齿轮加工工艺与润滑技术的发展
众所周知，齿轮传动是近代机器中最常见的一种机械传动，齿轮是机械产品的重要基础零部件。齿轮在工业发展中的地位一直比较突出，被公认为是工业化的一种象征。从这个角度来看，关注齿轮的先进加工技术和发展趋势具有极其重要的意义。
渐开线硬齿面刮削工艺研究
随着机床、刀具等技术的发展，从20世纪80年代起，国内外企业已逐渐采用硬齿面刮削作为淬硬齿轮（40～65HRC）的半精、精加工方法。普通精度（7级及其以下精度）硬齿面齿轮，一般采用滚-热处理-刮削工艺，粗、精加工在同一台滚齿机上即可完成；对于高精度齿轮，则采用滚-热处理-刮削-磨工艺，用刮削作为半精加工工序替代粗磨，切除齿轮的热处理变形，留下小而均匀的余量进行精磨，效率可提高4～5倍，对于大模数淬硬齿轮经济效益十分显著。
粗长轴上对称键槽的铣削
平压模切机有一种如图1所示的大轴，轴两端键槽对通过轴线对称平面的对称度0．06mm，同一端两处键槽对通过轴线对称平面的对称度0．07mm。由于我厂没有专用的键槽铣床，我们用X53K立式铣床加工。
改进锥堵消除主轴应力变形
通常情况下，精磨含有较大直径锥孔的主轴外圆时，都需要在主轴锥孔中装入一个与之相配的锥堵，通过乐紧锥面或者锥面自锁产生摩擦力，使锥堵起到定心并且传递转矩的作用。因此，锥堵作为一种精磨主轴外圆的专用工装，其设计、使用得当与否也会影响到主轴的制造精度。
轴套工艺改进
图示的轴套零件是设备传动系统的重要联接件，Ф80H8内孔通过键槽与主轴相连。
双偏心细长曲轴机械加工工艺优化
我公司为某钢厂生产的3台人口飞剪，细长双偏心曲轴是其中关键件之一，与以往曲轴相比，其加工难度较大，主要表现在：其一，属于细长的双偏心结构，
铸造高温合金小直径螺纹孔加工工艺
目前航空制造业小直径螺纹孔的加工是一项难题。经常出现丝锥折断在工件中，造成附加修复工序，影响产品质量与精度，甚至造成贵重零件报废。针对这种情况，在加工中选用性能良好的刀具材料和切削液，合理选择刀具结构、几何参数和切削用量，采用一些新装置并开发新的切削工艺，如螺纹铣技术、
小直径内孔去毛刺的方法
随着航空、航天、汽车等发动机制造技术的飞速发展，越来越多的喷油嘴、油头、阀体、三通、四通等零部件被广泛应用，而这些零部件内腔、通道表面质量要求非常高，稍有毛刺或转接不通畅就会产生流量散差，严重时会出现局部漏油（或漏气），使得产品耗油量增加，功率降低，噪声增大，影响机械设备的整体性能。因此，油道内腔特别是交叉转接处的毛刺去净与否至关重要。
长内齿圈的特殊插齿加工
我公司某大型设备上的内齿圈在生产过程中由于操作失误齿圈部分折断，急需加工一套新的内齿圈。经过技术人员测绘，内齿圈结构如图1所示。该内齿圈齿形参数为模数m=10，齿数z=65，压力角α=20°，齿面长度350mm。由于齿面长度太长，
提高汽车取力器壳体内腔平面加工精度的工艺
汽车取力器壳体的内腔平面指在壳体内腔中，需要加工却不能采用从外部直接加工的平面，一般在输入轴孔的内侧。对于内腔平面加工，如设计结构允许，应优先采用反镗的方法，即在加工中心上，用反镗刀从工件的过孔中伸入到零件的内腔中，反向切削。这样的工艺方法效率和精度较高。
轴流泵叶片的数控加工
轴流泵可以输送清水、雨水、江河水、污水等液体介质，广泛用于工矿给排水、市政工程、污水处理、农田排灌、跨流域调水等领域，其主要特点是低扬程、大流量，和其他类型的泵相比，其效率较高。决定其效率的主要因素是其叶片设计和制造的水平。
里程表被动齿轮∞形油槽工艺加工
