在镗床上实现大型球形零件的加工
如图1所示零件,是我厂为某设备加工的一个零件简图,该零件重量为7.5t,外球直径φ1670mm,内球直径φ872mm,材料为HT200.加工尺寸和位置精度均在0.1mm以内,表面粗糙度值Ra=3.2mm.如此大型的球面零件在数控立车上很容易实现,但是由于我厂没有大型的数控立车,所以该零件的加工存在几个问题:①这样大型的数控立车在我们周边地区很难找到.②加工费用特别昂贵.③工期难以保证.基于上述三个原因.我们决定通过设计工装,在T615镗床上加工该零件.
提高蜗杆蜗轮传动效率的方法
蜗杆传动具有传动比大、结构紧凑等优点,在机械传动中被广泛应用.然而蜗杆蜗轮啮合面问有相对滑动,运转不够灵活,传动精度差是蜗杆传动普遍存在的问题.针对这种情况,今采用在车床上成对研磨蜗轮、蜗杆的方法可提高蜗杆传动的效率.
电动机盘车大齿轮的加工方法
随着科技的日益发展,齿轮加工方法也是多种多样,但是随着齿轮的技术参数越来越大,特别是大型内齿轮,且为单件,用传统的方法加工就显得特别得困难.
"工艺孔"在线切割加工中的应用
机械加工中,往往采用一定的工艺手段来保证加工精度.线切割加工中的"工艺孔"是指为了保证最终的加工结果更好地满足图样的要求而在线切割加工的特定工序阶段(加工之前或加工之中)所做出的具有一定形状和大小的孔.基于线切割加工的特点以及测量方便等方面的考虑,线切割加工中所采用的"工艺孔"通常可以采用圆形、正方形或其他多种形状;而具体的制作方法可以用钻床钻、线切割割、穿孔机穿等等.
双头端面螺旋槽的铣削
2005年10月,我们按照一韩国用户的要求,设计加工了一套首饰铜球表面磨砂工装.该套工装的作用是将大批量的φ10mm铜球表面进行磨砂处理.为此我们参照设计了一套主要部件由两条端面螺旋槽(经喷镀金刚砂处理)构成的磨盘,由调速电动机带动对铜球进行高速磨滚.经试验,效果良好,达到设计要求,解决了用户的急需.下面介绍一下该套工装的关键部件--双头端面螺旋槽的铣削.
超细长轴的简易快捷加工方法
车削细长轴是一项加工难度比较大的技术活,特别车削超细长轴.如果采用传统的一夹一顶的装夹方法,在加工过程中难度很大,工件不仅容易产生"竹节形"、"多棱形"和"腰鼓形",而且有时根本无法完成加工.
套料刀杆上矩形螺纹的车削加工
F190-003套料刀杆配D390-006、007刀头组成的套料刀,是加工我公司主导产品CW6163B卧式车床及φ630mm系列数控车床主轴内孔的刀具.F190-003套料刀杆的结构如图1所示.
在钻床上加工气缸盖的喷油器孔
我厂是生产低速大马力柴油机的专业厂,其产品是引进丹麦的BNM公司和瑞士的苏尔寿公司的专利技术生产的大缸径、低速、大马力柴油机,其产品有35机、42机、46机、48机、50机、52机、58机等.
用宽座直角尺配合万能铣床加工六面体
在机械加工中,常常会遇到一些情况,自己企业机床精度达不到,外协费用又较高.如果凭借一定加工技巧,常常能解决问题.下面就是我们遇到的上述情况的一个实例.
双联齿轮轴加工方法改进
双联齿轮轴是我公司产品上的一种大型重要零件,由于其所用材质稀少,订货难度大,毛坯实际到货后,留给加工的时间较短,从而造成单一卧式滚齿机(简称卧滚)的负荷集中而且较大.
圆柱外表面圆弧槽的巧加工
加工一批工件,要在工件的外表面加工圆弧槽.如图1所示: 工件直径为D,长度为L,圆弧槽宽为B,圆弧槽底至中心为H,圆弧槽半径为R,圆心在对称中心线上. 接到生产任务后,我们感到一时无法下手加工,因为用卧式车床、普通铣床都无法对该件进行加工.钳加工、数控加工、设计生产专用设备又不太经济.
