手持式槽距检测工具的设计及使用
介绍了一种方便、快速测量内环槽侧面至外端面的方法及专用检测工具.通过实例详细解释了在生产过程中的使用方法及技巧.
介绍了一种方便、快速测量内环槽侧面至外端面的方法及专用检测工具.通过实例详细解释了在生产过程中的使用方法及技巧.
内壁键槽及腰形孔加工是石油测井仪器外壳制造过程中的一道关键工序,针对孔、槽的位置结构和材料特性,设计出一种新型内壁键槽及孔的钻、铣削装置.重点介绍了传动结构、刀具的安装,实际应用证明该装置能够便捷地完成内壁键槽及孔的钻削.
介绍了一套在卧式车床上加工链板的专用夹具,此夹具使用方法简单,加工效率高,类似形状的工件也可以使用此夹具进行加工.
卧式加工中心的立柱是影响机床静、动态性能的重要部件之一.以某卧式加工中心为例,分析了机床立柱与导轨滑块之间在不同联接刚度条件下的整机静、动态性能,并结合现有参考资料总结了一种计算固定结合面刚度的方法.
针对公式法计算机床夹具定位误差出现的问题,通过案例分析,总结提出了公式法应用的前提条件——误差关联与影响单一,并进行了相应的解释和说明,除此之外,还在"定位误差分析思路"等问题上提出了观点.对于改进定位方式,指导生产具有实际意义.
针对常规数控卧式车床中心架在精度及效率方面的不足,设计了一种新型卧式车床数控中心架,在工件装夹时,无需手动操作,由伺服电动机带动夹紧机构,自动夹紧,并由光栅尺反馈位置信息,保证定位精度.该中心架极大地提高了数控机床的加工精度,大幅度降低了辅助装夹时间,提高了加工效率.
航空发动机高压出口整流叶片内封严组件结构复杂、零件刚性差、加工过程中工件变形较大,由于零件尺寸公差严,精度要求高,所以常规定位装夹方案难以保证零件加工要求.基于此,通过对零件材料、零件结构、工装及加工变形等方面进行分析,设计合理定位夹具,试用高效稳定的切削刀具,优化测量方案,改善工件切削状态,提出减小内封严组件加工变形的工装方案,保证产品的尺寸公差及加工精度.
对于一些套筒类零件,在车外圆加工中,因对零件自身外圆与内孔同轴度有要求,用普通装夹方法加工效率低.针对该问题,笔者根据实际生产经验,提出一种简单易行的方法提高工作效率,以供读者参考.
在大电流变压器线圈制作中,一般采用电磁铜扁线绕制.在抽头时需将铜扁线折弯,由于铜扁线截面积大,呈矩形,并且弯曲时一般在窄边弯曲,难度很大.针对此情况,设计了一种铜扁线弯线钳,解决了手动弯线难题,应用效果较好.
根据行星减速机的结构原理依次检测圆环类零件顶部、底部和外环一周的表面瑕疵和缺陷问题,相比人工肉眼检测更高效、准确.以DD马达自动旋转加多齿轮结构技术为基础研制了这款外观检测设备,并详细地介绍了该设备各部分结构及特征.
针对液体火箭发动机喷管冷却槽加工精度难保证与效率低的难题,在已开发的加工工艺和加工系统的基础上,重点研发了一种具有开槽与清根功能的铣头,通过调用自动开槽与清根程序,完成零件的加工.在实际生产过程中,实现了自动化加工,加工后的喷管槽宽、槽深及深度尺寸误差均控制在公差范围内,零件合格率提升,加工效率提高了30%.
从提高学生实验兴趣和动手能力的角度出发,设计一个五轴数控实验平台.平台机构和控制硬件采用拼装组合模块装配,并以计算机为控制系统,应用开放式CNC软件Mach3进行控制,降低了平台的制作成本.通过五轴数控实验平台的制作和调试,增加了学生的参与性,并编写相应的数控加工后处理,实现叶轮零件的加工,以加工出的作品尺寸来检验实验平台调试的质量,使学生自主创新设计、制作多轴加工零件成为可能.
框架类零件在加工过程中极易产生变形,多次装夹会产生重复累积定位误差,从而导致产品尺寸超差.针对此问题,通过研制气动分度盘解决了因多次装夹而导致的累积误差,在产品内框设计防振工装可以减少由于在加工过程中产生的变形和加工振纹,提高了产品的加工精度和生产效率.
应用先进技术并使用六自由度调整平台,分别调整标准方向和叶片的空间位置,建立各自的数模.在同一个坐标系内进行统一装夹定位加工,节约辅助时间,提高工作效率和质量,对类似的产品加工有借鉴意义.
针对数字显示装置测量种类单一、综合性能差及测量成本高的问题,通过采用综合式机械测量装置与数字显示装置配合使用的方法,既提高了检测的直观性,又有效地降低了多种类测量的成本,具有很好的实用性和经济效益.
介绍了一种链传动方式,通过对链传动的特殊设计,使链传动实现精确定位.该链传动用于胶管生产线中,其功用是带动夹具在各工位之间进行精确传动,满足工件高精度的加工要求.
针对在复杂的零部件装配机构中,弹簧压缩装配困难的问题,通过设计、制作一种小工具,实现了弹簧的快速收缩和高效、高质量装配,解决了该难题.
通过总结多年的加工经验,归纳出壳体组合件压套的要求、分类、顺序、工装和常遇到的问题及解决方案,对于今后的壳体组合件的压套加工及工艺编制提供了参考和指导.
通过分析超细长轴类零件车削加工方法,根据振动理论,建立力学模型,提出有指导性的减振方案.根据理论指导,研发了变径超细长轴车削加工专用机床,经实际验证,该专用机床能够有效地提升变径超细长轴类零件加工的尺寸精度、表面质量及加工效率,可实现规模化生产.
介绍了一种在机械加工领域用于加工内孔的工装,为内孔的精加工提供一种工装重复使用的方法.通过此方法达到快速换型、降低工装成本的目的.