十字槽沉头螺钉断头分析
根据生产实际情况,针对十字槽沉头螺钉拉伸试验断头问题进行分析,从产品结构分析、加工工艺分析、工艺验证分析方面展开研究,找到影响产品拉伸试验断头原因.
根据生产实际情况,针对十字槽沉头螺钉拉伸试验断头问题进行分析,从产品结构分析、加工工艺分析、工艺验证分析方面展开研究,找到影响产品拉伸试验断头原因.
汽车横向稳定杆是一种在车身倾斜时使车身保持平衡的一种辅助弹性元件.在生产使用接近2万支后,突然发生零公里断裂.通过对断口形貌、原材料、生产工序过程、金相组织及力学性能等方面进行分析,结果表明:稳定杆为沿晶脆性断裂,通过对过程记录文件的查看确定断裂的根本原因是淬火冷却介质温度太低,冷却速率过快导致了淬火开裂,降低了零件强度及承载能力,且在后续过程中未进行必要的检测,最终导致在整车动态试验过程中发生断裂.同时对多种可能原因进行验证,肯定了对产品失效原因的判断,建议管控淬火工艺过程…
简要介绍了影响镀铬销轴镀层质量的几种影响因素,销轴本身的化学性质、表面质量和电镀后的消氢处理对镀层的性能影响较大.此外,还介绍了镀层厚度、镀层硬度以及镀层结合力的检测方法.
从高速钢的共性入手,列举用高速钢钢丝制作各种刀具、模具、量具等产品的热处理工艺.指出高速钢奥妙无穷,但只要我们掌握好成分、组织、性能与使用寿命(产品生命线)的关系(简称"三点一线"),一定能制造出高质量的产品.
某支撑挚子在试用过程中发生了低周疲劳断裂,经过宏观断口、微观断口分析,以及成分分析、金相检测等发现,导致低周疲劳断裂的主要原因是零件金相组织偏析,造成机械强度不足.此外,零件设计不当,如断裂处采用直角设计,容易出现应力集中,属于重要原因.最后,提出了应对措施和注意事项.
采用金相法对DIN 912 M16×29012.9级螺栓掉头原因进行分析,结果表明:螺栓表面轻微增碳是造成螺栓掉头的主要原因.针对此原因,用热处理方法在多用炉中对该批次螺栓进行脱碳处理后再进行淬火回火处理,使得螺栓掉头现象得到解决.
Hardox500耐磨钢板在数控火焰切割数天后,在切割面出现开裂.通过宏观观察、低倍组织检测、化学成分分析、金相组织检测和电镜分析等方法,对其开裂原因进行综合分析.结果表明:耐磨钢板的开裂属于在火焰切割残余应力及原始残余应力共同作用下产生的延迟开裂.结合耐磨钢板开裂的成因及耐磨钢板实际生产工艺情况,进行了相关工艺试验,并提出了针对性的预防措施,有效地避免了此类耐磨钢板在火焰切割后的开裂.
镦锻成形是紧固件加工中最常见的工艺之一,钛合金紧固件在镦锻成形时,由于材料本身特性、材料与模具之间的匹配关系、加热温度以及润滑效果等因素,成形的效果会受到不同程度的影响.从T C4钛合金的再结晶温度、变形量及化学成分等方面,讨论了材料本身特性对镦锻变形的影响;通过对工装模具与材料的匹配关系、热变形时加热温度的选择以及润滑效果等"外部因素"的分析,明确了在镦锻成形时应该注意的一些工艺控制方法,为钛合金紧固件的镦锻成形工艺研究提供了一定的理论基础和实用借鉴.
采用宏观检查、渗透检测、化学成分分析、微观组织观察及电镜分析等方法对燃气轮机TCA不锈钢换热鳍片管泄漏原因进行分析.结果表明:该鳍片管泄漏原因是长期受拉应力作用,在潮湿含氯离子的腐蚀环境下,逐步造成TCA鳍片管内壁应力腐蚀,从而形成脆性断裂.
根据铍青铜扼流片的结构特点,提出了铍青铜扼流片的成形工艺路线.针对铍青铜的材料特性,制定零件成形前后的热处理工艺方案,确定相应的热处理工艺参数.设计零件的折弯模具,制作出符合要求的铍青铜扼流片.
针对不同尺寸30CrMnSiA钢在气淬压力下的淬透性,进行了棒料和薄板材料的高压真空气淬试验,同时与传统油淬试验件进行显微硬度对比、金相组织和透射电镜分析,判断气淬试验件是否达到与油淬相当的水平.最终得出的30CrMnSiA钢气淬时可淬透的尺寸,当最大有效厚度≤5mm、气淬压力≥9bar时,气淬硬度大于油淬硬度,金相组织均为马氏体+少量残留奥氏体,且与油淬组织一致,即可淬透.
针对40M n带钢在冲压链板时链板边缘开裂的问题,对边裂链板进行了化学成分和金相组织分析.结果表明:40M n链板冲压边裂的主要原因为钢中存在大量超尺寸的非金属夹杂物,带钢的组织不均匀,存在带状偏析.
奥氏体不锈钢封头在冷旋压加工过程中发现表面有微裂纹,经过宏观观察、成分分析、力学性能检测等试验发现,微裂纹是由于冷压变形导致的马氏体相变和基材中存在过量线状铁素体共同导致的,在旋压工艺保持不变的情况下,后续需要控制奥氏体不锈钢中线状铁素体的含量.
介绍了20C r M o钢表面碳浓度对其热处理工艺性能的影响,须严格控制渗碳过程中的碳浓度,保证在整个渗碳过程中炉内气氛的碳含量在设定范围,确保经过渗碳工艺处理后工件的表面碳浓度达到要求;同时适当优化淬火工艺,最终确保工件得到较好的淬火硬度,从而获得了良好的耐磨性.
热处理自动控制系统在当今石油机械的生产中应用已经非常广泛,但多数用于加热炉温度-时间曲线的实时记录上,热处理现场工艺及生产管控的模式依然陈旧,自动化程度低.在传统现场工艺及生产管控的基础上,将多终端监控、多点位记录、数据自动记录及数据统计管理等功能系统化应用在同一网络内,有效地加强了过程监控的力度,保证生产过程质量的同时大幅提高了工作效率.
顶驱旋塞是顶驱系统配套使用的一种控制阀,是顶部驱动装置的重要部件,串接于顶部驱动钻井装置上.顶驱旋塞的材质为4330V钢,对其力学性能要求较高.通过调整热处理工艺,包括淬火冷却的多种工艺方法,使其满足抗拉强度、屈服强度、伸长率和冲击吸收能量等力学性能要求.
采用料浆法在GH710镍基高温合金上制备Al-Si渗层,依据HB 7740—2017《燃气热腐蚀试验方法》规定,对制备的A l-S i渗层和G H710合金基体在900℃下研究了燃气热腐蚀行为.结果表明:经845℃×24h/氩冷+760℃×16h/氩冷扩散处理可使叶片得到20~30μm深的均匀渗层,A l-S i渗层可提高G H710合金的抗燃气热腐蚀能力.