三例非普通齿轮的加工方法
1.普通机械滚齿机加工小锥度齿轮小锥度齿轮在测量仪器设备上大量应用,用数控滚齿机加工小锥度齿轮或鼓形齿轮是很简单的事情,但是数控滚齿机价格高昂,成本高,还没有被广泛应用.在一些工具书上介绍的"靠模法"用普通机械滚齿机加工小锥度齿轮,即把仿形靠模安装在滚刀刀架轴向进给滑板上,当刀架进给时,靠模与仿形触销保持接触,利用触销移动产生的电信号控制工作台的径向移动来加工出锥度齿轮.
大齿距销齿轮的齿形加工
销齿传动属于定轴齿轮传动的一种特殊形式,主要代替尺寸较大的渐开线齿轮传动.我厂引进开发的烧结设备主传动装置采用的就是销齿传动.它是由齿距为147.37mm的销齿轮拨动φ70mm的160个销轴组成的销齿支架,销齿轮与销齿支架的中心距为4057.6mm.其中销齿轮13个齿,零件图如图1所示.
在简易专机上进行深孔镗削加工
对深孔镗削加工来说,随着被加工孔长度的增加,相对地讲,加工工具的刚度减弱;而被加工孔的精度和表面粗糙度要求的提高,又使得刀具的形状趋于复杂.所以,深孔加工的难度较一般孔加工的难度要大得多,特别是在无专用深孔镗削加工设备的条件下,要解决好这个问题,其难度就更大.在BZX装卸机横动油缸等零件的加工中,主要在完善设备、改进加工条件等方面进行一段时间的实践,取得了令人满意的效果.
一种新颖的卧式镗床调头镗孔保证同轴度的加工方法
在单件小批量生产中,经常碰到同轴孔系跨距加大的零部件.在卧式镗床利用工作台回转180°调头镗削跨距较大的孔时,其同轴度误差较大,因达不到设计要求,而造成废品,给生产带来一定的损失. 本人在长期生产中采用的调头方法与常规调头方法有所不同,这种方法不但能保证同轴孔系的同轴度,而且能提高生产率,叙述如下.
螺旋钻头体的车加工
我公司是研制石油地球物理勘探钻机的企业,建厂至今近40年,开发了300m、100m、50m、30m、18m等系列的多种类钻机产品.钻头作为钻机向下钻进的重要工作部件,也形成了多个品种,其中螺旋钻头可实现较高的钻进效率.笔者针对其钻头体的车加工难点进行工艺革新,解决了其批量制造的问题,提高了生产率,保证了加工精度.
支撑杆件钻孔工艺的改进
煤矿井下使用的液压支架,每次升井大修都要更换大量的支撑杆、推杆件.这类工件经过车削外圆后都要在圆柱面上钻出2个以上平行或垂直的销轴孔(如图1所示).
接刀法精车大模数蜗杆
我公司在试制新产品中急需加工一种大模数蜗杆(见图1).该蜗杆模数大,m=12,材料为45调质钢.在精车蜗杆侧面时背吃刀量达27mm,实际刀具与蜗杆侧面的接触长度近30mm.直接用精车刀车蜗杆的一侧面时因背吃刀量过大,出现严重的振动、啃刀现象,无法正常切削.针对这一难题,笔者摸索出用接刀法精划大模数蜗杆获得成功,现介绍如下.
深孔的螺纹加工
对特殊材料零件进行深孔螺纹加工是比较困难的.例如,在一个钛合金零件上进行深孔攻螺纹是非常具有挑战性的.如果在一个接近完工的零件上,由于丝锥破损产生的刮削作用而导致零件报废,这是非常不经济的.因此,为避免刮削,要求使用正确的刀具和攻螺纹技术.
关于传统圆锥尺寸控制法和创新方法
圆锥零件车削加工、锥度调好后控制尺寸精度一直是技术难题,一个背吃刀量既相关直径又相关长度.几乎所有教材及有关技术资料对圆锥尺寸控制方法都是"计算法"和"移动床鞍法"两种,多少年来未曾改过,而实践中没有多少人用这两种方法,就连任课的教师遇到这种零件也不用.现今沿用着的大多是"赶刀法",一点一点、一刀一刀地蹭,效率低,不准确,不科学.