提高模具寿命的若干技术问题
影响模具寿命的因素很多,从产品技术角度,阐述提高模具寿命的12种措施,特别是热处理技术极为重要.
铁素体不锈钢中合金元素对韧性及晶界腐蚀的影响
通过对0C r16N i6不锈钢表面硬度偏低试样分别进行维氏硬度、金相分析以及全谱直读光谱分析,基本明确表面硬度偏低非元素贫化所致,而是表面增碳引起的.
一种汽车钟形壳零件的感应淬火工艺研究
钟形壳是汽车等速万向节主要组成部分,其花键杆部及内球道形状特殊且复杂.由于感应淬火区域薄壁、楞角结构是淬火裂纹的根源,为此对其感应淬火工艺进行了立项研究.论述了钟形壳淬火感应器及夹具的设计,进行了热处理工艺应用,达到了产品设计要求.
国产TC4和进口Ti-6Al-4V对螺栓近净成形的影响
通过高频感应加热,采用不同加热功率,对同一型号钛合金螺栓头部进行近净热镦成形,分别采用国产TC4材料和进口Ti-6Al-4V对近净成形性能的影响进行了工艺研究.通过结合金相试验对近净成形过程中的微观组织变化规律进行了相应研究,为国产TC4和进口Ti-6Al-4V钛合金螺栓的近净成形提供了参考依据,验证结果表明:Ti-6Al-4V的近净成形性能明显优于TC4.
锻造温度对等温正火组织的影响
通过对始锻温度、终锻温度的调整,保证终锻温度,在保温箱中余热保温去应力,工件正火后金相组织合格.通过分析,始锻温度设置不合理、锻造工序过长,从而造成终锻温度偏低,是一遍正火组织不合格的主要原因,并提出了生产预防措施.
浅谈Inconel718十二角头螺栓制造工艺技术
介绍了Inconel718十二角头螺栓的材料特性和结构特点,分析了热处理、温滚压螺纹的关键制造加工技术,确定了合理的加工路线及工艺参数,并对产品的尺寸和性能进行了评估,结果表明工艺技术设计合理,可实现该产品的批量加工.
35CrMo钢水淬与油淬工艺对比
对比35CrMo钢水淬和油淬后的力学性能,分析35CrMo钢棒材水淬代替油淬的可行性.结果表明:35CrMo钢棒料可以用水淬代替油淬,不仅硬度能够达到要求,对其他力学性能影响不大,而且可提高生产效率,减少生产成本.
堆取料机行走车轮深层表面感应淬火工艺研究
利用工频感应淬火机床对锻件车轮采用分段往复加热、整体浸在油中冷却的方法进行淬火试验.这种工艺方法有效地增加了热传导时间,使感应加热的热透入深度大于淬硬层深度;同时由于采用分段加热,能够防止轮缘在连续加热时发生过热,从而减少由内外温度差引起的热应力.再通过车轮的自转和上下移动,使感应加热更加均匀.在淬火前空中预冷,降低轮缘温度,从而降低轮缘表面硬度,防止轮缘冷却过快而造成开裂.采用整体油冷,可以明显加深有效硬化层深度,同时使踏面硬度与心部硬度层过渡均匀.控制车轮的最终冷却温度,…
铝合金齿轮箱立式装炉热处理工艺研究
开展对铝合金齿轮箱热处理装炉方式的研究,通过采用立式代替常规卧式的方式,并对比齿轮箱热处理前后变形量、力学性能等参数,验证了齿轮箱立式热处理的可行性.此种方式可增加产品装炉量,提升生产效率.
膨胀节加工过程中崩裂失效分析
膨胀节在压力成形过程中发生崩裂.通过成分检测、金相检测、断口检测、显微硬度检测等方法进行研究分析,结果表明:基体Q355R钢板中存在异金属夹杂,导致压力成形过程中崩裂失效,提出应对措施和注意事项.
0Cr16Ni6不锈钢真空热处理表面硬度偏低研究
通过对0Cr16Ni6不锈钢表面硬度偏低试样分别进行维氏硬度、金相分析以及全谱直读光谱分析,基本明确表面硬度偏低非元素贫化所致,而是表面增碳引起的.
