常规直流换流阀中每个阀模块都包含有至少一台饱和电抗器，其作用是保护晶闸管不被过大的电流电压变化率损坏。目前工程中应用的饱和电抗器主要有芯式和壳式两种结构，分别应用于光控型和电控型换流阀中，但芯式电抗器由于设计问题在工程中曾出现铁心下沉、接口漏水等故障，而壳式电抗器则表现为稳定可靠，因此研制完全可替代的壳式电抗器用于光控阀改造十分关键。首先对新壳式电抗器的结构安装、电气及水路连接进行了设计，使其完全兼容光控阀，随后基于芯式和壳式两种饱和电抗器的等效电气模型进行仿真对比，并分析模…
换流变压器是换流站的重要组成部分。在换流变压器轻载或者空载合闸时，换流变压器的一次绕组内产生励磁涌流，励磁涌流的大小与换流变压器铁心剩磁及合闸角度等因素有关。励磁涌流中含有大量二次谐波分量，为避免换流变压器比例差动保护误动作，保护一般具有二次谐波闭锁功能。零序过电流保护为换流变压器后备保护，一般不设置二次谐波闭锁功能，在励磁涌流过大时存在换流变压器保护误动作情况。从原理上介绍了励磁涌流产生的根本原因，分析了影响励磁涌流的主要因素，并结合实际案例对换流变压器励磁涌流相关的二次保…
简要地介绍了低速永磁潜油电动机的结构，当定子外径与电动机长度确定时，对定子内径与电动机铜耗之间的关系进行了分析，得到了电动机铜耗最小时的定子内径大小，分析了永磁体磁化方向长度与相电流大小的关系。运用以上所得关系指导电动机设计，在电动机定子外径受限的情况下，为了实现电动机的低速直驱性能，选用分数槽集中绕组进行电动机设计，并设计了一台16极18槽永磁潜油电动机。运用有限元方法对其气隙磁场、空载反电动势和电磁转矩等性能进行了计算，以验证电动机设计的合理性。
随着新能源并网发电的规模不断扩大，区域电网的瞬时性或非计划性功率波动大大增加，调峰压力不断上升。为加强电网新能源消纳能力，实现电网安全、经济运行，提出一种含分布式储能的区域电网多时间尺度优化调度策略。首先详细分析了风力、光伏和火电机组的发电特性以及储能系统的充放电特性，建立了含分布式储能的风光储区域电网模型；接着，从日前优化调度阶段运行成本最小及日内优化调度阶段修正费用最小两个角度建立了区域电网的双目标优化模型，深度优化风光储出力，以实现系统运行的综合效益最大；最后，用改进的…
基于“碳达峰、碳中和”背景，新型大功率压缩机、网电钻机及电驱压裂泵系统的研制、使用为我国页岩油气田电动、绿色和智能开发提供了新的装备支撑。然而系统中变流、变频装置也使得页岩气田电网的谐波污染问题愈发严重，极易引发谐波谐振问题。为此针对页岩气田电网的谐波谐振进行综合分析与治理。首先，阐明页岩气田压缩机、网电钻机及电压裂泵系统变频装置的工作机理；其次，采用模态分析法对由变频装置引发的页岩气田电网谐波谐振问题进行分析，得到最易诱发谐波谐振的平台区域；最后，根据不同的电压等级在所得区…
随着清洁能源装机容量的快速增长，对清洁能源的消纳问题日渐突出。电力用户用电过程面临着低碳化改造，建立了电碳联动环境下考虑社会效益最优的用户碳交易模型，根据电力客户碳减排需求，按照用电行为以及基本信息对电力客户进行划分，建立了大用户、分布式用户参与碳交易的效益模型。通过对现有直购电交易模式进行改进，加入大用户与分布式用户参与碳交易的可行模式，并对碳交易的效益进行了测算。在算例仿真中，利用电动汽车大功率集中式充电站模拟用电大用户，小功率交流社区充电桩模拟用电分布式用户，计算得出了…
