9.针对OP250-3#工位大孔轴心错位的缺陷分析缺陷现象是大孔在珩磨后出现有镗削的刀痕.经过分析,在OP250-3#工位连杆需安装两次,用于分别加工小孔和大孔的两个侧面,而两次定位如果前后不一致就会出现该现象;并且进一步分析发现同轴的偏差基本出现在垂直方向,而垂直方向的定位是小孔三个定位块中上面一个定位块,通过寻找发现在上定位块的位置有压痕,结合该工位切屑多的特点,判断因切屑粘在定位销的定位块上,导致前后两次定位垂直方向出现误差,在粗镗大孔时导致大孔两个孔径不同轴,当误差超…
齿轮干式滚齿的产生和发展 20世纪60年代以来,世界各国一直在为采用硬质合金滚刀以提高滚齿工艺水平而努力.在我国重型机械行业中,对于模数较大的淬硬齿轮(硬度50～52HRC),进行刮齿精加工,精度可保证达到7～8级,个别情况也可达到6级精度水平,在这方面已有成熟的加工经验,基本与国外水平相当.
人们在享受汽车给我们带来交通便利的同时,对汽车配置要求也越来越高,汽车天窗的配置占有相当大的比例.为节约模具开发成本和生产成本,如何在有无天窗之间保证产品质量实现模具安全快速切换,需要模具设计人员进行全面考虑.
随着我国汽车工业的快速发展,对模具的需求量越来越大,一般中型载货汽车的改型需要模具4000多套,质量达2000t,其中大型模具的应用也越来越广泛,几吨甚至几十吨模具用于生产,模具制造质量与使用寿命在很大程度上取决于模具材料与热处理技术水平.
近年来,汽车市场的全球化趋势更加势不可挡,导致汽车市场的竞争日益激烈,汽车行业也随之步入了低利润时代.新的市场形势要求汽车制造企业更有效地降低汽车制造成本,对于汽车制造厂来说,对车身冲压件的成本进行控制是降低汽车制造成本的有效手段之一.
汽车装备在一汽的应用现状 1.一汽生产装备应用的结构长春地处东北腹地,中国第一汽车集团公司总部所在地,一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽客车有限公司、一汽通用轻型商用汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业;一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位;一汽富维汽车零部件股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田(长春)发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽进出口公司等均设在长春.
连杆线规划及改造情况介绍某汽车发动机厂连杆线是一条始建于20世纪80年代末的生产线,连杆线开始用于原始型号发动机连杆的生产.在1996年通过对部分设备的改造和更新后,实现了改进型发动机连杆的生产;在2002年继续对部分设备改造和更新,实现了新型高功率型号连杆的加工;2013年又通过新型高功率连杆的改装,增加了滚压机,实现了目前最新状态具有小孔巴厘线的新型连杆高功率加工线.
《中国制造2025》是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领,而加快推进智能制造,是实施《中国制造2025》的主攻方向,是落实工业化和信息化深度融合、打造制造强国的战略举措,更是我国制造业紧跟世界发展趋势、实现转型升级的关键所在.“中国制造2025”的第一步是在2020年实现智能制造. 2013年4月德国政府提出“工业4.0”战略.工业4.0有一个关键点,就是“原材料(物质)”=“信息”.具体来讲,通过充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统-信息物理系统(CPS,Cyber…
随着工业4.0与智能制造的广泛传播,很多制造企业希望借助于这些先进理念促进企业的转型升级.汽车行业作为我国制造业的支柱产业,是典型的2.0、3.0并存的情况,如何结合工业4.0等先进理念,打造适合自身特点的智能工厂,是很多汽车企业关心的一个重要问题. 中信戴卡集团作为全球最大的铝车轮和铝制底盘零部件供应商,在自动化、数字化、智能化建设方面一直走在行业的前列.
当前,智能化已经成为制造业升级发展的重要趋向,利用最新的ICT技术(信息通讯),实现互联工厂信息共享;利用各种数据分析,使工厂整体的运行最优化,实现高生产率.作为制造业最具代表性的汽车零部件加工行业,智能制造技术正在逐步得到应用.如何提高生产效率,提高自动化水平,提高质量控制能力,提高生产线的稳定可靠性等,是最直接的目标.
随着全球经济持续低迷,乘用车与商用车市场需求量也逐渐处于下滑趋势,需要去库存,提高可靠性、稳定性及舒适性等问题,故车用发动机、变速器、主减速器及差速器对齿轮质量、精度及加工效率提出了更高要求.因此,为了满足乘用车与商用车齿轮的要求,作为现代装备制造业工作母机的齿轮加工数控机床,不仅需要具备大批量、高速、高效及高精度加工能力,还需开发出绿色化、自动化及智能化功能模块与系统.本文主要针对乘用车与商用车齿轮绿色智能加工装备特点、布局方式及解决方案进行介绍与分析.
