创新性内部物流解决方案
屋顶被称为Scio,墙壁被称为Vescon、MFI、Mojin Robetics和Schiller。这就是2019年Schiller公司和Vescon公司为法兰克福投资公司建造的物流中心。在企业内部物流技术领域中,它们能够为用户提供很多服务,例如FKS高灵活性的拣选配货仓库。
屋顶被称为Scio,墙壁被称为Vescon、MFI、Mojin Robetics和Schiller。这就是2019年Schiller公司和Vescon公司为法兰克福投资公司建造的物流中心。在企业内部物流技术领域中,它们能够为用户提供很多服务,例如FKS高灵活性的拣选配货仓库。
物流企业比以往任何时候都必须更加重视优化自己的物流过程。因为不断变化的物流供应链、网络化的商品流通和全新的销售渠道再加上市场需求的改变和高度个性化的消费行为都成为大家必须面对的现实。鉴于这些挑战,没有现代物流IT技术的支持,要想使物流过程更加高效、更加灵活是不可能的。
随着确保生产供应物流中心的建成,Papenburg市Meyer造船厂的内部物流体系也迎来了新的挑战。在将Inform公司开发的Syncrotess物流运输控制系统升级到全新的、基于智能算法的运输控制系统之后,可以提前计划好建造大型邮轮所需的所有零部件并确保及时地交付到正确的生产制造基地。
智能化、可扩展和安全可靠是LogoSoft模块化软件解决方案的一些特性。作为自动化、工业化和物流贴标工艺过程数据管理和过程管理的中坚力量,合适的工具软件既可以支持实时的标签粘贴也可以完成序列号的标签粘贴,并能够实现与贴标系统的有效同步。结合使用多种多样的IT通信接口可以实现量身定制的、使用灵活的贴标解决方案并将这一解决方案方便地集成到物流企业的ERP系统、内部物流管理系统和供应链管理系统之中,并能在必要时实现云管理。
Hamm市的Goldbeck混凝土预制构件厂生产用于物流仓库、工业生产厂房、办公大楼和教学大楼、多层立体车库和住宅楼用的混凝土构件。新建的生产区主要生产混凝土浇铸时所需的钢筋骨架。盘圆的运输、长条钢筋的运输和钢筋混凝土结构件的运输都是利用多台DEMAG起重机来完成的,而这些起重设备都采用了DEMAG公司研发的安全控制系统和操作舒适性系统。
物流领域改用电动叉车时也涉及到一个非常重要的问题:物流企业是否准备好了合适的能源管理方案?这是涉及企业未来发展的重要问题。通常,叉车生产厂家会在用户制定能源管理方案时提供帮助。大量的、与客户有关的能源咨询是技术服务企业工作中不可分割的一部分,Hubtex公司的情况也是如此。因为物流企业中的FFZ运输车辆和输送技术装备所使用、消耗的电力能源占比高达20%~50%,尤其是在物流运输车队电气化程度不断提高的情况下。在一些具体情况下,什么样的运输车驱动方式?
通货膨胀、原材料短缺和供应链中断都给供应链管理人员带来了极其严峻的挑战。他们现在也比以往任何时候都更加关注从供应商到最终用户供应链全过程中的数据管理了。利用Analytics公司开发的软件系统,能够帮助用户拥有更强的物流控制能力,也能产生更重要的附加值。
西门子公司位于德国开姆尼茨市的组合技术生产厂(简称WKC)计划利用自动化的订单履约系统,完成存储物资所需的仓储面积压缩。西门子WKC生产委托Still内部物流装备公司实现这一设想。结果是:安装了Autostore公司的Cube-Storge数据仓库系统之后,建立了一个包括包装纸箱在内的自动化运输技术平台。
从弹性供应链的角度来看,在全球采购和低库存时期出现了这样一个根本性问题:我的供应链有多稳健?本文介绍了十个提高供应链弹性的实用技巧。近几十年来,许多企业的主攻方向一直是精益和具有成本效益的价值增值链:全球采购、低库存、低固定成本和高经济效益等都是企业急需实现的目标,并希望以此在激烈的价格竞争中生存下去。然而随着新冠危机带来的巨变也让我们清楚地看到现在的供应链是多么的脆弱。众多行业结构性供应链瓶颈导致了交付期延长、甚至造成企业停产。与此同时,即使还能买到集装箱的话,也会发现海运…
气候保护不仅是为了让人安心而已。如果公司采取措施减少温室气体CO₂,这会加强他们在市场上的实力。全球最大的汽车供应商之一博世于2020年实现了其绿色目标。从那时起,约400个工厂都在实现CO₂中和。现在,该公司正在着手解决所谓的Scope-3排放问题(指博世价值链中发生的间接排放,如在服务提供商、供应商处和通过商务旅行产生的间接排放)。
