乙烯裂解炉镍基炉管焊接修复开裂原因分析及对策
乙烯裂解炉辐射段镍基炉管在生产运行中经常出现破裂,炉管在长时间高温和碳氢化合物中生产运行导致严重结焦渗碳,且焊接修复过程中易出现焊接裂纹.经对破裂炉管宏观变形、化学成分及部分力学性能分析,以及焊接修复产生裂纹原因分析,提出了解决措施,为以后类似的工程提供借鉴.
乙烯裂解炉辐射段镍基炉管在生产运行中经常出现破裂,炉管在长时间高温和碳氢化合物中生产运行导致严重结焦渗碳,且焊接修复过程中易出现焊接裂纹.经对破裂炉管宏观变形、化学成分及部分力学性能分析,以及焊接修复产生裂纹原因分析,提出了解决措施,为以后类似的工程提供借鉴.
通过改进坡口形式和焊接工艺,实现了TA10厚板钛材的手工氩弧焊焊接.改进后的坡口在保持易加工特性的同时使焊接金属填充量减少,降低了焊接操作难度,保证了焊接质量.
对某锅炉再热器热段堵阀阀体超标缺陷的产生原因进行了分析,采用镍基焊材通过冷焊法成功对其进行了修复处理,恢复了设备安全使用性能,可为同类型阀门缺陷的处理提供经验借鉴.
针对超超临界锅炉中T92+Super304H异种钢接头T92侧热影响区硬度高、开裂失效,分析了产生缺陷的原因,采用正常热处理、二次热处理两种不同的回火工艺,研究其对接头力学性能、硬度分布的影响.正常热处理和二次热处理的接头常温拉伸、弯曲、硬度、冲击等力学性能均满足标准,二次热处理接头的常温力学性能与正常热处理接头相近,说明最终热处理决定接头的性能.制定并实施电厂现场处置方案,有效地降低了异种钢接头T92侧热影响区硬度,满足标准要求.
主要通过对异种钢焊接工艺进行改进,对真空处理钢制渣罐的焊接工艺流程及重点与难点进行控制,特别是壁板与耳轴座、耳轴座与耳轴拼装的焊接方法及热处理方式等.通过焊接工艺优化及焊接过程控制,成功解决了耳轴座拼装焊接存在的问题,有效地掌握了可控点,提高了产品的质量,解决了铸钢件和中碳钢重要部位焊接和焊后产生裂纹、气孔等缺陷问题.
采用细丝CO2气体保护焊焊接某船舶上层建筑薄板结构,通过配合使用制造胎架、工装夹具、部件矫正、合理的装配及焊接顺序、采用合适的焊接参数等方法,对上层建筑分段焊接变形进行试验研究,摸索出一套控制焊接变形的方法,为未来上层建筑薄板焊接变形的控制积累了经验.
随着汽车工业的不断发展和电弧螺柱焊焊接技术日趋成熟,电弧螺柱焊已经成为在白车身制造中应用非常广泛的技术.分析了Tucker生产的T028512型电弧螺柱焊机,该焊机控制柜在使用中经常出现柜内温度过高导致IGBT模块烧毁事件.针对该问题,提出将该控制柜的冷却系统进行优化,降低柜内温度,提高控制柜使用寿命.实践证明:通过新增风扇对控制柜进行强制冷却,IGBT的故障率降低了约60%.
某变压器20Mn23A1无磁钢变压器油箱安装时,发现无磁钢油箱开裂漏油.通过对无磁钢-T2铜板两种材料及异种材料间的焊接性分析,针对性地进行了模拟焊接,发现在正常焊接工艺条件下,不会发生渗透裂纹;但在超强焊接参数条件时,无磁钢产生铜渗透现象,会导致无磁钢产生开裂情况.建议无磁钢与T2铜板焊接时,选择合理的焊接参数,铜板采取预热措施,完全可以避免无磁钢产生渗透裂纹.
通过射线探伤仪、冲击试验机、硬度测量仪、光学显微镜和X射线衍射仪等设备对08Cr19Mn6Ni3Cu2N节镍不锈钢板MAG接头的组织和性能进行了系统研究.结果表明:随着焊接热输入的增加,加剧了焊接电弧对熔池的搅拌作用,促进气孔的逸出;随着焊接热输入的增加,加剧氮化物的析出,从而降低了焊接接头的冲击吸收能量,同时也降低了基体中固溶氮含量,使奥氏体的稳定性变差;随着焊接热输入的增加,焊缝组织中的奥氏体含量逐渐增加,焊缝区的硬度也随之降低.
中国石油工程建设公司中亚项目N08825+L360Q S镍基合金复合管焊接中,根部焊缝线形缺陷造成多次返修,给工程造成很大困难.通过对缺陷位置、焊工技能水平、坡口加工和组对质量及射线角度等因素的综合分析,找到影响焊接质量的因素,并进行针对性改进,解决了根部条状缺陷对焊接质量的影响,并对其他材料类似根部缺陷的解决提供借鉴.
