AGV在汽车工厂焊装线中的应用探索
AGV为现代制造业、现代物流提供了一种高度柔性化和自动化的输送方案,已广泛应用在制造业、物流仓储业、汽车及造纸等行业.主要对AGV在汽车工厂焊装线中的应用进行探索,分析其可行性、应用特点及应用前提,最终得出结论,AGV作为焊装线输送设备的方案是切实可行的.
基于SLM成形的拉伸试样力学性能测试误差分析
选区激光熔化(S L M)成形件力学性能是影响其能否满足使用要求的关键因素,广大科研工作者围绕SLM成形件的力学性能优化和机理分析等方面开展了大量研究工作,期间离不开对成形试样的力学性能测试,通常采用直接成形方式制备基于SLM的拉伸试样(参照铸造试样制备).针对基于SLM的拉伸试样成形特殊性,分析了拉伸试样力学性能测试中可能产生的特有误差,并研究了减小误差的措施,最后进行了实例分析,在一定程度上验证了误差分析和制定措施的有效性.
焊接升降转胎防落装置的设计与应用
在焊接生产中经常使用焊接升降转胎,由于焊接升降转胎的升降机构在运行中频繁的上升和下降,会产生升降机构零部件的机械磨损,从而引起升降机构机械失效等不良情况,并存在一定的安全隐患.通过介绍焊接升降转胎升降机构结构和特点,对发生机械失效的原因进行分析,提出了一种防落装置设计方案等措施来预防和解决此类问题的发生,保证生产安全.
A柱热成形补丁板点焊夹具设计与工艺开发
以某车型A柱热成形补丁板为案例,对热成形补丁板工艺、夹具结构设计、焊接过程管控及以往类似项目案例进行分析,重新对其点焊夹具设计与工艺开发进行研究,重点关注了设计原则、控制变形、防错防漏、自动下料、人机工程、抗剪试验及焊接顺序等方面,并取得实质性效果,为汽车行业补丁板焊接提供了技术依据.
轨道交通车轴喷钼技术攻关
机车车轴轮座部位喷钼后,在加工过程中经常出现因轮座部位两头脱钼而导致产品返工的问题,也会影响车轴钼层使用过程中的质量可靠性.通过对喷钼工艺及前、后加工过程进行系统分析总结,提出了改变圆弧倒角与喷砂角度,改进钼层车削等方法,基本解决了轮座部位喷钼后加工过程中出现的两头脱钼问题,有效稳定并提升了车轴喷钼的质量.
10mm厚Q1100E板材焊接性分析及试验研究
焊接性是材料的重要工艺性能,为研究预热Q1100E板材的焊接性,结合材料的成分与组织,对厚度为10m m的Q1100E板材进行了焊接性试验,采用斜Y形坡口焊接裂纹试验、搭接接头(C T S)焊接裂纹试验方法.经试验与分析,Q1100E板材在室温15℃、预热75℃和预热100℃时存在一定裂纹,当预热温度在125℃及以上时,裂纹消失,焊接性良好.