钟形壳是汽车等速万向节主要组成部分,其花键杆部及内球道形状特殊且复杂.由于感应淬火区域薄壁、楞角结构是淬火裂纹的根源,为此对其感应淬火工艺进行了立项研究.论述了钟形壳淬火感应器及夹具的设计,进行了热处理工艺应用,达到了产品设计要求.
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