德国Heismann公司是一家以生产各种零部件为主的配件供应商,多年来一直采用Index生产的多轴车削机床,凭借Index先进的技术和高质量的产品,不仅满足了客户的全部要求,而且在瞬息万变的市场环境中也得到了快速发展。汽车的配件堪称整个金属加工行业里最难做的部分。因为,汽车制造商选择配件供应商的条件非常苛刻,首先要考虑他们是否具有较强且不断增加的生产力水平,其次还要考虑他们能否在单个产品的整个产品周期内持续降低价格。“当然,我们现在已经不再完全直接向汽车制造企业供货,而是在配…
一次夹紧工件便可完成各种加工步骤,这样可在一定程度上实现综合性结构件的经济性生产,批量化生产的金属加工已经越来越多的趋向于这种模式。一家台湾企业生产的模块化多功能车铣复合加工中心便适合这样的加工任务。自2013年1月以来,德国Kadigo公司与台湾机床生产厂家Tongtai公司共同合作进一步开发机床产品并在欧洲联合成立了Topper公司。新产品中采用了Tongtai公司的高新技术,TMT2000系列机床便是其中之一。该车铣复合加工中心采用模块化结构,带有各种刀具转台。
中国轨道交通行业这几年经历了一个神速的发展过程。其中,以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造,更是成功步入了发展的“快车道”。轨道交通行业对机床的需求大致分为四个方面,一是轨道加工和高速铁路路枕加工,二是机车和车辆的制造,三是车轮和车辆零部件的制造,四是轨道交通行业机车运行的日常维护。这四方面几乎覆盖了轨道交通从路网建设、车辆制造、运营维护等轨道交通全系产业链,目前轨道交通行业每年用于机床采购的金额接近70亿元。显而易见,轨道交通业已经成为当今中国机床市场一个非常重要的…
从开始合作的2008年至今,柯马携手西门子成为其全球所有分支机构中的新技术引领者,不但成功交付了多家全球汽车巨头在华工厂的车身焊接和动力总成等项目,还为推动中国本土汽车制造商的技术升级做出了不可忽视的贡献。进入中国16年,柯马(上海)工程有限公司(以下简称“柯马”)的管理者们每天都在感受着中国汽车市场的变化。经历了前几年的迅猛加速时期,到2012年中国汽车市场超过
2013年9月12～22日举行的法兰克福国际汽车展,被认为是全世界最重要的汽车贸易展。凭借此平台,汽车行业每两年都会展示其最新的技术开发成果,并深入洞悉汽车行业的未来。舍弗勒也是如此。在“高效未来驱动”(Efficient Future Mobility)的主题下,舍弗勒展示了包括用于优化以内燃发动机和混合方案为基础的传动系统产品以及全电动驱动产品。“舍弗勒用于传动系统和底盘应用的产品范围非常广阔,并且通过定期创新解决方案的补充使得产品
提起广汽日野汽车有限公司(以下简称“广汽日野”)可能不如大众、丰田或本田等常见的汽车品牌一样令人耳熟能详,但其生产的产品却是与人们的生活息息相关的:其主要产品是旅游大巴的重要零部件。蒙皮拉伸机作为该公司的关键生产设备,也是备受关注,因为,一旦蒙皮拉伸机出现故障,就将牵动整个公司的生产进度。然而,广汽日野的现有蒙皮拉伸机多为20世纪80年代的设备,都在不同程度上存在着液压
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷,是一个非常重要的安全件。现在国产车辆大多仍采用传统的两套单独的圆锥滚子轴承或角接触球轴承的结构,这种结构在汽车装配时要经过调整游隙、预紧和加脂等诸多工序,参杂较多认为控制因素,装配难度较大,从而造成汽车装配线加长和成本过高且可靠性差,难以适应激烈的市场竞争。
Cost Plus公司旗下拥有领先零售连锁店品牌World Market,专营休闲家居生活用品和娱乐产品,全美共有250多家门店。由于公司业务的迅速发展和货物容量上升的需求,Cost Plus在美国加利福尼亚州斯托克顿运营着多个配送中心。许多品规拣选后在几处建筑物内被来回运送,多年来,其送货时间受到很大约束,成本也不断上升。为此,Cost Plus计划将其美国西海岸的配送中心合成为一个,德马泰克则担起重任,为其设计了一套聪明的订单履行方案。
1952年以来,Earhart Petroleum石油公司一直为美国俄亥俄州的居民和企业输送燃油、丙烷产品及服务,能源业务遍及整个俄亥俄州。随着时间的推移,这家公司已经成长为俄亥俄州最值得信赖和最受尊敬的能源提供商之,并已将业务扩展到肯塔基州、印第安纳州及密歇根州南部,为这些地区批发燃料。对顾客服务的承诺和维持有竞争力的价格,使得该公司在行业内占据独一无二的地位。
