低地板车用厚板不锈钢焊接工艺
不锈钢X2CrNiN18-7已经被广泛地应用于轨道车辆的车体钢结构中,根据某车型的设计实例,介绍了厚板不锈钢X2C r N I N18-7的接头形式.通过焊接工艺评定试验,验证了材质X2C r N I N18-7的焊接性,确定了焊丝及相关的焊接参数,为实际生产提供了理论依据.
不锈钢弧焊侧墙组焊工艺
本文介绍了不锈钢弧焊侧墙的组成结构,以及不锈钢弧焊侧墙的制造工艺,提出了来料质量控制要求;分析了侧墙制造过程中存在的主要问题,提出了提升侧墙平面度的具体措施.
火焰切割质量的影响因素及优化方法研究
切割下料作为生产的头道工序，其质量控制对于企业来说尤其重要，而火焰切割作为切割下料的主要形式，控制其生产质量自然也就会对整个切割下料工序产生重要正面影响.本文就针对影响火焰切割质量的因素进行探讨，利用工艺手段对几种常见的切割问题进行了处理与解决.
手工焊机焊接热输入模块在核电安装中的应用
针对手工焊机焊接热输入模块在核电安装过程中的应用进行分析.介绍了模块的功能以及使用方法,并根据自身的特点和施工环境的具体要求对模块进行改造升级.对模块在使用过程中出现的常见问题进行分析并提出解决方案,保证手工焊焊接热输入模块最大限度的服务于核电施工现场.
塔式锅炉双排小间隙蛇形管"N"型焊接方法
华东某电厂百万机组"上大压小"扩建工程6#机组为哈尔滨锅炉厂生产的超超临界参数,二次中间再热塔式锅炉,炉膛深22187.3m m,宽22187.3m m,其炉内受热面低压低温再热器设计为三级蛇形管,各级96组(192片),每组焊口20只,地面组合焊口多达5760只.组合焊接时,由于屏间距、管间距小,焊工焊接时,手臂伸入困难、焊枪角度受限,气体保护效果不佳,部分视线受阻.而国内同类型参数机组中,均没有如此密集的管组设计,且没有书面的指导施工依据,根据现场实际情况,并经过详细论证…
虎门二桥钢箱梁环缝焊接技术研究
以虎门二桥主桥钢箱梁环缝施工为基础,对桥位焊接施工进行详细阐述,为后续的钢箱梁桥位施工提供技术参考.
海上采油平台90mm厚钢结构CTOD焊接工艺试验研究
本文以渤海的锦州、蓬莱项目为基础,设计开发了采油平台钢结构的免除焊后消应力热处理的CTOD焊接工艺,并在锦州、蓬莱项目中推广应用.
消防云梯单节侧梯焊接工艺
消防云梯单节侧梯为长结构件,焊接过程中容易产生焊接变形.通过采用控制焊接热输入、施加反变形的合理焊接工艺,将焊接变形控制在合理的范围内,成功完成9m长的单节侧梯焊接,并在此基础上成功制造32m消防云梯车.
细长薄壁铝合金筒体对接环缝焊接工艺研究
本文介绍了一种5083材质细长薄壁铝合金筒体对接环缝焊接工艺,通过分析5083焊接性,选用ER5356焊丝,采用内撑胀紧垫环的自动钨极氩弧焊,对其进行焊接性试验,确定最佳的焊接参数,产品焊接后达到设计各项要求.
CRC IWM内焊+P260单枪下向热焊+P625双枪下向焊焊接工艺研究
2016～2017年,大庆工程建设公司参与建设中俄东线天然气管线工程,此工程要求全面应用自动焊,大庆油田工程建设公司培训中心负责科研和培训CRC IWM内焊+P260单枪下向热焊+P625双枪下向焊焊接工艺.本文从坡口加工、焊前组对、预热、CRC IWM内焊机根焊,P260单枪热焊、P625双枪填充、盖面各个环节进行总结,采用合理的焊接参数和焊接操作,成功完成了中俄东线天然气管道工程的焊接,获得了令人满意的效果.
平潭桥简支钢桁梁上弦杆关键制造技术
随着我国钢结构制造的成熟和发展,钢桥制造越来越趋向于成熟.本文以平潭桥简支钢桁梁上弦杆的制造为例,着重阐述了上弦杆制作的焊接坡口、焊接工艺、制造难点,可供类似工程参考.
