案例库 / 汽车工艺师 / 2016 年第 7 期

发动机连杆优化升级和工艺创新(四)

张书桥, 束长坤, 张驰

上海市金属切削技术协会

来源期刊汽车工艺师

年份 / 期2016 年第 7 期

页码第 34-37 页

栏目分类特别策划

案例编号xdlbj201607016

入库时间2026-10-19 15:45

全文 2.1 MB

摘要

9.针对OP250-3#工位大孔轴心错位的缺陷分析缺陷现象是大孔在珩磨后出现有镗削的刀痕.经过分析,在OP250-3#工位连杆需安装两次,用于分别加工小孔和大孔的两个侧面,而两次定位如果前后不一致就会出现该现象;并且进一步分析发现同轴的偏差基本出现在垂直方向,而垂直方向的定位是小孔三个定位块中上面一个定位块,通过寻找发现在上定位块的位置有压痕,结合该工位切屑多的特点,判断因切屑粘在定位销的定位块上,导致前后两次定位垂直方向出现误差,在粗镗大孔时导致大孔两个孔径不同轴,当误差超过后道工序加工余量后就出现工废.

关键词

发动机连杆优化升级定位块垂直方向大孔工位小孔误差

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