E类功率放大器和E类全波整流器具有软开关特性且拓扑结构简单的特点，广泛应用于兆赫兹感应式无线电能传输系统中。传统的E类变换器在宽负载条件下不能维持软开关性能，使得系统传输效率下降。针对此问题，建立了考虑线圈内阻的LCC-S型补偿网络的数学模型，分析了E类全波整流器二极管并联电容的大小在宽负载条件下对其输入阻抗的影响，在保证E类全波整流器功率输出能力条件下，以系统传输效率为优化目标，采用遗传算法对发射侧补偿电容和接收侧补偿电容以及E类全波整流器二极管的并联电容进行优化设计。为验…
基于岸电应用工程系统架构及关键设备参数，分析了岸电工程各环节无功组成。不同于海上风电的高压海缆仅连接海上风场与陆地电网，海上油田群岸电工程增加了一根油田群间的互联海缆，使单一海缆的无功补偿问题变成海缆组合的无功补偿问题，无功补偿方案较海上风电更加复杂，配置难度大大增加。研究适用于海上油田群岸电工程的无功补偿配置方案，并总结出适用于工程应用的固定无功补偿及动态无功补偿容量的推荐算法，通过ETAP仿真对该无功补偿方案效果进行验证，对后续类似海上高压工程具有一定的借鉴意义。
电动汽车的发展对于推动双碳目标实现具有重要作用，但是大规模的电动汽车负荷接入电网后，会影响电网的安全运行，光储充一体化系统可以利用光伏系统、充电站和储能系统平衡电动汽车充电负荷引起的波动，故容量优化配置方法的选取对光储充一体化系统的建设与发展至关重要。首先对光储充一体化系统的组成以及光储充一体化充电站发展现状作了简要的概述，列举国内典型的光储充一体化系统示范项目的分布情况。然后分析了电动汽车充电负荷影响因素及基于蒙特卡罗法的电动汽车负荷预测方法。最后比较了几种典型的优化算法应…
随着国家经济的高速发展，电网电缆化普及程度越来越高，由于电缆中间接头缺陷率较高，对电力系统稳定运行造成严重威胁。基于电力电缆接头现存问题，对电缆接头常见检测方法进行研究，设计出一种基于温度检测法的电缆中间接头防爆装置，并对电缆中间接头防爆装置的结构与功能进行详细介绍。该防爆装置能够为及早发现电缆潜在隐患、减少故障率提供理论依据，具有重要的指导作用。
UPS APFC数字控制系统直接影响输入功率因数和电流谐波。存在着电流超前于电网电压、数字控制系统延迟、过零电流畸变和母线电压环带宽低等工程设计难点问题。提出了基于二阶广义积分锁相、电网电压前馈、预测控制和电感直流偏置补偿的复合控制系统，为高性能APFC数字控制系统的设计提供了经实践证明的有效方案。
按照绿色低碳和节能减排的要求，目前油田企业已经广泛采用各类变频器用于生产环节，而在取得较好节能效果的同时，针对变频器适应要素分析与各类性能测试方法和手段的要求不断提高。从工作环境、供电品质和负荷工况三种适应性要素入手，明确了温升、效率、谐波和功率因数等作为变频器关键性能参数，提出了油田企业变频器在实验室中的测试路径，设计了由变频拖动、被测机组和回馈机组构成的能够实现电压、电流实时数据检测和计算的实验室测试方案，建设了可以适应功率等级10～200 kW、电压等级0～1 200 …
随着空气动力学研究的深入，风洞作为空中或者地面交通器的重要实验装备，在以交通器噪声指标为代表的科学研究和工程设计中发挥越来越重要的作用。高压变频器作为空气动力地面实验台主机的驱动设备，性能要求较高，主要体现在转速准确度、转矩响应和制动能力等方面。以风洞主机高压变频驱动装置研究为例，建立了风洞主机工况模型，通过升降速和惰转时间研究，提出了变频器单元能耗制动方案。基于以上工作的模拟实验验证了风洞主机变频器的技术可靠性，可作为相关产品制动系统方案设计的参考。
