差速器壳体工艺及专用加工刀架研究
分析了差速器壳体零件的几何特征,研究了差速器壳体零件的加工制造工艺.针对差速器壳体零件的特点,给出采用专机加工差速器壳体内腔左右端面和球面的加工方法及三轴联动的进刀方式.基于差速器壳体内腔的加工工艺,设计了其专用加工刀架,并将其应用于实际生产.实例验证了加工方法的实用性和所设计刀架的可靠性.
铣主轴自动抓取车刀过渡机构
车铣复合加工中心采用增加一个带锥孔的过渡体拉刀机构的方法,可以快速自动抓取带锥柄的车刀,同时可以避免直接抓取带锥柄的车刀加工时车削抗力过大而损坏铣主轴,解决了铣主轴不能自动抓取车刀的难题,提高了生产效率.
MCL型压缩机密封区试压法兰标准化设计方案研究
通过统计MCL型压缩机密封区结构特点、试水压压力分布状况和旧有库存法兰规格尺寸,分析库存重复的原因及其造成的库存占比,找到急需标准化设计的结构参数.通过有限元分析这些结构参数对应力的影响规律,给出参数的标准化设计值.利用标准化设计值重新比对旧有库存,找出符合标准的法兰,去掉重复、非标的法兰,最终达到新设计法兰标准化,旧有非标准法兰去库存的目的.
汽车关键部件的夹具设计
针对汽车行业的飞轮壳加工设计的一种智能液压夹具,通过对零部件进行结构和功能的分析,确定夹具的定位方案和夹紧位置.通过设计夹具各功能接口与机床相连接,实现夹具动作、机械手动作与机床系统相吻合.通过计算选定每个夹紧点的力,进而选定液压缸规格,设计刀具路径避免与夹具干涉,机床和夹具按照设定的夹具动作循环图完成本序零件的加工.该夹具定位准确,易于安装,机械手上下料,可实现智能制造.
T型外导体的车削工艺
本文对T型外导体零件的车削工艺进行了分析,提出了保证中心距的方法,介绍了组合夹具的组装和应用.
半圆零件用夹具定位误差分析
本文对加工半圆零件用夹具定位误差进行了详细分析,找出了使用中出现加工误差超差的原因,并对半圆零件加工工艺进行了总结.
车铣复合加工中心地脚螺栓灌浆新方法
大型高精度数控设备的安装需要做地脚螺栓的灌浆,这一步安装的质量是整个安装工作的基石,传统的灌浆方法已经不能满足高精度设备的要求,利用先进的方法和仪器,做到灌浆和设备安装分开实施.更大程度地满足了施工的便利性和精度要求.本文主要介绍一种进口车铣复合加工中心的灌浆方法,从国外工程师的现场实施来学习.
大型齿轮毛坯复合结构设计
从齿轮的使用性能入手,介绍常规齿轮毛坯制造工艺,分析铸造齿轮与锻造齿轮毛坯的优缺点,提出铸锻复合齿轮毛坯的结构形式,并详细介绍其制造工艺.
偏心定位装置设计
针对一种偏心工件加工,为保证加工过程中高精度偏心尺寸、易于安装要求,提出了一种专用的结构对该工件进行定位.介绍了该定位装置的结构设计、工作原理以及对旋转体偏心类零件加工的通用性.对工人的技术要求不高,可保证产品质量,提高生产效率,同时有效地降低工人劳动强度.
机车增压器主轴螺母螺纹垂直度检测装置研究
内燃机车增压器是机车的核心部件,对其主轴螺母内螺纹与端面垂直度检测装置的制作进行了分析和研究.
车床用内孔双轮珩磨装置的设计
车床用双轮珩磨装置能实现对内孔的精加工,通过该装置简化了加工工艺,提高了加工效率.
中低速磁浮F轨加工用随行浮动夹紧工装的设计
在磁浮工程F轨的加工过程中,由于机加工面较多,若采用普通的工装压板夹紧,部分加工面加工时,将会与刀具干涉,需要在加工时倒换压板,影响加工效率,为此设计了随行浮动夹紧装置,提高效率,保证夹紧的可靠性.
数控珩磨液压自定心夹具的研制
通过对气缸套珩磨内孔液压自定心夹具的技术改进,解决了气缸套珩磨内孔液压自定心夹具夹紧工件的稳定性问题,起到提高加工效率、加工精度和降低操作人员劳动强度的效果.
新型液压胀紧心轴
液压胀紧心轴是一个定位于机床卡盘或弹簧套端面的心轴,制有定位待加工零件端面的台阶轴台,两端制有装配柱塞的台阶孔和连通所述台阶孔的液压油腔,其中左端柱塞从心轴的左向台阶孔密封于液压油腔的左端,右调压柱塞从心轴的右向台阶孔密封于液压油腔的右端,构成一个密闭容器.装配在心轴右向筒体上的待加工零件通过压紧螺母驱动柱塞运动压缩液压油腔内液压油,液压油腔在油压作用下,胀大液压油腔薄壁处的外圆,从而达到装夹零件的目的.本套装置制作简单,装夹精度高并且夹紧区夹紧稳定可靠.
单体角接触球轴承的多联组配工艺流程研究及数据采集方法
本文介绍了单体角接触球轴承组合装配的一种工艺流程,以及在操作过程中数据表格设计和数据计算的问题,很好地解决了特殊情况下轴承高精度组配的问题.
异形组焊零件数控加工工装设计与改进
本文结合零件实际加工情况,设计了一种心轴工装,有效地解决了异形组焊零件实际加工中定位基准不易确定,找正、装夹困难的问题.保证了机械加工后的产品质量,并能提高加工效率.
大型齿轮加工机床回转工作台关键技术
对大型齿轮加工工艺分析,提出大型齿轮加工机床转台基本性能要求,对转台进行功能划分,对大型转台研制涉及的关键技术进行论述.对比了目前应用广泛的几种蜗轮蜗杆传动消隙技术,分析了各自的优劣;对力矩电动机直接驱动技术进行介绍,阐述了力矩电动机应用中的关键点.介绍了双电动机驱动消隙技术原理,对消隙的实现方法及控制点进行了阐述.对比了几种支承方式的优劣,最后对转台位置检测进行介绍,讨论了影响检测精度的原因.
N形曲轴车夹具设计及中心孔位置求解方法
针对N轴独特的外形设计了一款偏心式车夹具,并求解出夹具上中心孔的位置,节约了加工成本,提高生产效率的同时,保证了质量.
立式油压千斤顶油缸装卸夹具的设计
介绍了一种立式油压千斤顶油缸装卸夹具的结构、工作原理及其应用.
气门车夹具改进
通过对现用气门车夹具结构、使用方法和工作方式的分析,找出加工出的气门锥面径向圆跳动大的原因,改进了夹具的结构和使用方法,达到了减小用弹簧夹头车夹具加工的气门锥面及类似加工面的径向圆跳动的目的.