利用工装修正尺寸精度
1.零件难点分析我们承接加工的产品中,曾遇到一个这样的零件加工,见图1: 这个零件的关键尺寸是必须保证外圆直径与4-φ3.2mm的位置度在0.02mm内,与端面垂直度在0.02mm内,根据常规的加工方法,为了确保这两个关键尺寸,必须是先精加工好外圆尺寸,然后以外圆为基准来加工4-φ3.2mm.
试述细长轴的车削工艺
1.细长轴车削加工存在的问题虽然细长轴的形状不复杂,但由于其本身刚性差,因此,在车削过程中会出现以下问题: (1)由于工件受切削力、重力和离心惯性力的作用,产生弯曲变形,所以加工后的圆柱度误差较大,达不到图样和使用要求. (2)车削过程中易产生切削振动,很难保证工件的表面粗糙度要求.
一种铜夹板的加工
如图1所示夹板是大型轧机的关键部件,圆弧面粗糙度的高低,对轧制钢材的表面质量有直接影响,该件且是易损件,批量生产,所以对该工件加工方法的研究有深远的意义.
高速走丝电火花线切割断丝故障分析
随着机械工业、电子工业、化学工业特别是航空航天工业的迅猛发展,机械制造技术面临着诸如涡轮叶片、航空陀螺、发动机机匣等难加工材料、复杂型面、高精度表面及低刚度薄壁等弹性件等传统切削方法难以达到的难题.最近几十年的时间里,人们通过各种渠道借助电能、热能、光能等多种能量及组合来探询新的加工工艺,实现材料切除的特种加工技术,电火花线切割作为特种加工的一种特殊形式随着我国制造技术水平的提高得到了越来越广泛的应用.
数控加工中几个工艺问题的探讨
机械加工中,工艺的制定是最重要的一步.工艺制定的好坏直接影响到零件能否加工出来和加工的难易与加工的经济性.在机械加工中,数控加工相对于普通机床的加工,大大减轻了劳动者的体力负担,提高了工作效率.但数控加工的工艺在继承普通机加工工艺的基础上,根据自身的特点和要求,也有一些新的变化,在编程加工中需作一些调整.本文就数控加工中几个重要的工艺问题作一下探讨.
薄壁零件加工工艺的改进
我厂生产的产品中有一种零件,如附图所示,材料为45钢,要求调质处理硬度220～250 HB.
关于锥度量规磨削的探讨
锥度量规是机床主轴加工过程中的关键检具,随着机床性能、精度、速度的进一步提高,对锥度量规制造提出了更高的要求,同时,对锥度量规磨削提出了更高的尺寸及形位公差精度的要求.
立车底座孔加工工艺分析
我厂自主设计开发的CQ5263的双柱立式车床,加工工件的直径达6.3m,加工高度为2m.其中底座重量达18.7t,外形尺寸大(底座结构简图如图1所示),不仅车间起吊非常困难,而且镗孔工序难度相当大.
高精度齿轮的加工工艺分析
齿轮的加工方法有很多,例如铣齿、珩齿、插齿、滚齿、剃齿、磨齿、研齿等.但齿轮精加工主要有两种方法:剃齿加工和磨削加工.剃齿在热处理前进行,磨削在热处理之后进行.
碗形轴承架油槽加工
我公司生产的PYB900、PYB1200、PYB1750三种规格圆锥破碎机,其上有一个叫碗形轴承架的零件,形状一样,大小不一样.重量分别为210kg、600kg和1721kg.该零件上的内锥面有分布均匀的12条母线方向的油槽.加工它的设备是龙门铣XQ2014.将工件垫起倾斜27.5°,使母线槽成水平放置.
铰孔时如何正确选用切削液
铰孔是用铰刀对未淬硬孔进行精加工的一种加工方法.由于铰刀是尺寸精确的多刃刀具,铰出的孔尺寸精确、表面光洁,加上操作简单、效率高,在批量生产中已得到广泛的应用.在长期的生产实践中认识到,铰孔时,切削液的使用方法正确与否,与工件的加工质量和生产效率有着密切的关系.下面把我们在铰孔中探索总结出的一些经验告诉同行.
在车床上进行平面圆周均布孔的加工
利用卧式车床加工平面孔系,实质上是扩大机床使用范围的一种手段.单讲一个孔的加工其难度并不是很大,但要在车床上实现平面多孔的加工就需设计专用的工装夹具.如图1所示工件.
在通用机床上进行深孔加工
在机械加工过程中,经常会碰到深孔加工的难题,尤其是长径比较大的深孔在无专用设备的条件下,难度就更大.我们在通用机床上,采用适当的工装,进行深孔加工,取得了令人满意的效果.
利用对置数控镗铣床解决汽轮机转子轮槽加工的难题
汽轮机是一个集高温、高压、高速一体的高精度机电产品,而作为汽轮机的转子是其核心部分,汽轮机转子加工一直是机械加工中的一个难点,而转子加工中转子轮槽的加工更是难中之难.转子轮槽加工的质量将直接影响汽轮机的出力及振动情况.现阶段国内外对轮槽的加工基本采用专机加工,其加工特点为加工精度高、机床刚性好、抗振性能好,但其加工型线受限制,加工范围小,并且投资较大.正因如此,轮槽的加工一直是所有汽轮机厂的瓶颈工序.
几种常见圆心在零件以外的加工
在机械加工中经常会遇到圆心不在零件上而在零件以外的工件,我们在编制这种工件的工艺时通常会用以下几种方法来解决加工中的圆心确定和测量问题.
普通铣床实现高精度型孔的加工
在进行工装模具的加工制造时,如何充分发挥现有的加工设备潜能,加工制造出高质量的工装模具零件是工艺设计人员所追求的目标.本文即通过特例详细介绍了一种能够在普通铣床上实现高精度型孔加工的工艺方法及路线.
偏重液压缸体的工艺改进
弧形卡爪结构是铁路车轮车床的轮对夹紧装置.由于卡爪体(见附图)的台阶孔较深,在长期加工过程中各孔的同轴度不能保征,影响了夹紧装置的功能及效率.
浅谈保证键槽形位精度的方法
1.问题的提出在插床上插削键槽,除根据零件形状(如插削不通孔工件键槽)、尺寸精度要求,同时考虑机床等系统刚性,刃磨出符合要求的键槽成形插刀,并正确安装工件(本文讨论利用三爪自定心卡盘安装的工件)、插刀刀杆和插刀之外,还应该按图样要求准确找正工件中心,即保证插刀两侧刀尖(如图1所示A、曰两点)与工件"水平中心线"(如图1所示MN线)对称,否则所插削出来的键槽属于不合格键槽.
谈谈偏心工件的车削方法
1.技术要求与工艺分析(零件见图1) (1)主要技术要求 ①外圆φ20-0.010-0.018mm共3处,φ28-0.010-0.035mm共4处,φ600-0.1mm共2处. ②长度25mm共2处,4mm共4处,8mm、5mm、30+0.10mm、46mm、(160±0.1)mm各1处.
压力机双联人字齿轮轴的加工
2005年,我公司为美国德纳公司生产制造了两台LS4B-2500四点单动多连杆多工位机械压力机,其中传动部分两根双联人字齿轮轴是关键件.