随着航空、航天、汽车等发动机制造技术的飞速发展，越来越多的喷油嘴、油头、阀体、三通、四通等零部件被广泛应用，而这些零部件内腔、通道表面质量要求非常高，稍有毛刺或转接不通畅就会产生流量散差，严重时会出现局部漏油（或漏气），使得产品耗油量增加，功率降低，噪声增大，影响机械设备的整体性能。因此，油道内腔特别是交叉转接处的毛刺去净与否至关重要。
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