里程表被动齿轮作为变速箱的一种不可缺少的零件，其中小外圆上的∞形润滑槽的设计是吸取了国外设计经验（见图1），但如何加工出这一油槽成为困扰我们的一个难题，为了满足生产需求，只好由设计部门暂时由∞形油槽改为大螺旋槽，以公司“偏离”放行。
叉车变速器内离合器壳铣槽加工工艺的改进
离合器壳是各种吨位叉车变速器内的关键零件，（见图1）其材料是35，调质处理，硬度是167—235HBW。由于8个键槽槽部的内孔直径是138mm，外圆直径是152mm，单边加工量是7mm。因此，在加工8个键槽时释放的应力过大，给8个键槽的加工带来一定的困难。我厂经过不断试验，探索出一套合理的工艺加工方案。
内置电动机定子外套加工工艺改进分析
内置电动机定子外套是弹簧双端面磨床的一个关键零件。磨头内置电动机带动主轴和磨轮旋转，完成磨削动作，同时由进给电动机通过滚珠丝杠传动带动整个磨头部分上下移动，完成磨削进给。定子外套不仅起着电动机外壳的防护作用，还在主轴孔里往复移动，因此定子外套加工质量的高低与整个产品的使用性能紧密相连，定子外套的重要性不可忽视。下面将此零件的加工工艺及其加工刀具的改进设计过程进行论述。
巧用基准解决交换工作台定位锥组件掏磨削难题
1．定位锥组件的工艺特性分析图1为交换工作台结构简图，其中承担工作台交换定位的关键零件——50°定位锥套2和定位锥体3，具有锥度大、精度要求高、互换一致性要求严等特点。作为交换工作台的定位零件，设计要求安装于工作台底座4的4件定位锥体3和安装于两套交换工作台1上的8件（各4件）定位锥套2能够组合互换。
无心切入磨时工件后退的原因及解决方法
鉴于我司所购无心磨HFCl206在用切人磨作零件加工时出现的零件后退等现象，现分析如下。一、后退的主要原因 1．导轮倾斜角度的原因（1）为了避免工件在磨削时倒退，一般要将导轮向正刻度方向调整0．5。左右，如图l所示。
加工花键孔齿轮的工艺改进
在大批量生产中，对花键孔齿轮常规的加工工艺都是采取粗车一拉花键一精车一花键孔倒角一人工去毛刺一滚插齿的工艺流程。我公司花键孔齿轮的品种有近70种，按此加工方法，人工去毛刺耗时耗力，工作量大，工具消耗高，生产效率低，影响产品流转和交货期。由于花键孔的倒角，一般尺寸精度要求不高。为此我们进行了工艺改进，除了几种由于齿轮结构不利于改进的品种外，全部实行粗车一孔口倒角一拉花键一精车一滚插齿的工艺流程。经过两年多的生产验证，该工艺是切实可行的，具体介绍如下。
中分宽螺旋槽加工工艺
如图1所示，要求从工件的中部分别加工左右螺旋槽，头数为3，螺距50mm，导程150mm，槽宽7mm，槽深0．5mm，圆弧半径为12．5mm，要求左右螺旋槽的槽宽、槽深、槽形需对称一致。目的是在印刷过程中，料膜可依靠槽形来排除料膜与辊面的空气，使得料膜在高速的印刷中紧紧包裹滚筒，不让料膜左右漂移，并且依靠八字螺旋线使料膜从中间向两边均匀展开，使纸张在印刷过程中更加平稳，消除纸张打皱现象，以利于印刷涂布等。
端面模数为标准值的斜齿轮加工新方法
我公司最近交付用户的一套设备中，有一件齿轮与渐开线蜗杆啮合，轴交角90。，为蜗杆斜齿轮传动，齿轮参数如下：端面模数m=3．5mm，齿数z=87，螺旋角β=3．608。，分度圆压力角α=20。，变位系数为z：0，齿顶高系数为h：：l，精度等级7级，齿轮外径d。=311．5mm。
修造船大件加工
中船澄西船舶修造有限公司为中船总公司下属大型企业，主要产业是制造和修理万吨级船舶。目前公司在建的主要船舶有76000t、53000t等散货船。而在船舶制造中，大型工件如螺旋桨叶、螺旋桨轴（见图1）、中间轴、舵杆等是船舶制造中的关键工件，设计要求高，加工难度大。因此，加工制造好这些重大工件，对确保船舶制造质量和进度起着至关重要的作用。