板材V形自由弯曲智能化控制技术
在板材拉深智能化控制技术研究的基础上,通过对弯曲力和弯曲行程的实时监测,根据塑性弯曲理论和神经网络技术,利用LM优化算法,实现了材料性能参数的实时识别和最优工艺参数的实时预测,取得了1‰的网络收敛误差.采用LabVIEW虚拟仪器技术,建立了板材V形自由弯曲智能化控制实验系统.通过对板材V形自由弯曲最优行程的实时控制,实现了弯曲回弹的实时控制,两种板材(SPCC钢板、ST13钢板和黄铜)弯曲智能化控制的最大误差分别为2.88%和2.11%.
汽车齿轮渗碳淬火热处理异常变形的研究
汽车齿轮渗碳淬火后,不可避免地要发生变形,会丧失一定的精度,对齿轮的啮合产生不利的影响.虽然对于高精度的发动机齿轮可以采用磨削加工来解决变形的问题,但磨削量是有限的,如果热处理变形超过一定量后,齿轮将无法正常磨出,或即使磨出,由于磨削去除量严重不均匀,也会严重影响齿轮的使用性能.
阀套高频淬火工艺
现代轿车马力大、速度快,为了操纵的轻便和灵敏,中高档次的轿车转向器都加装了转向动力装置,又称为液压动力转向器.它具有工作无噪声、灵敏度高和体积小等优点,能够吸收来自不平路面的冲击力,在现代轿车上得到十分广泛的应用.液压动力转向器机构涉及整车的操纵性、稳定性和安全性,它的质量也反映了车辆的质量,是直接关系到车辆性能的关键部件.而阀套是液压动力转向器分配阀的关键件之一.
M2Si高性能高速钢热处理工艺研究
本文对新型的无Co超硬离速钢的热处理工艺进行了探索,得到了最佳热处理工艺参数,并在齿轮切削刀具上进行了加工试验.试验结果表明,耐用度在通用高速钢的基础上提高了50%以上.
零件管螺纹激光淬火工艺的应用研究
利用激光表面热处理技术对管螺纹表面进行淬火,在保证其强度极限和屈服极限的条件下,既不改变丝扣的几何尺寸又能将丝扣的表面硬度进行提高,以提高其综合性能,解决现场作业粘扣问题.
精密复杂模具热处理变形及预防
模具热处理变形是模具热处理过程的主要缺陷之一,对一些精密复杂模具,常因热处理变形而报废,因此控制精密复杂模具的变形一直成为热处理生产中的关键问题.
齿轮双频感应淬火
早在20世纪50年代,前苏联高频电流科学研究院就提出了齿轮双频感应淬火的设想,并进行了试验.采用环形感应器,先用中频电流加热齿槽部,在3～5s内到达850℃,此时齿面温度达到750～800℃,再用高频电流加热齿顶部,在0.6～0.9s内齿面达到850～900℃,用水或乳化液进行淬火,得到了沿齿廓的硬化层.所使用的中频与高频功率密度均为1.5～2.0kW/cm2.
折光仪在测定水性介质浓度上的应用
我们看不到风,因为空气是无色透明的气体.同样的道理,水和白糖水都是无色透明的液体,我们也不可能看到静止的水和糖水的内部的流动情况.然而,在用冷开水调制白糖水时,沉在杯底的白糖周围,常常可以看到丝带飘动状的溶化过程,这是不同含糖量的糖水对光线的折射率不同而引起的.糖溶化完了,浓度均匀了,这种"飘动"也就消失了.
计算机模拟技术在热处理工艺装备中的应用
本文通过介绍计算机模拟技术在淬火槽设计、加热炉设计、渗碳炉设计和大型工件加热工艺设计当中的一些应用实例,阐述了计算机模拟技术对热处理工艺装备的发展的作用,指出了计算机模拟技术的应用可以提高热处理工艺装备设计的科学性和精确性,优化工艺装备的设计工作,使热处理向着高效、节能和智能方向发展.