为了取得成功,运输公司必须重新思考自身最基本的商业模式和优先投资计划,重新评估自身的变革能力。尽管有多重推动力在重塑末来经济格局的过程中发挥作用,但其中4种推动力尤其对于运输业有着深远的影响。走可持续的“绿色”路线不断上涨的燃油价格、排放法规和碳税激励物流行业高管重新思考自身供应链。在能源密集型行业,如炼油、钢铁和化工行业,燃油价格和排放成本上升带来的影响可能会对整个供应链的各
跟踪所有发电机有时不切实际,原因在于很难找到合适的措施采集到每个发电机组的燃油油位、机油压力或电瓶状态的足够信息。采用基于云的远程管理解决方案,用户能够通过常规网络浏览器及时在线访问发电机参数。发电机通常根据预定的服务计划展开工作,通过了解发电机如何运行,可以动态地规划服务。由于访问现场的成本高昂,因此通过只向真正需要服务的发电机派遣服务团队的方式,就能优化服务成本,而挑战在于要知
奥地利国家技术研究院的能源部门正在通过为智能电网设计创新的配电自动化概念努力开发面向未来的能源供应解决方案。由于在分布式自动化架构中拥有不同种类的硬件,因此符合IEC 61499标准的开源控制系统非常适合这项任务。POWERLINK可嵌入该标准作为主站和从站的服务接口功能块(SIFBS),它正在成为智能电网应用中通过以太网实现实时数据通信的标准。
本文主要介绍了台达有源前端在抽油机上的应用,AFE2000既可以提高工效,增加采油量,又可以节约电能,保护电动机及没备。油田消耗的主要能源是天然气、煤、电以及渣油等。针对能耗高这一特点,某油田确立“产能不忘节能低碳”的发展理念,全面推行“立体化”节能方式,把节能减排纳入企业总体发展战略,综合考虑产量、效益和节能的关系,让节能减排深人人心。抽油机为该油
《电网“十二五”规划》对智能配电网提出了安全可靠、优质高效、灵活心—SIS配电网具有更高的供电可靠性,具有自愈(重构)功能,最大限度减少供电故障对用户的影响。由此我们可以推论:解决当前供电可靠性不足和提高电能质量是配电网未来的发展重点
满足Tier 4 Final/Stage IV排放标准的全新系列沃尔沃建筑设备柴油发动机不仅能够减少排入大气的有害物质,而且性能可靠、易于操作且节能降耗。结合沃尔沃建筑设备180年来的智能技术经验以及整个沃尔沃集团的竞争优势,全新的D4、D6、D8、D11、D13和D16柴油发动机在满足即将实施的欧美排放法规的同时,相较上代产
壳牌得力士(Tellus)S2 M是高性能的液压油,其采用了壳牌独特的技术,可为大多数制造设备和许多移动设备的运行提供可靠的保护。在高温和高负荷条件下,其还有助于防止会降低系统效率的有害沉积物和油泥的形成。中国第二重型机械集团自主设计研制了世界最大的模锻压机,这台8万t的大型模锻压机比之前建造的任何一台规模都要大。
在矿业企业中,大都使用软管泵来输送高含固量流体,究竟是什么原因呢?本文将从涉及高含固量流体输送的多个角度进行深入剖析,为大家揭开谜底。首先使用软管泵可消耗更少的水资源。软管泵可输送比重1.6～1.8悬浊液,含固量最高达80%。传统离心泵只能输送比重为1.3悬浊液,含固量最高达30%。由于允许最高含固量的限制,传
通过阀控制器的耦合实现经液压阀芯进油和回油的强制控制,从而保证液压系统任各种工况下保持最佳状态。这一液压控制系统也实现了新的安全保护功能,提高了生产过程的效率,可以节约30%的能源。液压驱动系统具有很高的功率密度和工作灵活性,可通过快速接头实现模具、工具和工艺装备的快速更换。但目前液压系
博世力士乐将汽车相关技术运用于液压系统,作为建筑机械的启-停解决方案,成为实现TIER 4环保目标的新希望。同时,该方案还大幅提升了轮式装载机和翻斗卡车的操控简便性和工作效率,而储能装置的应用则帮助用户实现了节能。在2013年德国慕尼黑举行的宝马展(BAUMA)上,博世力士乐展示了第一套用于建筑机械的启-停解决方案。这套系统
行走驱动系统是工程机械的重要组成部分。与工作系统相比，行业驱动系统不仅需要传输更大的功率,要求器件具有更高的效率和更长的寿命,还希望在变速调整、差速、改变输出轴旋转方向及反向传输动力等方面具有良好的能力。于是,采用何种传动方式,如何更好地满足各种工程机械行走驱动的需要,一直是工程机械行业所要面对的课题。尤其是近年来,随着我国交通、能