当今经济进入全球化、信息化、消费个性化、生产过程复杂化时期,在市场环境瞬息万变的经营环境下,企业传统管理模式正朝着网络化、扁平化、柔韧性和联盟化方向发展.信息系统的建设、IT技术和互联网技术的应用已经成为了现代企业经营管理的基础.如何建立底层架构来贯穿整个企业的异构系统、应用、数据源等,把所有的信息资源集成到一个无缝的、并列的、易于访问的数据存储中,完成在企业内部的MIS、ERP、CRM、SCM、数据库、数据仓库,以及其他重要的内部系统之间无缝地共享和数据交换的需要.打破原有…
世界在变化,中国在变革,行业在发展,技术在创新,崭新的变革大潮来之迅猛,锐不可挡,我们又一次融入了时代变革的大潮之中. 德国工业4.0、日本"机器人新战略"、美国工业互联网计划、物联网、互联网、大数据、云计算、智能装备、智能制造,乃至智慧城市都在快速的发展,改变着我们今天的现实世界.这已不是梦幻,这些已经真真切切地就发生在我们的身边.
当前,缩减发动机尺寸是汽车行业的重头戏,德国本地的汽车制造商以及来自韩国和日本的汽车制造商均跟随此趋势.通过采用涡轮增压技术,大幅削减气缸容量的发动机可凭借优异的性能与自然吸气式发动机相媲美,虽然V6发动机与直列六缸发动机至今还在大量生产.从2014赛季开始,F1赛事中的赛车也开始采用涡轮增压发动机.工程师们开发出1.6L V6发动机,借助于涡轮增压及动能回收系统(KERS),该发动机能提供大于589kW的输出功率.缩减尺寸的目标稳定地降低了发动机自身功率消耗,同时提升了发动…
2015年对于美国天合汽车,是巨大变化的一年.在五月份公司正式宣布并入采埃孚(ZF)集团,成为ZF的主动和被动安全技术事业部,名称为采埃孚天合.公司的合并,为每一位员工带来了新的机遇和巨大的挑战. 虽然在这一年中经历了公司的合并等重大变化,但是整体的发展战略和方向没有变.在目前中国有20家生产基地的条件下,采埃孚天合在2015年建成并投产了张家港生产基地.这是国内最大的生产基地,建筑面积40 000m2.
点燃"工业4.0"热情的2015已经过去,迈向智能制造的2016已然来临,数字化、网络化、智能化和绿色化成为未来制造的发展趋势.把智能用在刀刃上,是如今刀具制造商积极贯彻推行的新理念,技术创新必须与知识创新和市场力量结合才能赢得客户的青睐.已植根中国20年的山高刀具,正以开创行业先河的精神,站上风口,为中国制造输送新的活力——让"质"造变得更加"智"造.
2015年中国经济处于从高速增长到平稳增长的转型期,新常态将延续一段时间,不会在一两年内结束,中国经济最终会趋于平稳.新常态之后,中国经济每年增长幅度不大甚至降低的时候,大家才将会面临真的竞争. 以中国目前的经济状况、产业结构等方面来看,全球"工业4.0"在中国发展的速度可能会更快,因为中国具备各方面的独特优势,使得一些信息、技术和决策传播更迅速、更及时. "工业4.0"在中国加速推进,对玛帕来说绝对是一个机遇.
新能源汽车快速发展新能源汽车作为当前全社会关注的一个热点正在高速发展.在我国传统汽车生产、销售增幅降低的情况下,2015年1～10月,中国新能源汽车生产181 225辆,销售171 145辆,产销同比分别增长2.7倍和2.9倍,其中纯电动汽车产销分别完成121 099辆和113 810辆,同比分别增长3.3倍和3.9倍,超过美国,成为全球新能源汽车第一大市场.
要想实现"中国制造2025"的宏伟规划,我们需要考虑一些问题,当然有一些是我个人的建议. 国务院于2015年5月19号发布了《中国制造2025》的宏伟蓝图,主要分三个阶段使我们制造大国变成制造强国.第一个十年进入制造强国的第二方阵(德国和日本);第二个十年,成为名副其实的制造强国,能够居于第二方阵的前列;第三个十年,进入第一方阵(美国).
德国MWM公司是世界上历史悠久的发动机生产厂家.自从1871年建立生产车间开始,汽车的发明家卡尔-奔驰就为MWM奠定了良好的基础.他在1880年制造了燃气发动机以及在1886年制造了第一辆汽车,奔驰的"专利-Motorwagen",由一个四冲程内燃机驱动.在1910年,MWM开始了柴油发动机的生产.