如何鉴别J422焊条的工艺性能
近年来,我国J422焊条生产随着市场竞争的日益激烈,正在朝着以"精心设计、精选材料、精细制造"的精品方向发展.该产品在力学性能上大同小异,而在焊接工艺性能上的差异却很大.本文根据多年实践经验,提出了对J422焊条工艺性能进行鉴别的简便方法.
时代逆变焊机在造船行业的应用
北京时代科技股份公司是国内最先采用IGBT逆变技术应用于焊接设备,为了提高我国造船行业的焊接装备的技术水平和国产化水平,时代公司潜心研究数年,推出了高技术含量的时代A160-630多功能焊机. 在时代A160-630多功能焊机设计中,充分考虑了适应造船行业的焊接需求,精心设计,使时代A160-630多功能焊机成为造船行业的焊接设备的精品.
面向造船行业的YM-500CL5 CO2/MAG焊机
一、概述 CO2气体保护焊接作为一种优质、高效、低成本的焊接方法在国内船舶制造行业应用十分广泛,广船国际CO2应用率2002年就已经达到84.40%;江南船厂CO2自动角焊车,焊缝的一次X光拍片和超声波探伤合格率已达到99.5%.继续推广应用CO2焊接方法,提高船舶焊接制造工序的自动化和劳动效率,即提高单位工时人均熔敷金属率,是我国船舶制造行业目前面临的严峻课题.
FastCAM软件在船舶制造企业中的应用
"节约为先,效益为本"是船舶企业生存发展的客观要求;"焊接决定质量,切割决定成本",船舶企业要抓好切割生产环节,节约钢材,提高效益.本文介绍了FastPDM钢材下料生产管理系统在船舶企业中的应用.
立式磨磨辊耐磨堆焊用药芯焊丝的应用
简介立式磨磨辊专用焊丝MD601、MD611的性能特点,着重介绍其在磨辊、磨盘上的应用.
Ni-P-TiB2陶瓷复合镀层的研究
TiB2微粒具有硬度高、耐腐蚀、化学稳定性好、熔点高及导电性好的显著特点.本文研究把TiB2作为一种分散相添加进Ni-P化学镀液中,获得Ni-P-TiB2陶瓷复合镀层的最佳工艺和复合镀层性能.
浅谈液氮在材料热处理中的应用
一、液体状态的氮液氮即液体状态的氮.液氮可以通过专门的设备制取,也可以在制取液氧的过程中作为副产品而得到.液氮具有很低的温度,其沸点为-195.8℃,可以用作深冷剂.
通用多功能卧式数控淬火设备的研制
目前,国际上汽车生产所采用的感应淬火设备正逐步向柔性化程度发展.通用淬火机床更加通用,功能更加完善.
奥氏体不锈钢磨损腐蚀复合改性技术
介绍等离子体基低能氮离子注入、即等离子体源离子渗氮奥氏体不锈钢低温、低压改性技术.等离子体源离子渗氮1Cr18Ni9Ti,AISI316不锈钢具有耐磨损腐蚀复合改性作用,解决了这类不锈钢表面改性的难题.
采用稀土共渗技术解决汽车齿轮渗碳存在的问题(上)
当前我国汽车齿轮仍然存在着渗碳温度高,工艺周期长,齿轮变形大,使用寿命短,质量欠佳,能耗过高等问题.用什么方法可以解决上述长期存在的老大难问题,是摆在我国科技与工程工作者面前的严峻任务.经过长期的研究与生产实践,我们提出采用稀土共渗技术可以多方面、完满地解决上述难题,使我国齿轮渗碳技术上一个新台阶,产品质量达到或超过国际标准.
低成本氧-燃气火焰喷涂系统在Cr2O3涂层的应用
采用新开发的便携式DZ9000型超音速氧燃气火焰喷涂系统,获得了不同粒度范围Cr2O3粉末的理想喷涂涂层.通过对涂层微观组织及性能指标检测,证明该系统喷涂不同粒度的Cr2O3粉末,其涂层均无明显层状结构;粗粒度粉末涂层的孔隙率大于细粒度粉末涂层;粗粒度粉末涂层的显微硬度更高一些;粉末粒度大小对涂层的相结构影响不大.