火焰切割的加强铁压弯后变形的原因分析及处理措施
我公司采取火焰切割下料的U形加强铁在利用折弯设备压弯后出现了拱状的变形,无法直接应用于产品上.主要针对此U形加强铁的变形原因进行了分析,并就此种情况明确了处理的措施.
我公司采取火焰切割下料的U形加强铁在利用折弯设备压弯后出现了拱状的变形,无法直接应用于产品上.主要针对此U形加强铁的变形原因进行了分析,并就此种情况明确了处理的措施.
焊缝的工艺缺陷、焊缝外形不合理是造成接头应力集中主要原因,其中工艺不合理是主要原因之一.通过研究无脉冲、双脉冲焊接工艺对A5083P—O铝合金焊接接头疲劳性能的影响,结果表明,采用双脉冲焊接工艺制备的接头,其疲劳性能在同等条件下高于无脉冲工艺制备的接头,采用双脉冲焊接工艺制备的接头焊缝区域晶粒更加细小、Mg2Si相数量较少,熔合区附近的柱状晶晶粒的方向性更加明显,但是不同的焊接工艺并没有改变接头的断裂机理.
我国焊接材料发展较快,产量已居世界首位,目前国内生产焊丝的厂家近百家,主要焊丝品牌有林肯、大桥、大西洋、铁锚等,广泛应用于桥梁、钢结构、交通运输、石油化工、工程机械等领域.推土机为土方机械,可选用的焊接方法和焊丝品牌较为广泛,新品牌焊丝在应用过程中有严格的审核流程,确保推土机在恶劣的工况下具备足够的强度和刚度,满足客户对工程施工安全、质量和进度的要求.介绍了某品牌焊丝应用于推土机大型结构件生产中的一般流程.
介绍了STT气保护半自动根焊,气保护半自动(FCAW—G)填充盖面工艺的特点,以及对X65管线钢焊接适应性研究.在选定焊接工艺、焊接材料、工艺参数条件后,进行了X65管线钢试件焊接工艺评定试验.结果表明,所选的焊接工艺、焊接材料及工艺参数可用于这种材料管道的海上施工焊接.
详细分析了焊接参数、设备零部件故障、焊工不良操作习惯对焊接质量的影响,同时制定了相应的整改措施以及解决方案,保证了CO2气体保护焊的焊接质量.
本文介绍了一种焊缝宏观金相拍照装置,解决了在焊接培训和焊接试验中进行批量焊缝宏观金相拍照记录的过程.通过本拍照方法可以不受环境光线亮度的影响,随时获取焊缝清晰、规格统一、画面美观的宏观金相照片.通过专业软件可以在计算机上控制拍照过程,一次性完成焊缝宏观金相照片的拍照、保存、编号等步骤,并分类保存在计算机里;另外在拍照过程中还可对任何区域进行放大后进行观察,及时掌握焊缝细节.本装置减轻工作人员的劳动强度,废除了繁琐而不愉快的工作过程,操作简单,极大地提高工作效率.
CO2气体保护焊由于操作手法简单、焊接效率高、移动方便等特点而被广泛使用,但是焊丝在移动或使用的过程中,焊丝盘会出现断裂或者损坏导致焊丝无法正常使用,造成公司成本的浪费.鉴于上述原因并结合多年工作经验,开始焊丝二次回收装置的研发与应用.
简述了某核电项目主设备中低合金钢接管与筒体接头的埋弧焊工艺,对接头焊后热处理后出现的裂纹缺陷进行了原因分析,并对大厚度接管与大直径筒体埋弧焊的具体操作提出了改进措施.
描述了铜基火焰钎焊中,利用焊接凹坑形成围堤效应,改善焊接条件,提高焊接质量.
本文通过对煤矿输送机托辊焊接工艺的优化分析,制定了一套专用托辊焊接工艺设备,并通过焊接工艺优化试验,确定了焊接工艺方案,很好地解决了托辊的焊接生产能力问题.
在国家大力提倡节能减排,优化工作环境的前提下,对现有管道内外环缝用埋弧焊设备进行技术改造,以适应文明生产的要求,提高劳动生产率,降低生产成本,降低工人的劳动强度和改善生产环境.经过大量生产实践,研究完成了对产品质量要求高、工人生产环境恶劣的埋弧焊设备的技术改造.
本文主要介绍了与9Ni钢钢板配套的ENiCrMo—6合金系焊条的研制现状及相关的性能试验.9Ni钢钢板广泛应用于低温LNG储罐承压设备的建造,并且已经国产化,但是目前缺乏与之配套的国产焊材.本研究通过创新渣系类型,合理选择合金过渡方式,优化熔敷金属成分等手段成功研制出ENiCrMo—6合金系焊条.该焊条工艺性能优良,可适用于全位置立向上位置的焊接,熔敷金属的综合力学性能较好,尤其是-196℃低温韧性良好,可用于低温LNG储罐用9Ni钢的焊接.
本文试验了一种新的工艺方法即扩散焊烧结,该烧结方法是在缸体柱塞孔内烧结一层耐磨性极好的高铅青铜,即缸体与铜合金套经扩散焊烧结在一起.可以大大改善缸体柱塞孔摩擦面的耐磨性及抗咬合性,从而提高了缸体的使用寿命.
机车柴油机在应用过程中由于碾瓦以及机体在制造过程中发生碰伤、加工过程中的埂刀等原因,容易导致机体关键部位严重受损,在进行机体修复时,受常规焊修技术限制,修复质量不高.因此,公司采用近年来出现的微电弧火花堆焊技术,对存在缺陷的机体进行焊补研究探索,目前已取得较好效果.
介绍了球磨机中空轴存在的缺陷问题,叙述了中空轴焊接修复的详细过程.通过制定合理的修复工艺,成功地对中空轴实施修复,解决了问题,取得了很好效果.
本文通过分析双相不锈钢S A F2205的材料特性,研究此类材料的焊接特性.通过实际操作,研究总结了其焊接工艺特点,制定了焊接工艺,通过开展焊接工艺评定验证了焊接工艺的正确性.将该工艺应用于实体工程,确保了焊接质量,提高了施工效率.
表面进行防磨喷涂的锅炉水冷壁管,经过焊接(或补焊)后投入运行一段时间后,焊缝处因发生泄漏而引起停炉事故.通过对泄漏管子取样进行研究分析,发现经过防磨喷涂过的管子表面的喷涂层未清除干净,管子进行焊接(或补焊)后会产生热裂纹并引起泄漏.
大型箱型梁结构件焊接时由于焊缝较长、焊缝位置较多,所以在焊接过程中需要不断翻转工件才能实现不同焊缝的最佳焊接位置.但因大型箱型梁尺寸较大,刚性较差等因素,采用传统起重机翻转的方式容易造成工件的变形及安全事故,因此需要设计专用翻转工装解决上述问题.
25T型车在侧梁组装中容易产生直线度、挠身、旁弯超限等问题,直接影响到车体的外观质量、整体起挠以及与各部件的组装衔接,本文针对以上问题提出了一系列的工艺解决方案,对侧梁组装后符合工艺要求进行了有效的工艺控制.
本文针对压路机主机架油箱连接板在装配过程中出现的安装孔超差问题,进行了全面的分析,得出是由于发生焊接变形导致的.为此制定相应的对策,最后优化设计预防焊接变形的工艺装备,达到很好的预防效果,同时提高了生产效率.