高精度重载变速箱输出轴加工工艺
通过对重载变速箱输出轴主要功能部位特点的分析,重点研究了该类产品的外圆和孔系加工要点,有效地解决了产品加工中的可靠性问题.
不垂直底面孔的深度测量
针对孔底面不垂直于轴线的内孔深度测量难题,通过转换测量基准和简单的尺寸公差计算,配合使用钢球和深度千分尺,快速准确地检测出孔深尺寸.
挖掘机支撑圈制造工艺
以挖掘机底盘联接支撑圈为例,针对制造过程中经常出现的质量问题进行工艺分析,通过在下料、成形和焊接工序采取技术改善措施,形成一套成熟的工艺过程控制方法.
大直径薄壁深腔类框环零件加工工艺
针对某薄壁深腔类框环零件结构特点,分析其制造难点,结合现有加工设备,对工艺路线、车削和铣削等过程进行分析,给出具体的加工工艺流程.
渐开线鼓形花键轴的加工与检测
针对英国标准的径节制鼓形花键薄壁长轴的加工难点,通过优化加工顺序和走刀方式解决了振刀问题,采取三个步骤完成鼓量中心的调整,通过改变检测长度的方法完成鼓形量的检测和计算,具有一定的实用价值.
内外键槽尺寸链的分析与计算
以三种常见的内外键槽加工为例,运用尺寸链原理进行工序尺寸的计算,通过合理的公差控制范围,来保证键槽加工精度,规避质量风险.
在数控车床上车削梯形丝杠
针对梯形丝杠的数控车削难点,采用分层切削和左右移刀的编程思路,加工过程中通过跟刀架和反向装夹来提高工艺刚性.总结出一种变速车削螺纹时的对刀方法,解决了经济型数控车床变速挑扣时的乱牙问题.
投影法与微分法解平面尺寸链的比较分析
平面尺寸链的计算一般有投影法和微分法.针对平面尺寸链的正计算问题,列举实例推导了对应的计算公式,比较了两种计算方法的异同.通过分析得出,微分法求解条理清晰,不需要绘制投影,只需要建立封闭环与组成环之间的函数关系式即可,计算较投影法准确,能够综合考察各种因素对计算结果的影响.
挤压丝锥中碳钢深孔螺纹加工技术
针对中碳钢零件小直径深孔螺纹加工难点,分别介绍采用普通切削丝锥和挤压丝锥加工的优势和局限性,根据盲孔螺纹的加工特征转变思路,优先选择挤压丝锥,并从底孔直径计算、攻螺纹速度和切削液等几方面采取工艺改进措施,解决了传统工艺中的丝锥易折断难题.
偏心销孔偏心值测量方法改进
针对使用内径百分表测量分体结构齿轮偏心销孔偏心值时,由于不易找到正确测量点而对测量技能要求较高、受装配空间位置影响数据读取不便等问题,改进测量方法为制作专用测量套后,使用公法线千分尺测量,测量精度高,测量操作及数据读取方便.
辙叉零件的加工
对铁路辙叉零件加工中的难点进行分析,有针对性地进行刀具选型,使该零件的实际加工变得简单、快捷.不仅保证了该零件的加工精度,同时也提高了加工效率,降低了工人的劳动强度.
不规则零件上的孔加工
针对不规则零件存在的难装夹、难定位以及加工后无法用常规量具直接测量尺寸等问题,充分分析零件结构及设计尺寸链,通过设计专用装夹定位工装、钻模板等,解决了不规则零件上孔的加工难题.
复杂框架的焊接与机械加工
针对铝合金板氩弧焊接及焊接后的机械加工难题,根据其框架结构特点,制定整体焊接方法及加工方案,成功解决了焊接变形和加工难题,保证了加工质量.
齿盘类零件加工工艺优化
对数控刀架齿盘结构和加工工艺路线进行分析,在不影响加工质量的前提下多次进行工艺改进,取消刀盘定位销设计,通过以车代磨的硬切削方法提高生产效率,获得生产效益最大化.
GIS四通壳体翻边成形工艺改进
对GIS四通壳体翻边成形的5种工艺方案进行分析、讨论和试验,最后得出垫高筒体的方法可以改变筒体的受力点,抵消部分下拉力,有效解决四通壳体拔口椭圆度大的问题.将筒体椭圆度由20mm优化为4mm,为提高高压壳体性能提供了有力支持.
新型动车组头车车顶加工工艺优化
针对车顶加工中存在的问题进行工艺优化,从型材、工艺方法、工装刀具和数控加工程序等方面进行分析,通过变形补偿和加工方法的改善,确定了带有60°斜角的新结构车顶加工方案.
高强度1Cr18Ni9材料销键成形加工
从原材料的强度、化学成分、尺寸和销键成形方式为切入点,分析影响高强度销键抗拉强度的主要因素,通过试验确定了轧制高强度销键的最佳圆丝直径,并确定了轧制过程中的冷却润滑方案.
薄壁套零件的外圆加工方法
通过在薄壁套内孔填充锯末并注水膨胀的创新方法来提高工艺刚性,解决了车削和磨削外圆时的振动难题,为薄壁零件的外圆加工走出了一条新路.