浮动松刀卸荷主轴松夹刀的结构与原理
龙门式数控机床主轴的自动松夹刀是该类机床必备功能.机床主轴松夹刀通常都是由气缸或液压缸来实现.松刀时,液压缸的活塞推动装有碟簧的拉杆,拉杆顺推夹爪并使其涨开进行松刀.气或油换向供给,活塞退回,拉杆在碟簧作用下回退并拉夹爪使其夹拉刀柄拉钉,完成刀具拉紧.
对国内机床行业发展的几点思考
1.技术发展 "高速、高精、复合、环保"等都是业内公认的机床技术发展趋势,但仔细分析可以得出:从用户的角度,"高速、高精、复合"都是能更高效率地为用户创造价值,但对我们来说,为了提高上述这几个方面的任何一点参数,需要付出成倍的成本为代价,因为我们的配套环境和技术起点与国外竞争对手不一样.
简易球头研磨装置
曲柄压力机球头螺杆的球头与上、下球碗球面接触面大小,直接影响到压力机的精度和上、下球碗的寿命.数控车床加工的球面,虽然精度高,但球面还留有刀痕或椭圆现象,影响到零件的寿命.我们在开发研制250型压力机新产品时,设计一套球头螺杆的球碗研磨装置,取得了很好的效果.
新型圆柱直齿双联齿轮热后磨孔专用夹具创新
我公司是生产拖拉机齿轮的专业厂,在拖拉机齿轮制造方面具有丰富的经验.在热后加工圆柱直齿双联齿轮内孔时,经过基准转化,为保证双联齿轮各自齿圈圆跳动的要求,通过公司多年加工齿轮的实践经验积累,摸索出一种新型专用夹具,提高了加工效率,降低了废品率,现介绍如下,希望能对大家有所启发.
滚柱直线导轨副的刚度分析
随着高速、重载、高精数控机床的发展,对滚柱直线导轨副提出了更高的性能指标,而刚度、额定静载荷作为滚柱直线导轨副的重要性能参数,分别影响到直线导轨副的精度及承载能力.本文对滚柱直线导轨副在受到垂直载荷,x、y、z方向力矩载荷时的刚度进行了分析.
五轴头技术水平分析及关键技术
五轴头在五轴联动数控机床中是第一关键部件,也是五轴数控机床制造企业市场竞争的焦点之一.它集计算机控制、高性能伺服驱动和精密加工技术于一体,应用于复杂曲面的高效、精密、自动化加工.
轴承内环分解工装的设计
1.结构分析及原分解工艺方案图1所示为某型涡轮试验件的低压涡轮转子组合件,它的后支点轴承采用型号为652108NKW1(H)的滚棒轴承,轴承内环直接装在低压涡轮转子后轴组合件的后轴颈上,和后轴颈之间为过盈配合(过盈量为0.02mm).轴承内环的左面装有轴向调整垫,用来调整滚棒轴承的错度,保证装配后滚捧轴承的错度符合图样要求.转子后轴组合件通过花键和低压涡轮轴联接,通过装在低压涡轮轴上的轴承内环压紧螺母压紧轴承内环,保证轴承内环在转子转动过程中不会轴向窜动.
防止圆锥滚子磨双端面工序防进大头装置
圆锥滚子双端面磨削在M775B1与M775C1机床上加工,该工序主要目的是保证圆锥滚子长度尺寸统一与滚子大头端面圆跳动量合理.
利用三爪自定心卡盘改制中心架
我公司有许多废弃的三爪自定心卡盘,如果能废物利用,即可变废为宝,节约资金.我们考虑利用三爪自定心卡盘改制成中心架,经实践使用效果良好.
关于工装设计的一点思考
我公司加工的曲轴种类很多,有很多曲轴外形很相似,而且曲轴端面的法兰盘孔位置尺寸也相近.按照通用性设计的原则,这就使钻法兰盘孔的钻模板也相似.如图1所示,一件为φ76mm,另一件为φ78mm.按照理论,只要看清楚模板上的标识,就不能用错模板.而在实际工作中,由于生产线上加工的曲轴品种更换频繁,因疏忽用错模板而造成批量损失的事情时有发生.因此为了区别这两种模板,我们把φ78mm的模板外形由直形设计为两端对称的弧形,如图2所示.这样在使用过程中很容易区分,不至于用错.
