程中感应器的设计原则、工艺参数选取原则、工艺调试以及其检测结果,开发出了轮毂轴的感应热处理工艺并用于批量生产.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 7 期 第 17-19 页 PDF 全文

一种以工件温度为依据进行保温热处理技术的应用

魏玉帝, 章伯年 · 杭州杭氧透平机械有限公司

工件在进行热处理时,一般都是要经过加热、保温、冷却的过程,其中保温是热处理的第二步工序,也是较为重要的一个部分.此时必须要能够准确地监测工件热处理的关键工艺参数,以便准确控制工艺过程,防止工件不合格,达到热处理的预期要求.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 5 期 第 86-88 页 PDF 全文

发动机电磁阀用软磁合金热处理工艺方法研究

刘健, 刘晓霏, 肖抓, 侯明, 魏晓欣 · 首都航天机械有限公司

采用天然气替代丙烷进行渗碳热处理,通过分析两种渗碳剂的原理,以及节能减排对比,发现使用天然气进行渗碳热处理,设备改造及工艺调整工作量小,且可显著降低生产成本,具有极大的推广应用价值.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 5 期 第 83-85 页 PDF 全文

18CrNiMo7-6钢深层渗碳工艺对组织性能的影响

郁俐, 涂小龙 · 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司

通过对18CrNIMo7-6钢深层渗碳直接淬火和渗碳一次淬火两种不同工艺的研究,结果表明:18CrNiMo7-6钢920~930℃渗碳,强渗碳势1.1%~1.2%,38~45h,扩散碳势0.65%~0.75%,14~20h,随炉降温至830~850℃,碳势0.65%~0.75%,保温0.5h出炉:①直接入60℃G油淬火,冷却0.5h,再160~180℃×6h回火出炉空冷,渗碳层组织C1级,M4级,A残4级,硬化层深度H V1550:3.84m m,表面硬度60~61H R C…

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 5 期 第 80-82 页 PDF 全文

6A02铝合金固溶时效工艺优化

张喆 · 新东北电气集团高压开关设备有限公司

研究6A02铝合金在175℃条件下经不同时间时效后力学性能的差异.结果表明:对于有效尺寸≤100m m的6A02铝合金,时效时间12h与10h处理后硬度、抗拉强度、伸长率没有太大差异,均符合相关企业文件及相关资料要求,不影响使用性能.

金属加工(热加工) 工艺方案 2019 年第 5 期 第 78-79 页 PDF 全文