钢件氮碳共渗后氧化处理表面耐磨性研究
耐磨性钢制工件在摩擦运动工况下的技术指标要求严格,而化学热处理能改善材料表面组织结构以提高材料的磨损性能.其中,氮碳共渗+后氧化是在气体氮碳共渗的基础上,在工艺后期通入氧化介质对渗氮层表面进行氧化,以起到使钢材表面不仅具有氮碳共渗后的高硬度,同时还提高表面耐蚀性的一种复合处理技术.通过对氮碳共渗+后氧化渗氮层进行摩擦磨损试验,可以直观地认识氮碳共渗+后氧化技术的耐磨性特点及其相对于其他表面处理工艺的优势.
常用钢适于氮碳共渗后氧化的最高强度及硬度研究
钢的力学性能是常用技术指标,因此使用一种新的表面改性处理技术后,需要掌握新技术对常用钢力学性能的影响.氮碳共渗后氧化复合处理技术是在气体氮碳共渗的基础上,在工艺后期通入氧化介质对氮碳共渗层表面进行氧化,以起到使钢材表面不仅具有氮碳共渗后的高硬度,同时提高表面耐蚀性的一种复合处理技术.通过对机械加工试件进行氮碳共渗后氧化处理,检测其常用力学性能,可以直观地认识氮碳共渗后氧化技术对常用钢的影响,从而得到常用钢适于氮碳共渗后氧化的最高强度及硬度.
大型轴承内外圈井式炉热处理工装方案的设计
提供了大型轴承圈热处理工装的设计方法和样例,展示了在热处理工装、夹具的设计过程中,采用3D计算机辅助设计方法是十分有价值的.
大型拖拉机内提升臂断裂失效分析及热处理工艺
对拖拉机提升器的内提升臂在使用中发生断裂失效进行了分析.原因是零件在渗碳处理过程中,花键齿表面及根部碳含量过高,并且渗层中存在粗颗粒状和网状碳化物,增加了零件的表面脆性,在淬火中产生了淬火裂纹,导致使用中在受力最大、应力集中最严重的部位疲劳断裂.对零件渗碳处理及花键表面的防渗碳工艺进行了改进、试验和研究,最终解决了问题并以稳定的质量批量生产.
非对称缸体零件离子渗氮变形控制研究
缸体是民用工业及军工产品中的一种常用部件,其筒体内壁对耐磨性能有极高的要求,大多数缸体零件通过渗氮处理提高筒体内壁耐磨性能.部分缸体由于其外侧单边焊接有固定翼座,渗氮加热时极易引起缸体内壁工作面产生椭圆变形.通过充分利用离子渗氮加热特点,对有侧翼的缸体装炉时摆放方式进行了设计并增加辅助工装的方法,从而最大限度地减小缸体离子渗氮时的变形.结果显示:改善后缸体渗氮处理的内壁直径偏差均在0.005mm以下,远小于常规装炉渗氮处理偏差,缸体工件的变形合格率完全达到技术要求.
35CrMo钢材料性能差异浅析
某批次35C r M o钢产品在复检过程中出现抗拉强度、屈服强度和冲击吸收能量低,而布氏硬度高现象.针对该问题,进行了化学成分、显微组织及断口分析.结果表明:该批次产品原材料锻造后未进行正火,造成晶粒粗大和魏氏组织;在产品制造过程中未按照标准规范进行调质处理,造成性能与标准值存在较大差异.
活塞杆硬度降低原因探讨
结合生产实际,从原材料、热处理前的机械加工、淬火回火工艺、热处理生产设备及操作等方面,探讨影响活塞杆硬度的因素,并加以完善活塞杆的生产工艺.
冷轧变形量对TA2纯钛板材的组织和力学性能的影响
TA2纯钛作为α型钛合金中的一种,在航空航天工业中被广泛使用.通过在实验室对TA2纯钛进行了不同变形量的冷轧处理,对其组织性能进行了分析.结果表明:TA2纯钛经过冷轧变形后,随变形量的增加,等轴状的α晶粒明显细化,组织呈明显的纤维状形貌.随冷轧变形量增加,强度增加、硬度增大,而塑性降低.经过53％冷轧变形后的试样,其抗拉强度达712.9MPa;断后伸长率为7.7％;维氏硬度达294.44HV.造成TA2纯钛力学性能变化的原因是由于变形导致了晶粒碎化,位错密度增加,因此其强度硬…
正火温度对QT500-7球墨铸铁硬度的影响
QT500-7为铁素体+珠光体型铸铁,其强度适中,可塑性好,可加工性好,广泛应用于工程实践中.以QT500-7球墨铸铁为研究对象,通过不同的正火温度,分析其正火温度对硬度的影响.