汽车齿轮渗碳淬火后,不可避免地要发生变形,会丧失一定的精度,对齿轮的啮合产生不利的影响.虽然对于高精度的发动机齿轮可以采用磨削加工来解决变形的问题,但磨削量是有限的,如果热处理变形超过一定量后,齿轮将无法正常磨出,或即使磨出,由于磨削去除量严重不均匀,也会严重影响齿轮的使用性能.
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