小管径水平固定焊,焊缝为360°环缝,焊接时要求焊接角度基本保持一致,焊缝背面完全熔合无内凹,正面成形良好,厚薄一致.打底焊时,由于高温裂纹敏感性强,采用小电流、快焊速为好.在焊接过程中,由于焊缝被保护得好,故焊缝性能好;焊接时加热集中,所以焊件变形也小;氩弧焊电弧稳定性好,即使在很小电流情况下(<10A)也能稳定燃烧.小管径T I G焊接方法在电力行业上应用的十分普遍,因此其具有较广阔的应用前景.
从无镀铜焊丝的特性出发,阐述了无镀铜焊丝的烟尘量、电弧稳定性、抗锈性、焊丝外观及飞溅等内容,说明了无镀铜焊丝与镀铜焊丝在本质上的差异,以及在生产应用中需要注意的相关事项,为焊接同仁对无镀铜焊丝与镀铜焊丝的选择与应用提供借鉴.
在某大型集装箱船艉轴孔镗孔加工时,艉部铸钢件表面发现有重大裂纹缺陷,影响船坞搭载后续生产,必须进行修补.为此根据船级社相关规范,结合铸钢件焊接特点,对裂纹缺陷进行清除和焊接修补,最终顺利完成了修补任务.
搅拌摩擦钎焊(FSB:Friction Stir Brazing)采用无搅拌针工具并辅之以能与母材发生共晶反应的钎料,通过挤出共晶液相带出氧化膜,以此代替塑性流动实现去膜并拓宽焊幅,从而解决了搅拌摩擦搭接焊中存在的搅拌区内上/下混合困难、搅拌区边缘存在钩型缺陷并易延伸入搅拌核区内、焊幅狭窄、匙孔与针的磨损问题.相比传统炉中钎焊,F S B具有强机械去膜能力,可改善润湿性,能在大气环境下施焊.简要综述了搅拌摩擦焊与钎焊两种方法新发展(熔-钎焊、超声波辅助钎焊、搅拌摩擦钎焊;其中…
传统薄壁筒形压力容器在组焊过程中,存在装配卡箍生产周期长、局限性强、工装管理不便等问题,不能满足行业快速发展需求.结合上述问题,基于模块化思维对卡箍的通用性技术进行研究,设计出一种能够用于任何尺寸筒体组焊装配的通用卡箍,以满足压力容器尺寸更迭的快速研制和节约生产成本需求,目前已产生较好的应用效果.
通过有限元分析,数据模拟了大型桥式起重机主梁上拱的影响因素,并在产品制造过程中进行了实际数据跟踪记录及比对,得出主梁主焊缝焊接及焊接顺序对上拱影响的定量分析结果,为主梁制造过程中上拱的控制提供了理论依据.
随着近些年铝合金材料的不断升级,涉及到新一代铝合金材料和新型高强度铝合金材料的焊接要求也越来越高,因此对激光焊接的技术也提出了更高的要求,对此通过不断的深入了解和研究激光焊接铝合金材料的方法和工艺,保证激光焊接铝合金材料的焊缝质量,从而加速推进铝合金激光焊接工艺的广泛应用.
针对低温S n58B i钎料组织粗化问题,研究了添加A g、S b元素对S n58B i钎料组织组成、相含量及组织细化的影响规律.结果表明:添加A g、S b使钎料中生成针状A g3S n与点状的S b2S n3相,提高了钎料中树枝晶及β-Sn相含量,添加Ag或Sb均可细化组织,但共同添加Ag、Sb时组织有粗化倾向.
针对船用二冲程柴油机主要焊接结构件机座、机架,介绍和分析了更换焊材牌号时,专利方温特图尔发动机有限公司和各大船级社规范的要求.用对比法将ISO标准与各主要船级社焊接参数就更换焊材的相关要求进行分析,并总结出相应处理措施.通过工艺验证,新焊材各项性能满足标准要求,焊材更换获得了专利方和船级社的认可.
通过对比试验发现两批H S13/5L焊丝焊态熔敷金属伸长率不稳定现象,分析了影响熔敷金属伸长率的因素.研究发现:H S13/5L焊丝熔敷金属伸长率低,拉棒发生脆断是由于焊道摆动宽度大、熔敷金属柱状晶比例大、自回火组织比例少.进行了减小焊接过程中摆动宽度验证试验,结果表明:减小摆动幅度后,熔敷伸长率提高至10%以上,分析原因正确,采用措施有效.此研究结果对工程实际应用有较强的借鉴意义,为避免熔敷金属塑性性能不稳定,在焊接过程中,应控制每道的摆动宽度和热输入,必要时盖面多焊1层作…