Miele这个名字代表着高质量。为了满足自身的质量要求,该公司在生产过程中采用了创新技术。例如,为了冷却Warendorf工厂的液压系统,Miele使用了来自Technotrans子公司Reisner Cooling Solutions的非常特殊的干式冷却系统。当一个带有混合蒸发冷却器的旧封闭系统在25年后光荣退休时,对Warendorf工厂的投资变得很有必要。即使外部温度高达35℃,新的解决方案也可以提供30℃的水。
这是一个有难度的任务:一步完成有光泽金属锻造零部件的全面质量检测。一个汽车制造业的客户希望同时检测车轴和枢轴销的外部光泽以及内部曲线是否完美无瑕。在应对金属枢轴销全自动内外部检测的挑战中,Innovision挺身而出,与客户制订了一个计划。Innovision与其姊妹公司——设备制造商Sampas共同开发出一个紧凑型测试系统的整体方案,它分为2个步骤,由3个机器人、1个旋转分度台和进出料生产线组成。
从机器收集状态数据、传输和分析数据量是一项复杂的任务。然而,如今已经可以实施逐步扩展的状态监测解决方案。通过全球标准化的IO-Link通信协议,用户可以受益于统一的、独立于现场总线的点对点连接。它创建了从控制器到最低自动化级别的数据透明度。此外,提供超出实际传感器功能的额外测量值的智能传感器和执行器为系统诊断概念铺平了道路。IO-Link集成在Pepperl+Fuchs的绝对旋转编码器ENA**TL中,可使用IO-Link主站让参数化更简单、更快速。
企业内部物流专家Mias公司展示了一种全新的模块化穿梭输送系统,其特点是具有很好的行驶动态性能。用户可从该种系统空间占用面积极小和密度高的单个组件、开放式的连接方式和最节约成本的量身定制方案中收获较高的工作效率及经济效益。
以帮助用户构建安心、安全使用叉车的作业环境为目标,着眼于设备、人、物料和作业方式(4M)的全面改善,独有的技术实力、现场经验和精益理念相辅相成,这就是丰田“安全+”解决方案。安全,是企业生存和发展的基石。随着物流装备市场的发展,中国已成为世界第一大叉车市场,然而叉车保有量的提升也导致了叉车安全事故发生数量的与日俱增。另一方面,从中国叉车安全日的设立到日益完善的国家和行业安全标准,我们可以看出安全驾驶、规范驾驶和降低事故已成为工业车辆行业和用户共同关注并在着手解决的课题。
未来,KUKA AMR作为全流程智能制造和智慧物流解决方案提供商,将持续进行技术创新、产品迭代升级,服务品质优化,凭借自身丰富的经验和可靠的产品服务,助力用户从容应对数智化转型及市场不确定性带来的挑战,为建设中国智造新企业助力。随着市场需求升级、全球疫情及区域冲突等大背景下,制造企业深刻认识到少人化、自动化的迫切及必要,急需寻找一套柔性、高效和稳定的智能物流解决方案,以应对劳动力成本剧增、
Gebhardt公司利用第一条高速分拣线就满足了每小时可以分拣11 150件物品,并确保轻柔地处理塑料和纸袋包裹。新型物流中心的大亮点就是Gebhardt公司新型高速分拣线与包括PLC可编程线控制器系统在内的物料流系统的相互连接、相互通讯。
在为奥地利iDM能源系统有限公司建造Matrei市的全新物流中心时,H?rmann物流公司第一次将HRL高架立体库与Autostore自动化小件仓储方案相互结合到一起。相互融合的成果就是实现最大的物流仓储利用率。iDM公司是奥地利最大的热泵生产厂家。作为热泵行业的领军企业,其能够完成采暖、空调制冷和加热自来水用热泵的研发、设计、生产、制造和销售,其产品的功率范围在2~1500 k W之间。
物流存储设备和货架系统制造商Dexion公司使用Dreher公司研发生产的自动化辊道输送系统,对原有的老旧冲压设备进行了现代化技术改造,使其能够完成不同直径孔系的机械冲压机。不管是在汽车、家具还是能源领域,当前工业企业提出的需求都非常多样化。既要满足使用灵活,也要满足为某项任务量身定制。对于系统供应商来讲,拥有使用灵活性的合适解决方案就显得尤为重要。
如今,协作机器人能够与生产车间、物流中心里的员工站在一起合力完成生产和物流任务。这是一个相互合作的时代。这种合作不一定是人与机器之间的合作,或者协作,而是已经有一定市场地位的玩家们聚在一起“联盟”。他们的目标不是单独争霸,而是合作共赢。例如Kion公司和IML弗劳恩霍夫材料流和物流研究所,两者都希望使用“Load Runner”将分布式人工智能AI技术的自主运输机器人从原型机移植到工业化应用之中,实现群控的机器人自主运输。为了实现这一目标,