长距离高电压交流海缆送出的风电场接入系统，巨大的海缆充电功率可能导致海缆沿线电压电流波动较大，造成海缆电压越限和过载。在建立海上风电场等值模型的基础上，依据计算海上风电场送出系统在各种工况下无功需求，确定高压电抗器和SVG补偿容量。然后依据并网点电压波动，以并网点无功交换为零为约束条件，计算高压海缆沿线电流分布。鉴于海缆允许的载流量随海缆的敷设方式和敷设环境条件变化，提出依据高压海缆沿线的电流最佳分布确定高压电抗器容量在海上升压站和岸基集控中心分配的方法。文案法应用于某海上风…
目前控制主变压器排油注氮灭火装置系统是通过电磁继电器协作来达成逻辑判断和出口动作，但制造电磁继电器的厂家数目巨大、质量良莠不齐，面对干扰有较差的应对能力，故出现了较多由于继电器误动作导致变压器跳闸的事件。因而，保证主变压器排油注氮灭火控制装置可靠运行是维持电网稳定的基石。设计了一种适用于油浸变压器的智能排油注氮灭火控制系统，以控制装置微机化为思路，以强大的微电子技术为支撑，并参考微机型变压器的非电量保护装置，与当前排油注氮灭火装置经典二次逻辑结合，研发出性能稳定、自动化水平高…
传统的稳控管控体系难以适应当前日益庞大的稳控系统，为提升稳控系统管控水平,首先分析了当前稳控管理系统存在的不足,阐述了区块链的块链式数据结构、非对称加密等技术特点,基于区块链技术提出稳控参数管理系统整套解决方案，设计了稳控管理系统的技术架构、硬件结构与软件功能,实现了稳控系统的可靠身份认证、参数管理、事故追溯与风险评估等全流程管控功能，最后基于实际稳控制系统搭建了实验环境，实验结果证明所提的系统架构可实现快速身份认证与数据处理，有效提高稳控系统的安全性与可靠性。
结合某银行总行数据中心建设项目，探讨了银行数据中心供配电方案，分析了银行数据中心机房用电负荷，同时对供配电架构、电源（含应急后备电源）、变压器选择、UPS电源以及末端配电系统设计进行深入分析，对同类工程建设具有一定借鉴意义。
分析了火电厂火灾的原因以及现有电厂火灾监测技术方法，提出了基于CRT智能图形显示的电厂火灾自动报警技术，阐述了CRT智能图形显示火灾自动报警系统的构成及特点，该技术在国家电投通辽第二发电有限责任公司应用取得了良好的效果。
为了配合居民区或办公区内电动汽车智能充电网络优化的调度，从充电桩的角度出发，研制了一款基于STM32F407芯片动态有序调节功率输出的单相交流充电桩控制系统。主要包括改进型的控制导引电路、车辆唤醒检测电路和4G通信网络模块电路等。采用RT-Thread实时操作系统开发控制系统软件程序，给出详细设计流程和充电控制方法，通过样机实验数据波形验证及实际工程应用，所设计的单相交流有序充电桩控制系统具备响应运营平台下发的有序充电策略，实时调节CP线上的PWM占空比，达到控制车辆车载充电…
为实现变电站内二次回路压板状态的具体分析，设计了基于物联网传感技术的二次回路出口压板状态监测系统。分析了二次回路压板状态的具体监测内容，提出了基于物联网传感器的压板位置感知技术，分析了物联网为功率无线传输、非变量压板位置状态感知技术的应用，建立了压板状态位置传感器模型，说明了传感器的具体配置，并介绍了提出的数据采集终端。基于物联网传感技术搭建了出口压板状态监测系统，介绍了系统架构，说明了系统网络结构，分析了系统的软件应用。结合实际工程分析了本系统在实际应用中的效果，并针对系统…