机床垂轴夹紧结构及相关计算
立式车床、动梁龙门式铣床垂轴(W轴)在横梁移动到加工所需位置时,横梁与立柱需要夹紧.如果机床采用滑动导轨副,由于滑动摩擦因数大,其正压力换算到的夹紧力也就大,横梁与立柱的夹紧很容易实现;如果机床采用滚动导轨副,由于滚动摩擦因数很小,采用传统的上述方法其正压力换算到的夹紧力很小,很难实现横梁与立柱的夹紧.我们在设计数控立式车床时巧妙地运用弹性变形原理顺利地解决了这一问题.
数控机床进给系统必须惯量匹配
运动的物体具有惯量,高速运动物体的惯量不仅决定了其本身的谐振频率,而且影响电动机的谐振频率和动态特性.受传统机床设计思维的影响,人们在数控机床设计中往往只重视转矩(功率)匹配,而忽视惯量匹配,从而严重影响整机性能,导致数控机床不能适应高速精密加工的要求.本文分析了惯量匹配在改善数控机床性能中的应用.
大型卧式加工中心高速主轴油气润滑系统的应用
目前,国内卧式加丁中心主轴直径一般有110mm、130mm、160mm等几个规格.其中,直径110mm、130mm主轴一般配备在中小型卧式加工中心,φ160mm主轴则用于大型卧式加工中心.
数控机床机械结构设计分析
一、结构要求与总体布局在数控机床发展的最初阶段,其机械结构与通用机床相比没有多大的变化,只是在自动变速、刀架和工作台自动转位及手柄操作等方面做些改变.随着数控技术的发展,考虑到它的控制方式和使用特点,才对机床的生产率、加工精度和使用寿命提出了更高的要求.
发动机薄壁齿轮室加工的三点联动浮动支撑夹具设计
我公司生产的非道路车辆用柴油机是一拖集团公司的主导产品之一,柴油机动力输出系统壳体齿轮室、齿轮室盖等薄壁零件,在面铣削加工时一直存在变形较大等问题,具体表现在经粗铣加工后的正是齿轮室的前后端面出现不规则变形,不仅造成面精铣余量不均,而且影响后序齿轮系孔位置和形状精度,造成柴油机的整机装配质量问题.
C63冲床机身镗孔专机的设计制作
专机的设计制作与应用水平,体现了一个机械厂的核心竞争力.在徐州锻压机床厂诸多的专机中,JC23-63机身镗孔机在设计制作完成后,经过实践的检验,在降本增效方面可谓是一个成功的典范.本文谨对C63镗孔专机的工艺方案、设计方案、工作原理和结构特点进行总结,以供借鉴.
以车代磨研磨镗轴
镗轴是我公司生产制造的数控落地铣镗床的关键零部件之一,它的设计要求外国表面精糙值Rs=0.1μm,零件材质为38CrMoAlA,热处理渗层深度0.3mm,表面硬度900HV,由于精密外圆磨床加工精度满足不了工艺要求,于是我们自行研究设计了研磨装置,将此装置夹紧在卧式车床下部刀架上,以车代磨对镗轴进行研磨,如附图所示.
三片式端面齿盘(鼠牙盘)锁紧结构研究
车铣复合机床的B轴除了需要任意角度锁紧功能外,还需要固定角度锁紧功能.任意角度锁紧装置是为了实现任意角度定向加工要求而设计的,固定角度锁紧是为了满足加工指定角度平面或定向结构的要求.为了能实现有限指定角度强力切削,一般采用三片式端面齿盘锁紧.这种锁紧方式可实现B轴的高刚度.下面以实例说明三齿盘选用计算过程和相关结构,供大家借鉴.
滚柱直线副导轨箝制器的研究及仿真
目前已有的箝制器在制动时,滚柱体在楔形块与制动块之间的滚道间存在着多种滑动,包括滚柱体公转和自转滑动,以及系统运行中振动的微小滑动等,滑动的同时伴有切向摩擦力.这种滑动不确定性使每次箝制时其制动位置都不同,从而使制动力等参数存在波动,进而影响稳定性,同时这种公转使滚柱体与楔形块同时向前移动,通过二者之间的差动速度来保证制动块的位移,极大地损失了制动的效率,因此有必要对其运动特性进行分析改进.
拨叉两平面磨削夹具设计
我公司是压路机专业生产企业,变速箱是压路机上的一个关键部件,而拨叉又是变速箱里换向或变速的关键零件,设计和加工精度要求高.该拨叉两平面不仅自身有较高的平行度要求,而且相对于孔中心线还有严格的垂直度要求,加工起来难于保证.为此,我们设计了一套磨削夹具在平面磨床上进行加工.