案例库 / 金属加工（热加工） / 2019 年第 3 期

某高铁站工程关键焊接技术

闫斌, 姜殿忠, 石峰, 于椿汶, 王欢欢, 杨文华, 邵峰

中冶建工集团有限公司钢结构分公司; 中国建筑第八工程局钢结构工程有限公司; 中远海运重工有限公司; 启东中远海运海洋工程有限公司

来源期刊金属加工（热加工）

年份 / 期2019 年第 3 期

页码第 37-39 页

栏目分类焊接与切割

案例编号jxgr-rjg201903014

入库时间2026-10-19 15:41

全文 2.7 MB

摘要

济南至青岛高速铁路工程站房属于多层框架结构,其中候车层及旅服夹层钢柱采用的材质为Q420G JC,板厚为50～100m m不等,截面形式为圆管柱及箱型钢柱;候车层及旅服夹层桁架为箱型平面桁架,材质为Q345G JC,板厚为16～40m m;屋面采用圆管网架结构.本工程总用钢量约5万t,施工季节多为冬季且青岛属于海洋性气候.本文结合工程实践经验焊前进行合理布局预防,焊接过程中选用合理的参数及有效的控制层间温度,焊后采用有效的缓冷措施,确保了本工程焊接一次合格率达到99％以上,为其他工程的焊接起到引导和借鉴意义.

关键词

Q420GJC 厚板焊接高强钢箱型柱圆管柱箱型桁架

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