增丝埋弧焊装置在管道预制中的应用
在管道埋弧焊预制焊接施工中发现,为了提高焊接效率,当采用大的焊接电流进行焊接时,虽然提高了焊接效率,但同时增大焊接热输入,会导致焊缝热量堆积严重,使焊缝金属组织恶化.为了提高管道埋弧焊的焊接效率,我们经过考察验证试验,最终选择了增丝埋弧焊,即在原有埋弧焊的设备基础上进行改装,增加一套单独的送丝系统,当需要时,开启增丝焊送丝装置,不需要时停止增丝装置.采用该装置,可使普通管道埋弧焊效率提高,突破管道埋弧焊效率瓶颈.
我国承压设备焊后热处理现状及对策
焊后热处理具有整体性、一次性和终结性的特点,是承压设备制造过程中重要工艺,但也是最薄弱环节之一.目前承压设备焊后热处理不规范,大多数公司基本凭经验操作,热处理后总体效果无正确的评价方法,对承压设备安全已造成隐患,因此全国锅炉压力容器标准化委员会拟对其实行安全注册制度,使其从"感性"阶段上升为"理性"阶段.
基于核环境管道检维修的遥控焊接系统研究现状
本文简要介绍了核环境下应用遥控焊接系统的必要性、国内外研究与应用现状以及未来的发展趋势.基于核环境管道检维修的遥控焊接系统若能从研究阶段进入到实际应用阶段,应用前景将非常广阔,并带来巨大的经济效益.
石油化工项目焊材管理心得与应用
在石油化工项目质量管理相关研究论文中,都把焊材管理作为其中一小部分来讲述,本文反其道而行,通过对几个工程项目焊材管控的不同要求进行对比,研究焊材管理的方法和手段,研究焊工的施焊行为和习惯,提出适合现场焊材管理的新概念和措施,提高了焊接效率,确保焊接施工质量.
核电设备埋弧焊用烧结焊剂CHF601HR的研制
研制的CHF601HR烧结焊剂适用于核电设备用奥氏体不锈钢的焊接.焊剂渣系为CaF2-MgO-Al2O3-SiO2-CaO,碱度系数约为2.4.该焊剂配合焊丝C H W-308L H R(E R308L)焊接工艺性能良好,电弧燃烧稳定、焊缝成形美观、脱渣良好;焊缝金属杂质元素S、P含量低,具有良好的力学性能及抗裂、耐晶间腐蚀性能.
某高铁站工程关键焊接技术
济南至青岛高速铁路工程站房属于多层框架结构,其中候车层及旅服夹层钢柱采用的材质为Q420G JC,板厚为50～100m m不等,截面形式为圆管柱及箱型钢柱;候车层及旅服夹层桁架为箱型平面桁架,材质为Q345G JC,板厚为16～40m m;屋面采用圆管网架结构.本工程总用钢量约5万t,施工季节多为冬季且青岛属于海洋性气候.本文结合工程实践经验焊前进行合理布局预防,焊接过程中选用合理的参数及有效的控制层间温度,焊后采用有效的缓冷措施,确保了本工程焊接一次合格率达到99％以上,为…
跨座式单轨列车钢制轨道梁组焊工艺
钢制轨道梁作为运营车辆的载体和行走轨道,对其有很高的技术要求.焊接质量和挠度关系到结构的强度;表面平面度、梁体直线度、截面对角线关系到车辆行走时的平稳性,因此在制造过程中需要通过各种工艺措施保证整体质量.本文叙述了一种轨道梁的制造过程和难点的解决措施.
核电钢制安全壳焊后热处理温度控制技术研究
本文以国产第三代C A P1400核电堆型的钢制安全壳(C V)热处理为研究对象,简要阐述了C V焊后热处理的背景和目的,通过对相关技术文件、标准规程的解读,并经过一系列的试验,总结出了一套适用于CV热处理的温度控制方法及保温工装,最终保证了C A P1400项目C V热处理的实际效果及其合规性.同时可为后续核电堆型同类设备的焊后热处理的温度控制提供些许借鉴和参考.
转油线焊缝泄漏及检修施工裂纹产生原因分析及对策
对转油线焊缝泄漏及弯头更换产生裂纹的原因进行分析,根据实际情况重新拟定工艺,并成功修复,为在用复合钢管的检修施工积累了宝贵经验.